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网易汽车11月17日报道 对于一项注重车型更新频率的北京现代来说，本届广州车展上仍然没有让人失望，为我们带来了重磅级新车全新胜达。该车可以说是充分延续了韩系车的诸多优势，比如大胆前卫的造型设计，以及丰富车内配置的特点，都充分体现在了该车上。
那么对于这样一款未来即将上市的全新车型，它究竟有何表现？今天笔者就将带您一探究竟。
◆打造激进的外观造型
外观方面，全新胜达采用与现代Kona相似的家族化设计语言。大尺寸前格栅内采用网格状设计，配合上方较粗的贯穿式镀铬饰条，一定程度上拉宽了视觉感受，看起来非常大气。
全新胜达采用了分体式大灯造型，上方狭长的灯组内采用点亮效果更出色的LED光源。下方灯组则采用竖型设计，拥有非常强烈的整体感，凸显出了较强的时尚气息。
相比现款略显流畅的侧面线条，新车车窗造型显得更为平直。而且车窗位置采用大面积银色饰板饰板，旨在为了营造更强的整车质感，这在其他车型上的确不多见。
对于一款全新换代车型，车尾还是具有很强识别度，可以说是一改以前的圆润造型。同时立体内凹风格使得车尾下部在视觉效果上更为宽大。
新车尾灯采用了全新样式，整体的硬朗造型与略显平直的车尾形成了很好搭配。此外，底部的贯穿式设计造型还是有别其他车型，看上去具有很强识别度。
◆对称中控台造型?趋于简洁
新车内饰相比现款也发生一定变化，采用了当下比较流行的对称式中控台设计。但它整体延续了韩系车遵循的简洁造型，第一次看上去并不会给人留下太过深刻的印象。
此次实拍车型并未提供全液晶仪表，而是采用了指针+仪表的组合方式，这样不仅可以提供直观信息，而且功能显示也会比较丰富，算是当下比较常见的设计运用吧。
为了进一步释放前排座椅中部空间，全新胜达采用了目前越来越常见的电子按键换挡方式。如果对于初次接受这类设计的车友，可能需要一段时间去适应一下。
在韩系车一向注重的舒适配置上，全新胜达配备了座椅即热、座椅通风和方向盘加热，这些配置加在一起，绝对是中级SUV中很难见到的。
为了尽可能释放空间并简化日常操作，新车配备了当下比较流行的电子手刹。与之匹配的是自动驻车功能，对于城市拥堵路段驾驶的话，这两项配置组合会显得相当实用。此外，该车还提供了全景影像和发动机起停功能。
当然，新车在安全配置方面也有很大的提升，比如正面碰撞预警、车道偏离辅助、车道偏离预警等等，都会出现在高配车型上。
对于车友越来越重视的多媒体配置上，新车配备了当下比较主流的大尺寸屏幕（参数未公布），而且还会配备有BlueLink 2.0信息系统，以实现手机互联等功能。不过由于多媒体系统未通电，这里我们就无法实际演示了。
◆2＋2＋3座椅局部
对于一款中级SUV，全新胜达配备了厚实宽大的前排座椅。那么配合丰富的功能与座椅配置，还是可以提供良好的乘坐体验。
和许多同级车型不同的是，新车采用了2＋2＋3座椅布局，而第二排独立座椅也将为乘客提供更为舒适的乘坐体验。此外，我们将第二排座椅调至最后的情况下，新车腿部空间比较宽敞，直观感受上完全不逊色于同级标杆车型汉兰达。
如果将第二排座椅位置调节适中的话，该车的第三排仍然可以提供不错的乘坐空间，身高178cm试乘者坐进车内并不算压抑，短途乘坐完全不是问题。
除了乘坐空间表现外，全新胜达的第三排座椅配置也绝对是开挂一般的存在，因为这里不仅提供了电动靠背调节，而且还专门提供分区空调，这绝对是该级别车型中为数不多的。
在后排座椅靠背打开状态下，后备箱主要是以放入一些小行李箱和双肩包为主，空间表现并不是很抢眼。如果您需要更宽敞空间的话，那么就需要放倒座椅靠背来拓展装载能力了。
◆2.0T汽油发动机
动力方面， 全新胜达海外版车型分别提供2.0T汽油和2.2T柴油发动机，而2.0T车型预计会引入国内。传动系统方面，新全新胜达或将匹配8速手自一体变速箱。此外，该车将提供现代的HTRAC四轮驱动系统，主要用于提升公路驾驶稳定性，以及对车辆通过性带来些许帮助。
总结：虽然不少车辆参数不得而知，但通过车辆大胆前卫的造型设计，以及丰富的车内配置来看，全新胜达还是充分展现出了韩系车的诸多特点。如果新车未来能够继续保持价格的话，那么还仍然可以会为未来潜在消费者带来一些惊喜的。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
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