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网易汽车11月16日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆，其中全球首发车48辆，跨国公司首发车占6辆。车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。
核心提示：袁小华表示，今年是广汽本田电动化元年，刚刚发布了两款重磅新能源车型——VE-1、世锐。同时，国六标准陆续将在各地实施，广汽本田明年也会逐步导入适应国六车型，更多车型将搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统。2020年，所有车型都将达到国六标准。在渠道方面，自建的电商平台将成为新能源车重要销售平台，和广汽本田目前541家全国特约店深度结合。此外，广汽本田也将一直坚持4S店模式。
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，这里是2018广州车展网易汽车访谈间的现场，我们非常有幸邀请到广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华先生，您好袁总，先跟我们的网友打声招呼吧。
袁小华：大家好！
网易汽车主持人张新颖和广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华
网易汽车：本次广州车展，广汽本田展台以及新车型亮点？
袁小华：今年车展，广汽本田携全系产品亮相，涵盖A0级到高端车型的多款明星车型，包括今年上市的第十代雅阁SPORT HYBRID和SPORT TURBO，以及新一代凌派都在展台亮相。
值得一提的是，今年是广汽本田电动化元年，我们刚刚发布了两款重磅新能源车型——VE-1、世锐。VE-1是广汽本田首款纯电动SUV车型，它基于Honda成熟的紧凑型SUV平台打造，整体造型具有科技感和未来感，在加速性能和舒适驾乘上极具竞争力。在驾驶模式上，VE-1可以设定舒适、运动、节能三种模式，充分体验多元化驾控需求。续航里程方面，VE-1工况续航340km，等速续航里程430km。充电方面，VE-1支持国标的快充慢充两种模式。另外，VE-1还搭载了通用性更强的Carlife车载互联系统，可以支持Android和iOS双操作系统。在车色上，VE-1搭配了时尚个性化的双色车身，为新生代消费层提供丰富多彩的选择。
世锐是广汽本田从中方股东导入的首款插电式混合动力SUV车型，它搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，综合最大续航里程超过600公里，它还配备了无钥匙进入及一键启动系统、T-BOX手机智能监控系统等。
这两款新能源车型是本次广州车展我们最大的亮点，它们的发布意味着广汽本田电动化战略迈出了坚实的一步。
网易汽车：广汽本田的重点车型第十代雅阁自上市以来市场表现非常好，目前销售情况如何？
袁小华：第十代雅阁从4月份发布至今，市场好评如潮，截止到10月份，累计销量已突破77000辆，稳居日系中高级轿车销量冠军。10月单月订单量突破20,000辆，销量高达19,041辆，势头强劲。我们对第十代雅阁的期待值很高，目前它的表现已经达到了我们的预期，希望今后继续畅销。
2020年全车型将达国六标准 理念不会定义为新能源品牌
网易汽车：您提到今年是咱们电动化的元年，我们未来的新能源产品规划是怎么样的？今年开始，相继很多城市会实施国六标准，我们怎么准备应对？
袁小华：目前国家的排放政策处于国五向国六切换的时期，部分城市将提前实施，对广汽本田明年的销量多少会有一定影响，但是我们针对国六切换的城市已经做好了产品规划，明年也会逐步导入适应国六的车型，会有更多车型搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统，动力矩阵会进一步丰富。2020年所有车型都会达到国六标准。整体而言，广汽本田将会结合具体实际积极对应，充分满足政策及市场需求。
网易汽车：刚刚提到我们的新能源车型，理念VE-1今天进行了全球首发，未来理念品牌的产品规划是怎样的？
袁小华：正如大家看到的，理念品牌将以新能源为新开端，成为更加具有先锋、探索精神的品牌。今天，我们发布了首款理念电动车型VE-1，但是我们并没有把理念品牌就定位成新能源品牌，而是一个能“扩大人与车可能性”的品牌、不断探究汽车新价值的品牌，未来，我们会结合当下消费者的最新需求及汽车市场发展方向，推动理念品牌继续发展。
网易汽车：今年也是广汽本田成立20周年，其实整个企业在成长过程中也积累了很多经验和实力，在企业建设方面，您觉得支撑广汽本田一路走来的支柱是什么？
