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网易汽车11月20日报道 三菱一项在SUV领域拥有绝对话语权，从曾经驰骋达喀尔的帕杰罗，到后来品质过硬的劲炫和欧蓝德，这些都可以说是非常注重实用性的SUV车型。而在SUV家族底蕴熏陶下，广汽三菱则为我们带来了全新紧凑级SUV——奕歌。该车不仅全系搭载了1.5T动力，而且丰富的动力组合和驱动形式，更是提供多达五款车型，从而满足车友“苛刻”的用车需求。
那么在产品布局看似错综复杂的情况下，大家在考奕歌时该如何选择？今天笔者就将通过车辆动力、配置、价格为您做全面解读。
| 广汽三菱奕歌 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 1.5T 手动两驱青春版 | 12.98 |
| 1.5T CVT两驱无畏版 | 14.58 |
| 1.5T CVT两驱梦想版 | 15.58 |
| 1.5T CVT两驱信念版 | 16.58 |
| 1.5T CVT四驱真我版 | 18.58 |
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◆ 外观：谁说好看的皮囊千篇一律
外观方面，奕歌由日本顶级大师国本恒博领衔设计，一举斩获美国芝加哥优良设计奖，该奖项与素有设计界奥斯卡之称的德国红点设计大奖齐名，历史十分悠久，是公认的国际性工业设计类大奖之一。
车身颜色方面，奕歌提供了多达7种色彩可选，分别为宝石红、珍珠白、钛灰、珍珠黑、珠光银、水晶蓝、琥珀棕，这些基本涵盖了市面上的主流色彩。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 奕歌 | 4405 | 1805 | 1685 | 2670 |
| T-ROC探歌 | 4318 | 1819 | 1582 | 2680 |
| 奕泽 IZOA | 4405 | 1795 | 1565 | 2640 |
| 逍客 | 4384 | 1837 | 1612 | 2646 |
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奕歌定位于紧凑级SUV，长宽高尺寸分别为4405mm×1805mm×1685mm，轴距达到了2670mm，和几位市场上潜在竞争对手相比，算是互有优势。
◆ 内饰：设计突破自我 科技性略显不足
坐进车内，三菱奕歌采用了全新的内饰设计样式。悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域，看上去比较有层次感。而在新车的挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域，整体设计比较务实。
中控台8英寸触摸屏采用悬浮式设计，可以说它是内饰为数不多亮眼之处，功能方面较为全面，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能，与之匹配操作的是位于挡杆旁边的旋钮和实体按键，舍弃海外版触摸式操作也是为了更好贴合国人习惯，这套系统实际操作起来具有很高顺畅度。
车内空间方面，以身高177cm的小伙伴举例，前排调整到标准坐姿后头部空间富裕一拳零两指，保持不动到后排，腿部空间足足有两拳半，由于采用内凹处理所以后排头部也能有一拳空间。
奕歌的后排中央凸起比大部分德系车都要低不少，储物空间方面奕歌车内共有八处，手套箱扶手箱等具备一定深度，总体来看表现不错。
◆ 动力总成：全系搭载1.5T 匹配6MT/CVT变速箱
动力总成方方面，奕歌全系搭载了代号为4B40的1.5T汽油发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是6MT和CVT变速箱。
为了满足不同用户的用车需求，该车还提供了两驱和四驱版本，它在通过性和行车稳定上会表现的更优异。悬挂组合上，新车采用了同级车中比较常见的前麦弗逊+后多连杆悬挂组合方式。
◆配置分析
奕歌共提供五款车型，它们不仅在配置层面存在差别，而且还搭载了不同动力系统。所以我们在结合车型间差价的同时，也要充分考虑到这些因素。
>>>>手动两驱青春版
手动两驱青春版是车系内唯一一款手动挡车型，如果您视自动变速箱为硬性需求的话，那么就可以跳过此款车型了。
在车内配置方面，手动两驱青春版还是充分体现了入门车型的定位特点，比如配备了卤素大灯、座椅手动调节、4扬声器等配置，算是迎合了该车的低价定位吧。
不过新车在配置上还是有一些惊喜，比如胎压监测、车载导航、自动空调是作为全系标配的出现，结合该车12.98万元定价看还是颇有亮点的。
总的来看，手动两驱青春版比较适合那些预算不高，或者对配置没有过多需求，以及比较喜爱手动挡车型的车友。
>>>>自动两驱无畏版
自动两驱无畏版与前者的最大区别是升级了CVT变速箱，这样的改变也更能迎合当下车友用车需求。
| 手动两驱青春版/自动两驱无畏版 | ||
| 配置项 | 手动两驱青春版 | 自动两驱无畏版 |
| 价格 | 12.98万元 | 14.58万元 |
| 变速箱 | 6MT | CVT |
| 轮胎规格 | 215/70R16 | 225/55R18 |
