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网易汽车11月16日广州车展现场报道 在今日开幕的2018广州车展上,捷豹I-PACE eTROPHY纯电动赛车迎来正式亮相。新车基于捷豹I-PACE打造,将参加I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛。
新车信息:
I-Pace eTrophy作为单座电动赛车,是为了2019年国际汽联方程式E锦标赛而设计的。这款名为eTrophy的汽车由位于英国考文垂附近的特殊车辆运营厂制造,内饰采用了精雕细琢的碳纤维罩壳,前挡泥板的材料也选用碳纤维材料。它的重量比公路上的I-Pace大约少500磅,尽管增加了一个完整的滚动笼,用来连接前结构和后悬挂支架,但是这并没有影响它的轻量化。
悬架是基于I-Pace生产的,但它的零部件来自SVO的thundering XE项目的8轨道鼠,弹簧和滚动条率完全可调。标准的刹车已经被美联社赛车单位用钢转子和更大的卡钳代替,22英寸的车轮是用米其林轮胎包裹的。
前后车轴上的e-motors没有改变标准I-Pace的规格,这意味着394Ps的马力和694N·m的峰值扭矩会出现在这台I-Pace eTrophy上,90kW·h的电池组也将直接出现在汽车上。
内饰部分,其搭载的是一个传统的麂皮镶边方向盘,铝吊舱固定在方向盘上,后面是一个数字显示屏,上面有六个按钮和四个旋转控制。该按钮激活的功能如大灯闪光和仪表板显示,值得一提的是,旋转控制可以改变前后扭矩分裂,制动回复电平,启动回复电平,和ABS干预阈值。
据悉,新车动力控制系统和电子设备是全新的,由威廉姆斯F1车队的工程部开发,他们允许两个电动马达的扭矩曲线单独变化,以及制动再生水平,该系统还使e-motor能够更积极地从电池组中提取并且提高性能。