袁小华：广汽本田从1999年成立至今，企业品牌建设经历了3个阶段，1999年，我们提出了“起步，就与世界同步”，2008年是“感世界而动”，2016年“让梦走得更远”。20年来，我们不同阶段始终都是以陪伴用户梦想、实现用户梦想为企业发展的原动力，对梦想的坚守，一直是广汽本田的品牌DNA。
20年来，广汽本田已经拥有超过650万用户，我们也要逐步实现从产品口碑到品牌感染力的进阶。其实，自2016年广汽本田启动企业品牌升级项目至今，我们的企业品牌口号“让梦走得更远”被越来越多消费者所认知、理解和认同。在此基础上，广汽本田将继续实施全方位的品牌激活行动，打造“梦想同行者”的360度体验。包括全面刷新广汽本田的视觉形象，通过一系列独特且有统一感的视觉系统向顾客传达品牌主张；围绕与顾客的各个接触点，设计以梦想为主题的客户互动体验。让更多顾客感知到广汽本田不只是一款款车型产品，还是一个生动的企业品牌。我们期望通过品牌升级工程，强化与消费者的共鸣，使广汽本田成为顾客喜爱并主动选择的品牌，更成为陪伴顾客一辈子的品牌。
网易汽车：在特约店渠道建设方面，我们明年或未来具体数量的目标和规划？
袁小华：截止到10月底，广汽本田的全国特约店共有541家，到年底大概有550家。目前广汽本田旗下特约服务店运营状况良好，我们会持续推进全新标准特约店建设与改造，着力实施渠道下沉到三四线甚至五线，规模更加缩小，更加适合地方开拓需求。同时，我们还在同步实施营销和服务的数字化升级，持续通过各种方式提升特约店运营水平、根据市场变化和特约店反馈，积极改善发车节奏等措施提高特约店收益及满意度。
自建电商平台即将上线 将结合数字化进行精准营销
网易汽车：广汽本田自建电商平台即将上线，它的亮点是什么？您如何看待汽车新零售，搭建电商平台有什么深意？
袁小华：广汽本田做电商的时间比较长，也积累了很多电商经验，所以，基于现在电商发展的趋势，我们结合目前最新的互联网技术，搭建了广汽本田自有的电商平台——广汽本田商城，11月开始运作。
一方面，它将会成为新能源车的重要销售平台，跟广汽本田目前541家全国特约店深度结合。用户可通过PC和手机网页浏览器、微信小程序、公众号，方便快捷的访问商城。商城会与特约店深度结合，通过商城一站式快速解决用户购车需求，电子合同、在线全款支付等方式有效提升用户购车体验。
1999年，广汽本田国内首家4S店成立，我们一直坚持4S店模式，不论过程中受到电商或是其他新零售模式的冲击，我们始终坚持在做，4S店和电商的目的都是为了强化服务增值，两种模式不矛盾，我们会把电商或其他新零售模式里能给4S店服务增值的部分融合起来，为顾客提供更好的服务。
网易汽车：回顾2018年，广汽本田整体营销层面有哪些新举措及亮点？
袁小华：今年是广汽本田20周年，和以往相比，今年我们的营销活动层次更加丰富，同时我们也结合数字化精准营销，持续深化产品定位，迎合不同消费者需求。
例如，第十代雅阁尝试了全新的数字营销方式，选定了内马尔、章子怡和蝙蝠侠三大全球高能量IP，结合产品卖点进行全新的营销传播，匹配目标消费群体的兴趣爱好。针对第十代雅阁锐·混动，广汽本田全面升级实证营销策略，开展了第二届极限挑战赛。最终，以60L油量创下了2143.8公里的续航成绩，充分展现了第十代雅阁锐·混动杰出的节油性能和强大的产品实力。新飞度点对点契合年轻消费群体特征，打造了一场百万粉丝趣玩趴，并成功挑战吉尼斯世界纪录，拉近了与年轻人的距离，成为年轻消费者的潮流信仰。缤智潮拍艺术营销，联手全球知名潮流创作人，打造了以“潮拍”为主题的艺术项目，与新生代潮派消费者产生深度共鸣。锋范与小米营销跨界合作，共同探索未来年轻人的需求趋势，以更创新的营销方式贴近与他们的情感距离，深化年轻人对锋范的认同感。新奥德赛辣趣主题营销，围绕“辣趣”家庭进行全新营销策划,为消费者带来独有的个性化生活体验，实现精准“品位营销”策略。
网易汽车：业内觉得智能化是决战汽车变革未来的关键，在智能化方面我们有什么储备和布局？
袁小华：智能化是汽车行业未来发展的一个重要方向，我们2019、2020年的新车型会对智能化的导入和开发作重点考虑，今后陆续会有更多智能化新技术在车型上的运用，敬请期待。
网易汽车：今年车市整体销量近几个月有下滑趋势，您认为原因何在？我们会如何应对行业趋势？
袁小华：整个车市今年下半年处于压力巨大的状态，各个主机厂都能感觉到这种压力，但相比其他品牌，广汽本田虽然有压力但整体表现还是处于正常状况，特约店经营也正常。1-10月份我们的累积销量已经超过59万辆，同比增长4.2%，增速稍稍领跑行业。2018年最后不到2个月的冲刺期，我们会始终把重点放在品质和服务的竞争上，不会过度关注价格的竞争。
本文来源：网易汽车
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