陈炎:全新508L明年初上市 重点打造线下体验营销

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网易汽车11月16日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆，其中全球首发车48辆，跨国公司首发车占6辆。车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。

核心提示：陈炎表示，在整个标致家族的谱系里，新一代标致508L是轿车旗舰产品，508L的外观设计体现了全新理念和设计语言，预计在年初上市。在新能源领域，2019年，东风标致即将会推出插电式混合动力产品。而在巴黎车展上获奖的全新概念车e-legend，则代表着未来东风标致未来发展方向。

网易汽车：各位网友大家好，这里是2018广州车展网易汽车专访间现场，今天我们请到的是东风标致市场部部长陈炎先生。您好陈部长，跟我们的网友打声招呼吧。

陈炎：各位网友大家好，很荣幸来到网易直播间跟大家分享一下东风标致的一些最新资讯。

网易汽车主持人张新颖和东风标致品牌市场部部长陈炎

网易汽车：东风标致在本次车展有什么亮点？

陈炎：讲到亮点，我们的新一代508L在广州车展全球首秀，这让我们感到非常自豪。刚刚路过展台时发现新一代508L吸引了大量观众，也希望大家来到东风标致展台关注我们的产品。还有一个亮点是我们在巴黎车展上获奖的e-LEGEND，它是标致全新概念车，代表着未来东风标致发展方向。同时我们也带来了2019款SUV产品和8月底上市的全新408，同时欢迎大家来到我们展台体验这些产品。

508L采用“唯我座舱”设计 预计2019年初上市

网易汽车：刚刚提到新一代508L已经正式亮相了，它的产品定位以及优势是在哪里？

陈炎：在整个家族的谱系里面，新一代508L是我们轿车的旗舰产品，同时伴随着新一代508L的到来，我们在未来的产品设计上面都会有全新的变化，大家可以从新一代508L的外观设计上会发现有全新的理念，全新的设计语言。同时508L采用标致独有的“唯我座舱”的设计。它还标配了一些大家非常关注的科技亮点，比如说自动驾驶辅助、夜视功能等等。

网易汽车：大家对于新一代508L特别的有兴趣，那么它什么时候上市呢？

陈炎：我们也希望能够尽快让大家体验到这款产品，大概是2019年初。

网易汽车：之前在广州也是要推出国6标准，其他各个城市也将陆续推出，那我们在这块有没有什么准备？

陈炎：讲到这点，我就不得不用508L来去讲了。508L一上市就是符合国6排放标准的产品，所以从这点来讲，我也想告诉网友们，东风标致的产品矩阵里对于国6标准是有足够的准备在今年底、明年初大部分城市启动国6标准的情况下，我们会有符合标准的产品来满足大家的需求。

网易汽车：现在双积分也实施了，在新能源方面，我们的规划是怎样的？

陈炎：这个要提e-LEGEND概念车，它是纯电动汽车，我想提这个点是在于整个标致平台在电动车技术的储备上面的前沿走势。2019年，即将会推出插电式混合动力产品，除了符合双积分的利益需求之外，也带给消费者的插电式混合动力。它不仅环保节能，在动力输出也非常强劲。这也是东风标致品牌价值观当中最重要的一点——对动感的彰显。

网易汽车：我们10月推出了全系的SUV序列产品，也是对价格进行了调整，我们背后的思考是什么呢？

陈炎：这彰显了东风标致品牌未来的发展思路，基于两点：一是基于对客户的了解和认识。讲到客户、讲到消费者的话，目前中国消费趋势、消费市场的变化很快，展现出非常明显的 “消费分级”，“所谓消费分级”是分级和细分的过程。我个人认为以细分为主，有些消费者追求的是动力，有的则是追求科技或者豪华。在我们这次的产品当中真正体现了这点，我们在满足不同消费者价格需求的同时，也满足他们在不同产品诉求上的体验。

发布口号只是开始 2019年将推大量体验类营销

网易汽车：我今天路过东风标致展台时，看到威武的大狮子雕塑。营销方面我们为狮粉打造了“520超级品牌日”，未来我们会把它打造成粉丝的专属节日吗？有什么样的规划？

陈炎：首先非常感谢关注到我们的大狮子，同时也关注我们“520超级品牌日”这个活动。我们未来营销当中会把“520”作为一个我们与车主进行聚会、分享和体验的一个重要的品牌节日，但是不仅仅是“520”，因为对我们来说“520”只是一天，而让每一个消费者拥有好的产品体验，是我们矢志不渝的工作。

