崔岁龙:以宝马为标准建立华晨汽车质量体系

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网易汽车11月16日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆，其中全球首发车48辆，跨国公司首发车占6辆。车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。

核心观点：华晨汽车集团控股有限公司中华汽车销售公司副总经理崔岁龙表示，中华品牌近几年的产品与其他的自主品牌相比更注重品质的提升。以宝马为标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。同时，导入宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等，在实际生产过程中实现与宝马冲压件共线生产。未来，传统造车势力与新造车势力必将融合。

以下是访谈实录：

网易汽车：观众朋友们大家好，欢迎收看2018广州国际车展，网易汽车AUTOLIVE《网易会客厅》。在这个时段，我们非常高兴请到了华晨汽车集团控股有限公司中华汽车销售公司副总经理崔岁龙先生，您好！

崔岁龙：大家好，我是来自华晨汽车售后服务的崔岁龙，今天很荣幸能够来到网易汽车的直播间，跟大家进行现场的交流。

网易汽车主持人常思玥和华晨汽车集团控股有限公司中华汽车销售公司副总经理崔岁龙

网易汽车：首先请您介绍一下华晨中华参展的情况，这次广州车展的主题，“新科技 新生活”您是如何理解的？

崔岁龙：本次车展中华品牌的展位在1.2馆2A04展台，中华V家族的全部成员都来了，包括中级SUV华晨中华V7，宽体智联SUV华晨中华V6，高性能智控SUV华晨中华V3，以及CE16发动机。

作为国内三大车展之一的广州车展，可以说是车市未来的风向标，“新科技 新生活”的主题意在传递“以科技创新支持每一个人的生活”的理念。我们在这里看到了各大车企带来了各自的高尖端技术，包括安全、智能驾驶技术、节能环保技术等。另外还有纯电驱动、智能互联、无人驾驶等新技术，特别是以新能源、互联汽车牵头的新一波科技浪潮，不仅改良汽车的功能，同时也在重新定义汽车的属性，使得汽车不仅仅是一种交通工具，更逐渐成为一种生活方式。

以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系

网易汽车：之前在中国量产车性能大赛上，中华V家族战绩非常的辉煌，V3和V7都是冠军车型，在您看来，它们有哪些特别之处呢？

崔岁龙：在我们看来，中华V家族是中国SUV的高性能冠军家族、高智商家族、高颜值家族，它将为消费者带来激越人心的探索体验，展现从容自信的人生态度。

在中华V家族里，华晨中华V7是最具掌控力的家族担当。与中华品牌以往的产品相比，华晨中华V7从诞生平台到制造平台都是全新的。它的诞生平台是全新的，包括工厂都是新的。中华V3虽然以高颜值著称，但性能也同样备受称道。2015年华晨中华V3首次出战CCPC就获得了“弯道王”的称号。动力、调校、品质、安全均经得起赛道的考验的。

因为中华V7和中华V3的冠军荣誉，中华V家族也成为名副其实的冠军家族。这些荣誉的背后有着强大的产品力支撑，他们都是华晨汽车首创产品经理制度和首席质量官制度后的产品，以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。尤其是新的M8X平台启用之后，更导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等，在实际生产过程中实现了与宝马冲压件共线生产。这些都是其他的自主品牌所不具备的优势，也是两款车独有的，这也是他们成为冠军车型的主要原因。

在近期发布的中国汽车品牌质量排行榜中，以中华V7为代表的中华品牌登上中国汽车品牌质量排名第一的宝座。华晨中华旗下车型能够得到消费者的高度肯定和认可，也充分证明了华晨中华坚持以质量发展为核心的理念的高瞻远瞩和正确性。   

网易汽车：这几年中华的车型不管是口碑还是质量得到了很多奖项的认可，您能给我们分享一下背后的故事吗？

崔岁龙：这几年中国汽车很繁荣，互联网造车势力的出现加剧了传统车企的紧迫感，所以这几年汽车最明显的一个变化就是车联网技术的广泛应用，以及各种花式科技配置层出不穷。但回归到汽车本身的品质及匠心精神更需要我们去重视。

中华品牌近几年的产品与其他的自主品牌相比更注重品质的提升。经过中华V3、V6的积累，在中华V7上有了一个质的的变化。可以说，中华V7是一个分水岭，它与中华品牌以前的产品有着本质的不同，平台是新的：M8X平台汲取宝马ACES战略精髓，具有原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准；生产车间是新的，新建成的智能制造工厂，也是科尔尼最佳工厂；回到产品本身，V7搭载的是宝马技术发动机，匹配的是格特拉克7DCT变速箱，这一套动力系统也是全新的；除此之外，华晨中华V7整车研发流程的各个环节都有宝马的工程师和技术顾问参与，空气学设计也是在宝马风洞实验室完成空气动力学设计优化。

当然，品牌不是一朝一夕能打造的，成绩也是非一日之功，需要有持续完善的制造体系和不断升级的产品标准来支撑。在与宝马的合作中，我们不仅更导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等，还引入了宝马同步的奥迪特质量检测标准，在实际生产过程中实现了与宝马冲压件共线生产。这也是中华品牌能在近期的中国品牌质量排行榜中名列前茅的重要原因。   

网易汽车：我们发现今天发布会上也是启动了V家族2018嘉年华，您给我们简单介绍一下具体的规划？

崔岁龙：嘉年华体验营将围绕“探未知 享未来”的家族使命，致力于打造线上线下融合实现场景互动，更多客户和喜爱中华品牌的消费者，将通过亲子互动、探险未来生活挑战、试驾培训赛道竞赛等驭悦体验，领略掌控生活之趣、引领生活之美、前瞻生活之智的奇妙感受。

传统造车势力与新造车势力必将融合

网易汽车：随着自主品牌新势力的崛起，对售后服务重视程度超过以往任何时候，我们在这块是如何努力？

崔岁龙：现在造车新势力，更倾向于互联网造车这块，和传统的造车感受上还是有一定区别的。将来在技术方面，一定是造车的根本，核心技术和品质这块，传统造车势力和新势力造车必将融合，任何科技的创新体现在产品上，绝对不是两个阵营各干各的，传统的汽车也是在智能化网联化发展，将来进一步的竞争更多体现在客户将来的服务体验上。华晨中华在2007年的时候，已经建立了华晨之家服务品牌，在历时10余年时间中，不断完善服务内容，丰富服务项目来增加客户体验。我们在2012年推出“三心”服务，在今年V7上市的时候，我们又对外推出了“三心”服务的升级，贴心放心随心变成更贴心放心随心。不仅产品上有体现，产品政策上也有体现，华晨V7我们公布了终身质保的服务承诺，这个政策的背后不仅体现了厂家对这款产品质量的信心，绝对有信心，质量过硬。另一个我们考虑要解决用户用车之后的后顾之忧，后续服务我们会以全新的面貌来面对消费者。

网易汽车：我们也非常感谢崔总带来的分享，这一时段的访谈暂时告一段落，非常感谢崔总。

崔岁龙：谢谢你，也谢谢广大网友。