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本田11月份在华售车13.7万辆 雅阁CR-V持续走高

2018-12-06 07:35:29 来源: 盖世汽车(上海)
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12月4日,本田发布了其11月份在华终端销量数据,显示在刚刚过去的11月份,本田在华终端累计售车136,714辆,同比下滑4.3%,环比微跌1.4%。今年前11个月,本田在华共计销售新车1,240,384辆,同比下降5.6%。

其中,广汽本田11月份终端销量为67,735辆,同比下滑7.8%,跌幅进一步扩大,深入分析,锋范、缤智、冠道等多款车型销量的下跌是主因。1~11月,广汽本田终端累计售车650,725辆,同比下滑1.9%,相较于其全年75万辆的销售目标,已经完成了86.8%,接下来的12月,广汽本田只有实现10万辆的新车销量,才能完成年初定下的目标,而现在来看这几乎不太可能。

东风本田11月份终端销量为68,979辆,同比微跌0.7%,几乎与去年同期持平,不过今年前11个月,东风本田终端总销量仅为589,659辆,与去年同期的650,664辆相比,下滑9.4%。分析原因,由于“机油门”事件导致主力车型CR-V销量在上半年大幅下滑是很重要的一方面,另外思铂睿、哥瑞和竞瑞竞争力的下降,也直接影响了东风本田今年的整体销量。年初,东风本田为自己定下了74万辆的销量目标,目前仅完成了79.7%,还有近15万辆的“缺口”,目前来看几乎也不可能顺利完成目标。

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具体车型来看,广汽本田方面11月份以凌派、雅阁和飞度表现最为出色。尤其是凌派,11月份终端销量达13,779辆,同比大涨37.4%,环比10月份的7,917辆,涨幅更是达到了74%。该车于9月底刚刚推出换代车型,新车在外观、空间、配置、动力等方面均进行了全面提升,不仅如此,广汽本田还为新一代凌派提供了专属的金融方案:首付1万元起,余款(含购置税及保险)最高可享3年0利率,使得全新凌派在价格方面比老款更具竞争力。正因为如此,仅上市两个月,凌派的销量就得到了较大的提升。

而雅阁自4月份升级换代后经过近半年的爬坡,销量已渐渐趋于稳定,上个月销量达到了18,648辆,与10月份相比基本持平,不过相较于去年同期,上涨了21.5%,换代效果也很明显。至于飞度,11月份销量为11,442辆,环比也没有太大的起伏,但同比去年11月份,实现了11.2%的增长。

除了上面三款车型,广汽本田旗下其他车型11月份的销量均出现了不同程度的下滑,特别是锋范,过去几个月表现持续低迷,其11月份仅卖出了2.943辆新车,同比大跌61.3%。缤智销量在过去一段时间亦是持续走低,到11月份新车销量仅为9,404辆,同比大幅下滑32.7%。冠道的表现同样不甚乐观,其11月份新车销量大跌35%至6,897辆,跌幅较10月份进一步扩大。

销量,雅阁,东风本田,广汽本田,本田在华销量

东风本田方面,上个月多款车型表现较好。首先是思域,上个月新车销量达20,675辆,连续四个月破两万,与去年同期的16,069辆相比,11月份思域涨幅达28.7%,再度领涨东风本田。小型SUV车型XR-V 表现也很可观,11月份终端销量为15,303辆,同比增长20.5%。另外增势比较明显的还有竞瑞和哥瑞,11月份终端分别售车1,595辆和1,509辆,同比增幅分别为22%和3.3%;不过环比过去几个月,由于销量基数较低,这两款车型的表现并没有太大的起伏。

至于东风本田“神车”CR-V,11月份表现虽不及去年同期,但鉴于其刚刚经历“机油门”劫,目前的表现还是很值得称道的。据统计数据,11月份CR-V终端累计售车17,815辆,同比虽然下滑了21.8%,但整体来看,已在渐渐趋于正常水平。况且过去几个月CR-V销量一直在持续上升,不排除未来还有进一步走高的可能,甚至再度突破两万大关。

程功 本文来源:盖世汽车网 责任编辑:程功_NBJ10754
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