说到车主营销层面，我想分享一个数据，这个数据就是我们的微信公众号，这个公众号是我们狮粉的公众号，用户已超过了40万人。我们希望通过这样的服务号，让现有车主更好的了解产品资讯，同时为车主更好的服务。除此之外我们希望在未来组织更多的消费者的体验活动，大家知道，最近，我们的4008和5008近期与综艺节目“亲爱的客栈2”亲情合作，成为这档节目的专属座驾，我们上上个星期邀请了一部分车主用户参加了阿尔山“尝先之旅”。在电视里面看到的明星客栈，我们的狮粉们是第一时间就“尝先”到了这个体验。我们会不遗余力用各种驾乘体验、品牌日体验的方式，让他们更好的成为我们的代言人。

网易汽车：在品牌上我们也是刚刚发布了 “感·为心动”的全新品牌中文口号，我们把2018年定位为东风标致品牌的“口碑激活年”。我们在2018年做了什么，未来想做什么？

陈炎：2018东风标致品牌口碑激活是最重要的一件事情，就是您刚刚提到的我们发布了全新品牌中文口号——“感·为心动”。这是最重要的一件事件，但这只是个开始。我们希望借由“感·为心动”的发布，能够让中国的消费者、媒体真真正正的了解到东风标致品牌对于你来讲意味着什么。意味着什么呢？心动的感觉。心动的感觉就是我们希望给到中国消费者的承诺，当你第一眼看到新一代508L的惊艳设计，当你第一时间踩下油门所带来的推背感觉的那一刻，当你和狮粉们一起在客栈现场时带来的心动的感觉，一系列都是东风标致所带给消费者的承诺。所以在营销层面来讲我们会不遗余力讲述品牌故事、车主故事，讲述品牌与车主的联系，我们的产品不只是在讲功能配置，重要的是消费者被打动的那一刹那。2018只是开始，而这个会持续相当长一段时间。具体到2019年，我们希望有大量的线下体验类的营销，同时我们会不遗余力地进行跨界的合作、IP的合作，让更多消费者能够感触到我们的心动。

网易汽车：您刚才也提到“消费分级”。其实今年汽车市场销量增速下滑，在这样的大趋势下，中汽协预测增速放缓是常态。您认为这样的常态的原因是什么样的？我们怎么样应对？

陈炎：中国消费者变的越来越成熟了。在过去很长的一段时间之内，我会认为是以一种非常原始的方式来去进行发展，原因是因为大家非常着急想要拥有一个属于自己的产品。可是当消费者们都拥有过了之后，接下来就会仔细思考，我自己到底想要什么、喜欢什么东西。在这个过程当中真正能抓住消费者内心的品牌，知道消费者内心想要什么样的品牌，将会帮助我们在未来市场大趋势下找到发展良机。

另外一方面，我对未来的发展比较乐观。为什么？此时此刻有2017年最新的数据，在中国汽车乘用车市场里面超过50%以上的客户，依然是首次购车客户。也意味着我们年轻的消费群体不断地在成长、变得更加有购买力，当他们进入到一个新的购买阶段时，对于汽车的采购依然有这么多新鲜血液补充进来，但是另外一方面也不要忘记，还有50%是已经购车的用户，当他们做二次选择时就会真正挑选自己想要的品牌和服务、产品和技术，在这个情况下就会有明显的分级和细分。

网易汽车：在汽车“新四化”的趋势下，智能、电动、共享、无人驾驶将成为主流。在这种情况下行业也在发生大的变革，一些企业会在机制上也会进行改革，因为要应对新的趋势。那我们会怎么做？或者您认为汽车行业企业应该怎样面对这样的变革？

陈炎：不论是哪种措施，不论是组织机构、营销手段还是产品规划，我觉得最核心的诉求是客户，还是在消费者。所有的动作它的内核是为了给到消费者提供最好的服务和产品体验，基于这个逻辑来讲的话，我举个最简单的例子，我相信在不远的未来，可能五年或者十年，路上跑的全部都是电动车，全部都是无人驾驶。试想在那个时候，当你还是有欲望选购一台属于你自己的汽车，那时候打动你的是什么？是技术吗？是电动车技术吗？是无人驾驶技术吗？我相信不是。因为每家都有这样的产品和技术。真正打动消费者的是产品和体验，是品牌内涵。那么在汽车“新四化”情况下，我个人的想法是，还是围绕着消费者的核心诉求出发，到底我们能够提供给消费者什么样的产品体验。我们的e-LEGEND这款车，它就会代表着2025年东风标致带给消费者未来汽车的样子。你可以选择无人驾驶，也依然可以选择自己开这台车，它会带给你一种不一样的愉悦体验。未来，我们在产品、体验都有相应的布局来应对这样的趋势。

网易汽车：好的，感谢您的分享！

陈炎：谢谢！