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网易汽车11月17日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。据了解，本届车展现场总规模达24万平方米，以“新科技，新生活”为主题理念，国内外超过120个汽车品牌参与，展车总数达1085台，全面展示了全球汽车行业的最新科技成果与发展趋势。
本届广州车展，新科雷嘉在东风雷诺展台正式亮相。东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩向网易汽车介绍，新科雷嘉是东风雷诺推进“2022愿景”的重要一步。到2022年，东风雷诺将共引进9款全新车型，平均每年导入2款新车。据了解，这九款车型是以SUV为中心、但不仅限于SUV的6款燃油车和3款新能源产品。2019年将有其中2款车型上市，其中一款就是于前不久巴黎车展前夕亮相的K-ZE纯电动车。
将加速引入雷诺品牌的电动车型 智能化也在途中
事实上，雷诺是欧洲电动车市场销量最大的品牌，在欧洲电动车市场的占有率超过了20%。而且拥有自己专用的电动车开发和生产平台。洪浩表示，雷诺品牌在零排放电动车技术领域的积累与全车系电动车车型的研发能力，对于东风雷诺在新能源领域的发展来说都是优势，东风雷诺会尽快将这些技术和产品引入中国市场。
在中国，电动车通常与智联息息相关，未来东风雷诺加速布局新能源市场后，也将强化自己在智能化方面的属性。洪浩介绍，本次车展亮相的新科雷嘉，搭载的EASY LINK智能互联系统，将会给用户带来很多方便和惊喜。不过其具体智能配置的信息暂时处于保密阶段，具体会在27号的上市发布会公布。
下调经销商销量目标 打好基础增加“抗寒”能力
今年以来，中国汽车消费市场进入了“寒冬”。洪浩认为，这既有行业外部的原因，也有行业自身原因，还有消费者的因素，是多层面因素导致的结果。从外部来讲，因为近两年经济下行的压力，对汽车行业产生了连带影响。在这样的影响下，消费者购车会变得越来越谨慎、越来越理性。
另外从汽车行业自身来讲，中国汽车经过了十几年的快速发展，各个品牌之间的竞争，产品与产品的竞争，服务与服务的竞争越来越激烈，车型也越来越多，早就已经从以前的卖方市场进入到了买方市场。在这样一个情况下，很多车企开始扩大产能，力求销量上涨。这样在消费者需求日趋理性的情况下，供大于求的局面就变得不可避免。这样一来很多企业与自己的目标值相差甚远，从而造成同比大幅度下滑的局面，这也成为了今年一个常态。
洪浩认为，面对市场下行压力，汽车企业首先要客观理性地对待当前车市，制定客观的目标量。再就是扎扎实实地做好服务，加强客户的黏性。此外还要保护好经销商网络体系的稳定和安全。因为对每个主机厂来讲，很少有机会直接面对终端客户，服务好了经销商就是服务好了终端客户。
洪浩表示，东风雷诺对经销商有很多支持举措。比如在这个双月，东风雷诺给全国经销商适当下调了年度销量目标，给经销商减负，并帮助经销商消化库存，实现终端零售的交车。他强调：“我们不盲目地发展专营店的数量，而是重视质量，确保经销商伙伴的盈利水平。”而且会在金融、保险、置换等其他领域帮经销商增加收益的来源。明年东风雷诺打算继续优化目标，让经销商减负，轻装上阵。
此外，据介绍，明年东风雷诺还要在基础管理和市场的开源这一块增强客户黏性，多开拓一些客户愿意接受的汽车衍生产品，以增强自己抗寒、抗压的能力。
品牌策略要分阶段实施 努力达到“四两拨千斤”
除此之外，品牌力也是影响销量的重要因素。洪浩表示，品牌力是一个品牌、一个企业在市场上存活下来的重要的基石。首先是要有产品，其次要有品牌，当然也需要有营销和服务的能力。但归根到底，品牌和产品一定是发展之源。
洪浩坦言，由于进入中国市场较晚，东风雷诺的品牌力在中国市场相对薄弱，因此需要大量的企业品牌、产品品牌的建设和构筑。但这一定要有策略，好的策略会帮助东风雷诺朝正确方向发展。其中最核心的就是要打造雷诺品牌鲜明的品牌主张、品牌理念，包括品牌的口号，以及品牌的策略。品牌策略要分阶段实施，分清轻重缓急，不能够眉毛胡子一把抓。要在资源有限的情况下，尽可能做一些四两拨千斤的事情，这个当然对团队也是一个考验。
良性合作共迎变革 避免资源浪费
新的技术为汽车行业带来了巨大的变革，而新技术需要巨大的资金和资源的投入。洪浩认为，这些新技术、新趋势的发展，并不是主机厂一方就能够完成的，还需要国家、政策的扶持和帮助。例如，新能源汽车的充电桩等配套设施就需要国家、地方政府甚至包括一些其他的合作伙伴进行充分的合作，使其建设能够更加顺利。作为主机厂应更多做好对汽车品质、安全，以及对消费者基本诉求的保障。另外对于汽车的电池、电机、电控这三大技术，这一领域还没有太多突破，希望未来主机厂在国家的引导下，通过自己的努力取得突破。只有这样，纯电动汽车行业才能有突破性的发展和变化。
此外，洪浩强调为了应对未来变革，企业和企业之间应避免恶性竞争，进行良性合作。因为社会资源是有限的，企业之间如果分配合作，分别承担一些重要课题的突破，就可以避免资源的白白消耗。大家各自找到自己的职能和使命，各司其职。
本文来源：网易汽车
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张媛_NAB6669
