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网易汽车11月16日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。据了解，本届车展现场总规模达24万平方米，以“新科技，新生活”为主题理念，国内外超过120个汽车品牌参与，展车总数达1085台，全面展示了全球汽车行业的最新科技成果与发展趋势。
在本次广州车展上，网易汽车有幸与北京现代副总经理、销售本部本部长文成坤先生以及北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛先生进行了一次深度对话。
这次车展，北京现代带来了第四代胜达，值得一提的是，这也是该款车首次在中国市场进行亮相。樊京涛透露，北京现代第四代胜达初步定在明年3月份在中国开始投产。而北京现代展台另一侧的“N”品牌高性能车系也同样吸引了不少消费者的关注。“N”品牌成立时间只有三年，但通过其在各项赛事优异的表现，技术实力已经受到了广泛的认可。据了解，北京现代正加速“N”品牌进入中国汽车市场的规划时间，而进入时间节点很可能会在第四代胜达上市之前。
前不久，北京现代LA FESTA菲斯塔正式上市，凭借其出众的颜值和不错的性能实力，获得了市场和消费者的关注，订单销量也成为了大家所关注的焦点。文成坤对此说道，自上市以来，LA FESTA菲斯塔平均每天可收获250台左右的订单，他分析表示，在最近一月的销量或突破一万台。
回顾2018这一年，对于汽车企业来说，汽车市场的形势非常严峻。同样，北京现代也面临着同样严峻的情形，樊京涛对此表示，今年中国汽车市场变化非常大，2018年以来，第一次零售市场负增长，也比预想的更加严峻。他还分析道，市场是一个寒冬，冬天也不会马上过去，还会延续到明年。
北京现代在1-10月份跑赢了大盘，呈现出正向增长的发展现状，他说到，“逆市之下，是超车的好机会”。但他坦言，北京现代目前还没有恢复到以往正常水平，而“这还是需要一定时间的”。对此，北京现代也做出了相应的对策，首先要做的就是品牌向上的工作。“北京现代品牌标签不是性价比，现代汽车是有技术内涵和品质内涵的，可以做到高品质的。我们的氢燃料车NEXO是全球领先，能够与其竞争的就是丰田了。前一个季度，奥迪也和现代汽车签署了技术合作协议，奥迪用的技术和专利是现代汽车的，只不过这两年现代汽车在海外市场是在上升的，和日系没有太大的差异，买这个品牌的车是有身份的。因此，北京现代还有很多工作要做，需要加强沟通，向大家传达正向的北京现代到底是什么。”
在产品设计方面，北京现代也在力求转型。据悉，自LA FESTA菲斯塔之后，北京现代将会运用全新的设计理念。产品规划方面，文成坤透露，明年第一季度，第四代胜达、全新的ix25以及第十代索纳塔将会相继上市。
说到渠道建设，樊京涛表示，明年北京现代将会有大动作，对销售渠道进行换新，而并不是换经销商，将针对未来规划的新产品是对展厅的进行全新的升级改造。
新能源已成为现各大车企所发力的方向，北京现代亦是如此，据了解，北京现代明年将会推出两款纯电动汽车——LA FESTA菲斯塔纯电动车型和ENCINO昂希诺纯电动车型。而到了2021年之后，会针对中国市场开发一款针对中国消费者市场的电动车。现代汽车在氢燃料电池车领域一直处于绝对优势地位，当被问到何时会将此技术引进中国时，樊京涛坦言道，“北京现代并不是不想把这么好的产品引入中国，这需要一个过程，需要完善的配套措施，需要国家的产业政策。”
本文来源：网易汽车
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王一哲_NA7435
