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无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍

2018-11-30 07:53:50 来源: 网易汽车
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本田与2018洛杉矶车展上面向北美市场推出了品牌旗下罕见的硬派越野车,而更独特的是,这是一台无大梁以前驱平台打造的越野车,来看看本田在完成看似不可能的任务时又施展了什么魔法。

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网易汽车11月30日报道 PASSPORT竟然是一款本田SUV的名字,定位于硬派越野SUV的PASSPORT乐于与你一同去远方旅行,我想本田是寄希望于这部车好比畅通无阻的通行证一般畅行天下,故此得名。2018洛杉矶车展期间,面向北美市场的本田PASSPORT全新首发。

无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍

· PASSPORT简要历史回顾

诞生于1994年的本田PASSPORT生来便贴上了硬派越野SUV标签,初代车型是五十铃的贴牌车型。1998年,进行了垂直换代,但第二代车型销量并不尽如人意,短短4年后宣告停产,自此本田硬派越野车告一段落。

时隔16年后,全新本田PASSPORT卷土重来,如今PASSPORT定位中型SUV,竞品是途达这样的经济型越野SUV,而TA本身在本田家族序列中位于CR-V与Pilot之间,PASSPORT在北美设计、生产,也仅在北美本土销售。

无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍

· 本田的硬派设计

PASSPORT给人第一印象是本田车型中非同寻常的强悍和奔放,采用了本田家族式的前脸设计,前脸造型与本田CR-V和Pilot都较为相似。

无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍


中网采用了全黑的设计,中网上方的黑色饰板延伸至头灯内部,搭配上扬式的LED头灯,增添了新车前脸的侵略性。前脸下方突出的黑色塑料保险杠同样为该车增添了一份野性,与该车的定位向符合。

无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍

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车尾造型方正,雄壮的排气口和防擦护板带有明显的硬派SUV特征,更重要的是外露的拖挂系统强调了TA硬汉身份,PASSPORT擅长陪伴你一同进行户外运动。

无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍

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· 内饰功能性突出

全新本田Passport的内饰设计较为简洁,并采用了与本田Pilot相似的家族式设计,分层式的中控设计显得较有层次感。新车的仪表采用了半液晶式的设计,仪表盘中央较大尺寸的液晶屏增添了实用性。

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空间布局上,本田PASSPORT确实要比带有大梁结构的硬派越野车更显充裕,空间表现更像是一部城市SUV,高底盘离地间隙设计和底盘的越野强化结构让车身高度抬高,实际上下车体验介于城市SUV和硬派越野车之间。

无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍

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搭载一台3.5升V6发动机,最大功率280马力,并搭配9速自动变速箱。此外,新车还了搭载i-VTM4四驱系统,这套四驱系统能将70%的动力传输至后轮,并同时将100%的后轮动力输出在左后/右后轮上,相信本田PASSPORT拥有品牌SUV车型中很强的越野性能。

无大梁的另类越野车 本田PASSPORT实拍

·结语

本田PASSPORT与国内无缘,十二年前失落的市场表现并未击破本田的越野梦,用眼前全新PASSPORT重拾信心。作为本田“非主线业务”产品,PASSPORT在本田现有技术上进行改造强化,从而成就了另类硬派越野车。用TA去极限挑战地形或许不足,但享受越野风度,满足一般美国人民用车方式还是很有诱惑力的,开着TA拉着游艇、摩托这些大玩具去浪去野,才是PASSPORT的正确使用方式。

黎一吟 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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