网易汽车综合12月2日报道 1937年,费迪南德保时捷接到希特勒的指示,要求其建造国民拖拉机。二战后,保时捷和Allgaier公司达成专利协议,开始生产保时捷柴油拖拉机,后Allgaier被Mannesmann收购,保时捷拖拉机继续生产至1961年。1961年,mannesmann公司进入MAN公司旗下,保时捷拖拉机生产结束,总计生产了12万辆。在售价方面,一台四缸的Master机型,在当时的售价已经超过普通保时捷汽车的价格,而如今想要收藏一台Porsche Diesel Master,你则需要付出至少两台保时捷911的价格才能实现收藏的愿望。
Porsche Diesel Standard
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轩逸 (合资)
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