丰田北美CEO:看好未来市场 但贸易战将带来冲击

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网易汽车12月6日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，丰田汽车北美CEO吉姆·林茨（Jim Lentz）表示，丰田对于未来市场非常乐观，预计到2025年平均每年美国轻型汽车销量将达到1660万辆；但是林茨指出，特朗普总统的贸易战以及关税问题等“疯狂行为”将对汽车行业造成巨大的冲击。

林茨表示，尽管对于全球市场，丰田依旧“非常、非常乐观”，但是，一些“疯狂因素”，比如贸易战以及特朗普政府以进口汽车威胁国家安全为借口展开的行业调查，将对汽车行业造成极具破坏力的冲击。

林茨表示，尽管90%以上的钢材采购于美国本土，特朗普政府的钢铝关税已经使得丰田的生产成本上升了40%。林茨抱怨称：“所有人都经历了成本上涨，仅钢材这一块，每辆车的涨价基准从100美元上涨到了400美元。”

签订新北美自贸协定 汽车行业“松口气”

林茨表示，随着特朗普政府同意签署新北美自贸协议，汽车行业“终于松了一口气”，但是国会审议通过新协议还将面临一些挑战。如果协议通过被推迟，林茨认为，特朗普政府或还将动用232条款或者其他手段来伤害汽车行业。林茨说：“我认为在事情结束之前，依旧还有摩擦与火花。”

林茨认为，在原产地条款方面，新北美自贸协议是最咄咄逼人的。根据新协议，一辆汽车75%以上的部件原产于美国、墨西哥或者加拿大才可以享受到零关税的优惠。林茨表示，尽管如此，丰田有能力达到上述新标准；而且特朗普政府已经意识到并非常“理解”丰田在贸易战以及关税危机方面的立场。

丰田北美CEO:对汽车行业前景持乐观态度

尽管贸易战以及关税危机方面的不利因素，林茨表示，到2025年，丰田预计平均每年美国销售1660万辆轻型汽车，2019年销量或出现30万至40万辆的下滑。林茨表示：“我认为汽车行业依旧非常强盛。上述预测已经考虑到了整体经济走弱的不利因素。所以，对于整个汽车市场的表现，我们非常、非常有信心。”

对于轿车市场，丰田同样乐观，随着底特律三巨头大幅削减轿车产品或者放弃轿车市场，丰田有望从中进一步获益。即便如此，丰田或也将砍掉部分非畅销车型。

林茨表示：“如果在你的出厂车型中，有些产品已经没有了战略价值，并不会为你提供任何价值，你也不会赚到钱，而有很大概率你应该退出这项业务了。而在以前，我们并没有这样做。”林茨以2016年取消的Scion品牌为例，一旦产品完成了其生命周期，该品牌将面临被砍命运。而这样做的部分原因则是，砍掉没有太多价值的品牌可以赋予公司更多的资源，投资于自动驾驶等新兴技术。

另外，据林茨介绍，在今后丰田移动出行努力之中，经销商将发挥更大作用；未来丰田所进入的所有领都将离不开经销商。林茨说：“我们所做的一切都将强化我们的经销商。”（海岱青州）