网易首页 > 汽车频道 > 业界新闻 > 正文

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

2018-12-04 17:11:41 来源: 网易汽车
0
分享到:
T + -

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

网易汽车12月4日报道不需要疑问,造车新势力是最近几年车圈里最为火热的话题。从2014年爆发到现在,一方面造车新势力也开始呈现出鲜明的分化,另一方面它们多数也都纷纷进入到首款车型的收官阶段,或量产在即,或刚刚交付。

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

第一类造车新势力是以互联网企业为主导的,他们是汽车产业“门外”的“野蛮人”; 第二类造车新势力则是从传统车企孵化而来,这类企业的最明显的特征是核心成员多是从传统车企走出来的“圈里人”。

爱驰汽车的U5在近期亮相全球,那么作为这款车的“创造者”,也就是U5的“生父”罗冬飞,爱驰汽车首席设计师兼设计副总裁是如何诠释爱驰U5的设计理念以及爱驰汽车的Design philosophy呢?“罗大师”将为您一一揭秘!

● 揭秘“罗大师”是何方神圣?

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

这是一位很“靠谱”的设计师,他脚踏实地,尊重每一个客户的感受;他还是一个很“狂野”的生活家,骑着哈雷听摇滚时会不经意露出胳膊上的纹身。认识罗冬飞的人说,他简单真实,有点北欧风格。罗冬飞自己也说过:“设计不要喧宾夺主,过多注意细节,而是要让人充分体验生活本身。”

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞毫不掩饰的表示:“作为设计师有一点自己小的梦想或者说是包袱,我特别想给这个社会带来一个特别实惠的一些设计,把最普世的东西能够传递给更多的人,我觉得这比给一些特别有钱的人去做一些定制更有成就感,对于我来讲更重要一些。”

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

车顶的弧线非常流畅。前倾式的A柱,在有限的尺寸下,创造了一个非常大的驾驶舱空间。车头饱满,前脸呈封闭式设计,让整个车拥有非常好的空气动力学特性。前脸有运动车的元素,比如两侧、两腮的格栅,应用了跑车/运动轿车的元素。但是这款车格栅一边是充电孔,充电盖打开之后即可充电。这样充电盖就可以被隐藏掉,保持整体的美感,让车的表面更加纯粹,没有多余的线条。两腮加了两个气连通道,可降低风阻。这些设计实际上封闭了前连,气连通道,以及流畅的弧顶,倾斜了1度,让整个车的通风特别好。

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

效果图中隐约可见,爱驰U5车头饱满、充满冲击力, A柱以及流畅的车顶弧线完美融合,营造出动感的视觉印象。同时,爱驰U5采用了双色车身设计,在强化速度感的同时,也使得车身视觉比例更加修长。整车侧身光影流动,刚柔并济——实现这样的效果不仅需要深厚的造型功力,更需要复杂、精准的车身制造工艺进行支撑。

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

爱驰汽车首席设计师罗冬飞认为:“让工艺细节作为设计品质的主体呈现,这也正是未来产品设计的主流趋势,也是爱驰U5背后隐藏的‘AI’设计美学”。

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞透露,爱驰U5的设计有很多故事可以分享,从粗浅的草图开始做起,定格方案的阶段外观部分是有两个不同的雏形,慢慢演化到最终版本。相比较而言最早的版本更个性一点。

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

爱驰汽车首席设计与艺术指导,曾主导设计了法拉利Enzo的全球著名设计师奥山清行(Ken Okuyama)先生对爱驰U5的造型给予了高度评价,他认为,爱驰U5的美感既符合智能汽车的发展趋势,又代表了高品味的生活方式,是一款走在汽车工业设计前沿的国际化先锋之作。

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

幼年就极具创造力的罗冬飞:

其实,罗冬飞打小就是学的美术,但是不太喜欢写实的画,不太喜欢画静物,小时候的罗冬飞更喜欢设计枪!那时候,基本没有卡通片,《变形金刚》、《太空堡垒》可能就是唯一。罗大师小时候,就会凭借想象设计那种极其复杂的枪,又能发射榴弹,又能发射激光。高中的时候还参加过“科幻世界”的设计比赛,虽然没得过奖,但是他个人特别喜欢画抽象的东西,脑子里想象的东西。

罗冬飞:爱驰用“极具品质的设计”真正的服务用户

全文总结:

从产品到新能源汽车的发展,从设计理念到设计细节,“罗大师”每每谈起这些都带着十足的自信,“大师其实就是他们给我起的外号。”说完边笑着望向同事边拿起桌上的画笔,画笔中熟练的勾勒着U5的线条,也勾勒着爱驰汽车的未来。

黄嘉恩 本文来源:网易汽车 作者:武岳 责任编辑:黄嘉恩_NGZS12097
分享到:

热门车型推荐

1

奔驰C级 (合资)

  • 厂商指导价(万):31.58~48.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:12款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.0~7.1(官方)
2

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):43.58~62.98万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~3.0 AT
  • 油耗(L):6.9~8.7(官方)
3

凯迪拉克CT6 (合资)

  • 厂商指导价(万):37.97~53.97万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2016年1月27日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):7.1~7.2(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页返回汽车首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x