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熊青云:小鹏探索线上线下一体化新零售模式

2018-11-16 21:30:58 来源: 网易汽车 网易号 举报
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网易汽车11月16日报道 11月16日,第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆,其中全球首发车48辆,跨国公司首发车占6辆。车展当天,网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅,就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。

熊青云:小鹏G3测试高达10万个小时500多万公里

核心提示:小鹏汽车首席营销官熊青云表示,G3作为高智能纯电SUV,是为年轻的互联网、科技人群设计的。将采用线上线下一体化的直营销售模式,带给用户最直接是价格统一。12月12号之前下订单的用户,在交付车的时候,将依旧获得2018年国家的补贴政策。

熊青云:小鹏G3测试高达10万个小时500多万公里

小鹏汽车首席营销官熊青云 (来源:网易网友)

以下是访谈实录:

网易汽车:网友朋友们大家好!欢迎收看2018广州国际车展网易汽车AUTOLIVE《网易会客厅》,在这个时段非常高兴请到了小鹏汽车首席营销官熊青云,您好。

熊青云:各位朋友大家好,我叫熊青云,来自小鹏汽车。

熊青云:小鹏G3测试高达10万个小时500多万公里

网易汽车主持人常思玥和小鹏汽车首席营销官熊青云

网易汽车:非常欢迎您。请您介绍一下这次展台亮点?

熊青云:小鹏汽车是第一次参加国内的A级车展,虽然这家公司已经成立4年了,但是在过去4年基本上整个公司都在非常匠心地打磨产品,做迭代,同时也在布局跟用户相关的服务网络,到今天我们觉得在产品打磨、服务控制和服务体系的建设方面都已经就绪了,所以这次带着第一款产品,小鹏G3跟用户见面。

探索线上线下一体化新零售模式

网易汽车:能详细聊一聊这款车吗?

熊青云:G3是高智能纯电SUV,是为年轻的互联网、科技人群设计的。有三个核心差异化点,第一高智能,第二是高颜值,今天我见到很多媒体朋友都说小鹏汽车很漂亮,颜值很高。第三,我们是给年轻人设计的一辆车,我们希望给这批年轻的用户提供高性价比的产品,这是我们三个核心的差异化点。

网易汽车:除了产品以外,我们在车型周围的用户服务上面,也是非常用心。能讲一下用户服务体系吗?

熊青云:产品设计打磨出来了,现在制造也在一步一步朝着品质、规模的方向在发展,在我们要正式售卖这款车之前,一定要把跟用户相关的体制、系统建立好,包括销售、交付、售后、充电桩运营、相关金融保险解决方案。

销售,小鹏汽车采用线上线下一体化的直营模式,带给用户最直接是价格统一,体验是完全统一的,流程是统一的,打消了顾客去到各个4S店要讨价还价的顾虑。同时,非常透明,我们在线上线下会用统一的价格,今天小鹏汽车到19年春节前,我们会在北上广深杭建立15家线下销售网点,这些销售网点都是在城市商业核心区域,帮助年轻用户非常便捷、高效触达到我们,这是我们的一个特点。

对于售后服务,我们是互联网基因很强的公司,同时汽车也是一辆智能汽车,所以在售后服务方面,我们也同时注入了很多智能元素。比如远程智能诊断,基于智能车的属性,可以通过后台所有的数据来帮助用户在暴涨的情况下诊断问题,甚至通过远程方式解决问题,这些都是售后服务的特色。在车有问题的时候,我们会给用户提供代步车,我们会有移动的服务车,可以为用户上门送车、接车一系列的售后服务。

网易汽车:G3订单量大概是多少呢?

熊青云:G3是4月26号在全球互联网大会上面宣布G3开始盲订,我们非常感谢很多朋友,我们叫“鹏友”,就是对小鹏汽车有关注、有兴趣,甚至下单的这些我们都叫做“鹏友”。我们非常感谢这些“鹏友”对小鹏汽车的支持,在很多相关的车的信息、价格都没有对外发布的时候,很多的“鹏友”就已经下订了小鹏汽车,至于具体的订单量要等到上市发布会的时候对外宣布。

网易汽车:售价也暂时没有办法透露?

熊青云:对。售价也会在那时候宣布。

网易汽车:我们第一批G3车主,会有特殊的福利吗?

熊青云:今天上午在广州车展我们何小鹏同学做了非常短的发布会,他也宣布了所有在12月12号之前,包括12月12号下订单的用户,在交付车的时候,我们保障他们是获得2018年国家的补贴政策。

承诺保证产品性价比

网易汽车:补贴对新能源汽车的帮助是很大的,但是补贴也是逐渐突退坡的,补贴没了以后,我们有怎么样的想法呢?

熊青云:国家的补贴退坡,大家都是有预期的,小鹏汽车承诺要给用户一个高性价比的产品的话,随着补贴的退坡,我们也会不断提升产品在各个方面:智能、续航里程等都会做提升,保障产品是高性价比的产品。

网易汽车:G3是小鹏汽车第一辆车,怎么样保证这辆车的品质,是完全值得信赖的呢?

熊青云:G3是我们第一辆车,其实对也不完全对。我们真正在路上跑的第一辆车叫小鹏汽车1.0,G3是1.0的迭代版、优化版,我们1.0在去年年底就已经交付给内部员工在使用,这将近1年的时间,我们有几百台车跟几百个内部的员工每天跑在上下班的路上,在这个过程当中,我们是路测了非常真实的不同的场景,包括路面的情况,泊车和充电的情况,这一系列情况。我们也发现了1.0有一些bug,我们也不断的修复bug和优化用户体验,将近1千辆各种的测试,有内部员工的驾驶测试,还有工程人员各种测试,三高测试,对续航里程标定的测试,我们已经有上千辆车在测试过程当中,并且测试的时间已经高达10万个小时。而且我们已经跑了目前有500多万公里各种测试。所以,我们非常有信心,今天我们交付、售卖给用户的小鹏汽车G3是非常完善、成熟,品质得到保证的一辆车。

网易汽车:确实是这样。我们注意到前些天,我们和天猫进行合作,开了旗舰店,包括您之前提到还有线下的店,等于有点像新零售的模式?

熊青云:是的。线上线下相融合的新零售,通过大数据打通,所有的价格、用户在每一个触点都有数据,通过这些数据不断的优化跟用户每一个触点,提升用户的体验,保障用户的权益。

网易汽车:今天非常感谢熊总来做客会客厅分享这些,再次感谢熊总。

熊青云:谢谢网易。

赵宇豪 本文来源:网易汽车 责任编辑:赵宇豪_NAB7488
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