| 车身稳定系统 | - | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 驾驶席膝部气囊 | - | ● |
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至于车内配置方面，自动两驱无畏版升级了安全层面，比如车身稳定系统、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊等等，这些的确会对行车安全带来帮助，而且至关重要。
如果你预算不是非常紧张的话，那么我认为多花1.6万元换得CVT变速箱和诸多安全配置还是很值得的。
>>>>自动两驱梦想版
自动两驱梦想版同样采用了CVT变速箱，它在机械结构上与前面介绍的自动两驱无畏版完全相同，我们只需要对照差价与配置区别，就可以看出哪款车型更具性价比了。
| 自动两驱无畏版/自动两驱梦想版 | ||
| 配置项 | 自动两驱无畏版 | 自动两驱梦想版 |
| 价格 | 14.58万元 | 15.58万元 |
| 真皮方向盘 |
- | ● |
| 皮质档把 | - | ● |
| 自动驻车/电子手刹 | - | ● |
| 皮质座椅 | - | ● |
| 座椅电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
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自动两驱梦想版升级方面主要是一些车内配置，比如当下车友比较喜欢的真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗等等，这些的确会改变日常驾乘舒适性。
同时该车还提供了电子手刹和自动驻车功能，它在驾驶中的便利性表现尤为突出，比较适合拥堵的城市驾驶。
结合该车与自动两驱无畏版存在的1万元差价，以及前面罗列的诸多配置差别来看，如果您不是很差钱的话， 那么还是有必要争取一下这些多出的舒适配置，它们在日常驾乘中的舒适性还是有目共睹的。
>>>>自动两驱信念版
作为车系内的次顶配版，自动两驱信念版的升级主要体现在一些当下比较流行的科技配置上，比如自适应巡航、自动雨刷、远近光自动调节等等，这些放在一款20万元以内的SUV车型上，显然是以拔高配置出现的。 同时该车配备的LED大灯和6扬声器确实会对日常驾驶带来帮助。
| 自动两驱梦想版/自动两驱信念版 | ||
| 配置项 | 自动两驱梦想版 | 自动两驱信念版 |
| 价格 | 15.58万元 | 16.58万元 |
| 大灯 | 卤素 | LED |
| 自动雨刷 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 前方防撞辅助 | - | ● |
| 远近光自动调节 | - | ● |
| 自动空调 | 单区 | 双区 |
| 扬声器数量 | 4个 | 6个 |
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那么结合该车比自动两驱信念版高出1万元的差价来看，我认为该车比较适合那些对配置有较高需求的车友。
>>>>自动四驱真我版
作为车系内的顶配版本，自动四驱真我版相比其他车型最大不同就是加入了四驱形式，它不仅会在一定程度上提升车辆通过性，而且公路驾驶稳定性也要比两驱更稳定。
| 自动两驱信念版/自动四驱真我版 | ||
| 配置项 | 自动两驱信念版 | 自动四驱真我版 |
| 价格 | 16.58万元 | 18.58万元 |
| 驱动形式 | 两驱 | 四驱 |
| 盲区监测 | - | ● |
| 抬头显示 | - | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
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至于车内配置方面，该车相比前者自动两驱信念版的变化并不大，只加入了换挡拨片、抬头显示、盲区监测。虽说会对驾驶带来一定帮助，但还是可以归结为无关紧要的配置。如果您单单对四驱情有独钟的话，那可以选择这款车型。只是付出2万元差价的确显得有些高了。
总结：
推荐车型： 自动两驱梦想版
推荐指数：★★★★★
适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算比较充裕，且对配置有一定需求的车友
推荐理由：自动两驱梦想版拥有比较丰富的车内配置，而且这些的确很能影响日常使用，只要您价格预算不是很紧张的话，那么还是非常推荐的。
自动两驱无畏版
推荐指数：★★★★
适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算不算充裕，对配置没有过多需求的车友
推荐理由：自动两驱无畏版同样拥有自动变速箱，它的配置只能算是一般水平，价格算是比较容易被人接受的车款。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
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