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向毅:未来从股东双方导入新能源 两年推三款新车

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网易汽车11月17日报道 11月16日,第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆,其中全球首发车48辆,跨国公司首发车占6辆。车展当天,网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅,就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。

广汽三菱汽车有限公司副总经理向毅

核心提示: 向毅表示,在新能源时代,广汽三菱将从广汽集团和三菱汽车股东双方处导入新能源车型,并通过共享雷诺-日产-三菱联盟的新能源车平台、技术,提升品牌新能源车研发、生产的速度和效率。2018-2020年,广汽三菱将至少导入三款全新车型,进一步完善产品矩阵,落实“五年十款新车”计划。


以下是访谈实录:

主持人:请简要介绍一下广汽三菱本次的参展阵容以及展台亮点。

奕歌为三菱产品线进行年轻化更替

向毅:广州车展作为全国最具影响力的汽车展会之一,受到来自世界各地汽车厂商的关注。今年是广汽三菱大步迈进的一年,作为企业形象和实力的展示窗口,我们携奕歌、祺智EV、祺智PHEV、劲炫、帕杰罗、三菱E MORE概念车而来,并推出了欧蓝德全新改款车型。而在企业发展方面,我们除了对“广三速度”进行了简要回顾外,更提出了2019年全力挑战20%以上销量增速的奋斗目标

主持人:作为广汽三菱的主力销售车型,欧蓝德一直表现不俗,请简要介绍欧蓝德上市至今的销量情况,并说明2019款新欧蓝德的升级亮点。

向毅:1)作为广汽三菱第三款国产车型,欧蓝德自2016年进入中国市场以来,就凭借20万区间内具备4驱7座的强大产品优势,刷新中高级城市SUV的价值标杆,持续稳居合资SUV车型月销前十,截止目前,欧蓝德已收获超18万车主的信任和喜爱。

2)在保留“2047(20万以内四驱7座城市SUV)”优势的基础上,新欧蓝德在外观、内饰、性能、配置四个方面进行了16项升级,比如新式样前脸、新18英寸铝轮、增加后尾翼、LED前大灯、副驾座椅电动调节、前后排座椅形状/材质变更、落地控制箱后面追加出风口、棕色皮内饰、后备箱12V电源、360全景影像、盲区检测系统(BSW)、主驾驶控制4车窗一键升降等。同时,我们对新欧蓝德的转向系统与悬架减震器重新做了调校,使得转向更为轻便,操控性能与长途驾驶的舒适性更好。

主持人:刚刚上市的奕歌,在丰富广汽三菱产品线方面,将起到什么作用?广汽三菱对它的市场预期是怎样的?

向毅:要点:作为三菱汽车全球战略车型,奕歌在海外已经赢得了卓越的市场与口碑,品牌与产品一样,有着自己的生命周期,唯有不断的年轻化迭代,才能保持品牌活力,不被用户抛弃。奕歌的到来,为广汽三菱注入了更多的年轻基因,促使企业释放更多的“青春活力”,全面推动广汽三菱企业年轻化进程发展。

从广汽与三菱处导入车型 两年推三款新车

主持人:目前,广汽三菱已有祺智PHEV和祺智EV两款新能源车型,请简要介绍一下这两款车型的特点及市场表现。新能源大势已来,未来广汽三菱在新能源领域有怎样的规划?

向毅:作为广汽三菱的首款新能源SUV车型,祺智一方面以实力技术落实了广汽三菱“SUV+新能源”战略,进一步丰富了广汽三菱的产品矩阵,另一方面也开启了中国合资车企的“双品牌”时代,成为合资车企中外股东双方平等互利、共赢发展的行业先驱。

其中,祺智PHEV和祺智EV分别覆盖插混和纯电SUV领域,并凭借着简约时尚的外观设计、丰富便捷的智能科技、高效节能的动力系统等优点,受到广大消费者的青睐,覆盖深圳、广州、上海、杭州等全国重点城市,收获了不错的市场反响。

依托于广汽集团、三菱汽车股东多方的优势新能源技术和平台资源,未来广汽三菱将继续落实“新能源战略”,通过导入广汽集团和三菱汽车的先进车型,为消费者带来更加多元的的绿色环保出行体验。

未来新能源规划:随着“双积分”政策的推出,新能源成为汽车发展的一大趋势,未来,广汽三菱将加快推进“新能源战略”,从在研发和技术上逐渐成熟的广汽集团和PHEV技术处于世界领先地位的三菱汽车股东双方处导入先进新能源车型,并通过共享雷诺-日产-三菱联盟的新能源车平台、技术,提升品牌新能源车研发、生产的速度和效率。未来,还会有更多新能源车加入到广汽三菱的产品阵营中来,敬请期待。

主持人:今年中国SUV市场整体的销量增速正在放缓,市场份额也在不断下滑,在这样的市场环境下,广汽三菱的核心竞争力是什么?

向毅:要点:2018年,中国汽车业开放政策迎接全球汽车同行竞争,而新能源政策则是加剧了优胜劣汰的市场效应。面对车市竞争日趋白热化,广汽三菱从强化产品矩阵、增强企业研发创新能力、依托股东方大力支持、推行多样化营销等多方面增强企业核心竞争力。

产品方面,广汽三菱深知产品更新迭代对企业发展的重要性,成立至今不断导入新产品,夯实产品矩阵。2018-2020年,广汽三菱将至少导入三款全新车型,进一步完善产品矩阵,落实“五年十款新车”计划,做强做大SUV、做精做优新能源车,适时发展其他品类乘用车,实现“三线并举”,全面满足消费者需求。

研发方面,广汽三菱研发中心和零部件产业园项目在长沙落户,进一步提升企业研发创新实力和核心竞争力。电动化、智能化、网联化、共享化已是新时代造车热门话题。随着广汽三菱研发中心和零部件产业园项目的推进,广汽三菱将建成以整车工厂为中心,发动机工厂和研发中心为两翼,辐射一大批汽车零部件配套企业的发展格局,为企业提供现代化、智能化、新能源化等方向的研发支持

依托股东方三菱汽车在汽车制造领域深厚的沉淀与积累,广汽三菱在SUV领域的专业能力被逐步激活。在股东多方优质资源的赋能下,广汽三菱发动机工厂在10月正式建成并投产,进一步完善了企业全产业链布局。未来,我们相信在股东方的大力支持下,广汽三菱将积聚新的发展势能,以更坚实的步伐朝新目标稳步迈进。

营销方面,广汽三菱致力于以更多样化的营销方式触达消费者,拉近与消费者间的距离。目前,85、90后年轻消费群体已逐渐成为市场消费主力,企业必须选择他们喜闻乐见的沟通方式,拉近与他们的距离。从去年开始,广汽三菱已连续两年都与爆款综艺《歌手》合作,最近更是继续摘取热门综艺节目《声入人心》的官方合作权,扩大与年轻消费者间的触点,进一步实现了品牌声量与产品销量的“双增长”。

热门车型推荐

1

飞度 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.18~10.88万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.2~5.6(官方)
2

海豹 (国产)

  • 厂商指导价(万):14.98~28.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2022年7月29日
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5
  • 油耗(L):--
3

传祺M8 (国产)

  • 厂商指导价(万):17.98~36.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2017年12月30日
  • 在产车型:20款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
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