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网易汽车12月5日报道
★ 严选好车印象
奇瑞艾瑞泽GX于2018年北京车展正式首发，作为奇瑞轿车序列的全新产品，艾瑞泽GX锁定了7.49万-11.39万这一区间，主打年轻运动。
“严选好车”印象：设计原创度很高，细节处理到位。接下来，我们将近距离体验这台艾瑞泽GX，看看是否符合我们的好车标准。
★ 外观 未来科技美学造型 主打年轻运动化
在造型设计方面，艾瑞泽GX采用了源于Life In Motion全新的未来科技美学设计理念，将整车造型带进了新时代的格局。 外观的灵感源自“未来流光凌动宽体设计”，整车造型主打运动年轻化，高颜值的设计自然会博得更多消费者的眼球。
虎踞式的前脸格栅设计，让艾瑞泽GX前脸细节更加丰富，让人忍不住要走近细细观赏。
而这台车的细节确实也是值得玩味的。比如造型别致的矩阵式转向灯，透镜大灯上方回旋镖式的日间行车灯，以及下方具有丰富质感的雾灯等。
车尾相比之下就显得简单明了，依然是奇瑞轿车家族延续下来的横贯式镀铬饰条设计，尾灯的造型则更加夸张，具有动感。
在车身工艺方面，艾瑞泽GX也给出了这一级别优秀的成绩。整车在接缝的整齐度等细节处理都令人满意。
在车身颜色方面，艾瑞泽GX还有4种选择：星空蓝、皓月白、烈焰红、钛金灰。除了皓月白之外，其余几种颜色均是相当具有辨识度，也十分符合年轻人对个性化的需求，更加强调了艾瑞泽GX的定位。
可以看出奇瑞在艾瑞泽GX颜值上的付出收获了很好的回报，运动、时尚的外观定会为未来的销量做出一定的贡献。
★ 内饰 三屏环绕立体空间驾驶座舱 雄狮智云科技感十足
内饰的造型设计延续了外观运动、时尚的理念，黑/白配色十分到位。“三屏联动”是内饰中的一大亮点，仪表盘中央7寸的液晶屏、8寸的空调触控板以及9寸液晶屏在未来的使用频率都十分高。
非对称式未来之翼悬浮仪表台采用了65%的皮质工艺进行覆盖，贯穿式的空调出风口设计也让车内空间更具科幻色彩。
三幅方向盘的尺寸、粗细都恰到好处，多功能方向盘是全系标配，支持上下两向调节。如果能增加前后调节，会提供更加舒适的坐姿。
仪表部分，7寸液晶显示屏能够提供足够多的行车信息，如导航、多媒体、胎压等等，还支持三种主题色彩。界面设计也没有滥用浮夸的元素，符合严选好车的设计理念。
另外，两侧的机械仪表分别有个十分细心的小设计，那就是在时速120km/h以及3000rpm的刻度处都使用了断开的设计，意在提醒驾驶员法定限速以及整车经济转速。这样的贴心设计，在不增加成本的基础上，增加了友好度，属于人无我有的加分项目。
三屏中的第三屏，就是这块纯平触控屏了。艾瑞泽GX在保留了车机系统常用功能之外，将空调面板单独设计成黑色纯平触控的操作方式，一方面增添了车内材质的丰富程度，另一方面也增加了整体科技感和品质感。
当然，作为艾瑞泽双子星之一的艾瑞泽GX，区别于全新艾瑞泽5的除了更加运动的定位，在车载系统功能上也具有更多的互联属性。通过雄狮智云系统，艾瑞泽GX能够将车、互联网、手机及用户之间互联互通，打造专属的智能生活。
同时，艾瑞泽GX上的雄狮智云系统还搭载了手机远程智能控制功能，用户可以通过手机APP实现远程发动、空调开闭、车辆信息显示等功能。除此之外，也可以通过在遥控钥匙感应距离内长按解锁按钮，提前发动车辆。
乘坐空间上，身高183的体验者坐在前排，头部距离车顶还有三指的余量，此时来到后排，头部虽然已经贴到了车顶，但腿部还能够拥有接近两拳的距离。
后备箱内空间相比竞品具有不错的优势，尤其是支持后排座椅整体放倒功能，进一步增加了实用性。不错的内饰设计配合同级别领先的空间表现，相信艾瑞泽GX又能俘获不少人的芳心
★ 内饰和底盘 动力不俗 调校风格偏向运动
艾瑞泽GX带来1.5T+9CVT白金动力组合，147匹马力以及210牛·米的扭矩。其中CVT变速箱在手动模式下可模拟出9个挡位，其扭矩容量高达250牛·米，整套系统搭配下来可以使艾瑞泽GX拥有百公里加速9秒的表现。
悬挂组合使用的是这个级别常见的前麦弗逊后扭力梁的组合，但这并不影响艾瑞泽GX整体偏运动的调校。
严选好车点评：
现在是个看颜值的时代，但同时也是消费逐渐理性化的时代。在这样一群充满矛盾的消费者面前，艾瑞泽GX无疑是一个多面手。作为奇瑞全新开发的一款A+级轿车，艾瑞泽GX外观上充分迎合了年轻运动的个性，让人在第一眼就被其颜值吸引。当消费者开始了解这台车所提供的配置时，艾瑞泽GX给出的又是另一面：核心技术优势，配置更丰富，空间更合理，让第一眼冲动过后逐渐理性的消费者能过坐定下来细细钻研。这就是一款成功的产品应当具备的特质，也是《严选好车》寻觅的A+级楷模。
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本文来源：网易汽车
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