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网易汽车11月16日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆，其中全球首发车48辆，跨国公司首发车占6辆。车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。
核心提示：马磊表示，启辰会有近九款产品投放，并坚持轿车和SUV双线并举策略。此外，实现车家互控的启辰T60极大方便了消费者日常生活的需要，真正体验到车联网带给生活的便利，未来将继续扩大车联网搭载率。此外，这两年将是整个汽车市场调整大周期，未来汽车市场将持续进入到微增长或平缓过渡时期。
宋体; letter-spacing: 0pt; font-size: 10.5pt;">以下为访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，这里是2018广州车展网易汽车访谈间现场，今天我们有幸有请到的是东风启辰汽车公司总经理马磊先生，马总您好，跟我们的网友打声招呼吧。
马磊：大家好，我是东风启辰马磊。
网易汽车主持人张新颖和东风启辰汽车公司总经理马磊
网易汽车：这次车展能介绍一下我们带来的产品以及展台亮点？
马磊：这次广州车展东风启辰在4.2馆，欢迎大家参观我们启辰的展台。这次车展我们带来了全新启辰T60，一款非常精致、靓丽的一款SUV，主要是这款SUV可以实现车家互控的功能。
启辰T60实现车家互控功能 未来将推出九款产品
网易汽车：启辰T60刚刚上市，那么这款车的产品优势能具体介绍一下么？
马磊：启辰T60定位于为新生代智活族打造的年轻的一款产品，它也承载了启辰品牌“智趣科技”新的品牌主张的产品。在这款产品上除了一如既往的坚持着东风启辰高品质的特点之外，同时它也搭载了很多智趣科技。特别值得一提的是启辰T60这款车上面实现了车家互控的功能，极大的方便了消费者在日常生活中的需要。我们也通过短视频的方式在昨天下午发布了两个微电影，讲述现在科技越来越进步的同时我们如何通过智能化的科技拉近大家在生活中的距离。科技的原点是人，人的原点是家，叫做万物互联。
网易汽车：我们在产品方面未来还有什么规划么？之前您也说在新能源领域我们2019年正式发力，能否透露一下规划？
马磊：启辰一直在产品布局这块，一直在加大这方面的投入。启辰未来在产品上面目前的计划会有将近九款产品的投入。车辆的布局上我们会坚持三厢车轿车，和SUV双线并举的策略。特别是纯电动车我们会有新的计划，在2019年会有多款电动车的发布，会在多个细分市场布局产品。既有SUV也有轿车，也有适合共享移动出行解决方案的车型。
1-10月份完成11万销量 将扩大车联网搭载率
网易汽车：我们从去年开始全面发力车联网，未来我们的车型会搭载车联网，是全系车型还是具体某个车型？在车联网功能趋同的趋势下，我们的竞争力是怎样的？
马磊：大家都说技术同质化越来越严重，当然我们也感受到了这样一种市场竞争的力度。我们期望通过体验来形成差异化，所以品牌价值的追求主要是情感的满足，只有顾客的情感能够得到最大的满足，我们品牌价值才能得以彰显，所以在车联网这样一些技术布局上，我们需要的是扩大搭载率，让消费者真正在日常用车环境下体验到车联网给生活带来的便利，所以车联网在我们产品的搭载率是非常高的，搭载率超过90%。未来我们会把车联网和智能驾驶进一步整合，让智趣科技在从我们产品到渠道、服务，每一个消费者都能体验到启辰品牌的差异化。
网易汽车：现在到了第四季度了，今年启辰的成绩怎么样，对今年有什么预期？
马磊：今年市场急转直下，下行压力比较大。特别是对于自主品牌来讲承载的压力更大。1-10月份启辰终端零售实现了11万的突破，目前来说我们能维持正增长，达到接近5%的增长率。在今年现行车方面表现的还是不错的。对于今年还剩下一个月左右的时间，我们期望在年尾往常的销售旺季，也期待有更多机会，特别是借助T60的上市能够有个比较高质量的增长，最主要是能够为明年打下坚实的基础。
近两年汽车市场或进入微增长时期
网易汽车：借助T60的上市我们在营销方面会不会有什么动作？以及辐射到全系产品的营销是怎样规划的？
马磊：启辰在今年下半年品牌升级以后，我们对于我们的品牌口号也做了换新“品质生活，趣动由我”。那么T60就是首款这样的一款产品。在明年营销当中我们会加强品牌形象的焕新，会在两方面：智能汽车不仅仅要拥有优秀的“大脑”，也要有强健的“体魄”。强健的“体魄”就是我们遵循高品质的追求。优秀的“大脑”我们也会在科技方面进行迭代。
在优秀的“大脑”方面继续打造中国汽车“大脑”的IP，我们会跟江苏卫视“最强大脑”形成战略合作。在强劲的“体魄”这部分我们毁誉2019FIBA男篮世界杯进行战略合作，同这两块深入的植入，丰富线下活动，让消费者体验到启辰给大家带来的品牌焕新的体验。
网易汽车：听着就是很有意思的事情。您刚刚提到今年车市面临着向下的压力，中汽协预测市场增速放缓会是常态。您觉得原因何在？启辰如何应对？
马磊：不是放缓，现在都在做宏观政策调整，首先是供给侧调整，有产能过剩或者供给侧过剩，但是对于启辰来讲我们是一个比较新的品牌，体量还不算大，这部分对于我们的调整是怎么样把品牌价值更好的融入到产品和服务当中，所以我觉得对于未来来说迎接的挑战当然是越来越大的。这种挑战就像翘翘板的两端，把这种挑战压下去之后你会看到更多的机会。对于中国这么大的市场来说，一个新生的品牌当然有非常广阔的成长空间，这点我们还是非常有信心的。这两年是整个汽车市场调整的大周期，但是未来也是一样的，会持续进入到微增长或者平缓过度的时期。
网易汽车：其实在大环境中，进口博览会上也宣布中国会进一步下调关税，这也是汽车市场进一步开放，会导致更多车型引入，以及跨国品牌会把价格进一步降低，在这种情况下我们启辰如何把握消费者的需求，如何应对这种挑战？
马磊：这个趋势是肯定的，在未来市场进一步放开、股比放开、关税下降，肯定会有多重的压力重叠起来。但是我觉得中国消费者的需求升级也在不断地快速迭代。我觉得在这个大趋势下，中国品牌更了解中国市场，而且迭代速度越来越快，特别是中国互联网环境跟其他国家还是有很大差别的，这就体现在我们车联网的迭代，还有智能驾驶、自动驾驶技术的迭代，在中国的市场环境下这些技术的解决方案更多的要去本土化。所以这块启辰会有很多这方面的机会，我们会抓住这些机会，通过品牌体验让消费者喜爱启辰。
网易汽车：就像您说的，我也觉得中国品牌会更加了解中国的市场。由于时间关系我们今天的访谈就到这里，谢谢马总！
马磊：谢谢各位朋友！
本文来源：网易汽车
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