网易汽车综合12月12日报道 从“世界的中国”，到“中国的世界”，中国汽车制造行业，走了60年！
从市场销量的排名第一，到全球汽车企业无法回避的区块第一，中国汽车制造行业走了20年！
从孕育改写豪华车价值走向，到中国制造豪华车的崛起，中国汽车品牌走了10年，而在这其中，中国豪华品牌——WEY，只用了两年时间！
12月10日，“WEY”恰逢两周岁，从呱呱落地，到站直站稳，“WEY”的两岁生日，奉献出一份大礼：短短两年时间里，WEY凭借匠心精神，用自己的品质和实力，累计销量超过20万辆——与之相比，豪华车品牌前三强的2017全年所有车型销量最高达到60万辆，二线豪华品牌全车系年销量不到20万辆，倘若细分到豪华SUV市场，WEY这一新生品牌的销量，已经名副其实成了豪华SUV真正的领跑者！
中国汽车已经从成长型市场转向成熟型市场，在技术、能源结构、消费模式发生重大变化的时代，魏建军董事长与长城汽车推出WEY品牌，为中国汽车自主品牌向上发展的创新模式进行了探索，并且取得了成效。
WEY，何来20万+的用户肯定
作为中国唯一以创始人姓氏命名的汽车品牌，WEY品牌创始人魏建军以”WEY”来创建豪华SUV品牌，与他性格中的执念不无关系——无论是中国汽车品牌价值排行榜上的位次，还是胡润百富榜汽车行业中的排名，都不足以激发魏建军的成就感，他的理想是：“我们要让更多人拥有到豪华SUV！”
所以，2016年，“WEY”应运而生！
LOGO上铭刻着创始人姓氏的豪华SUV品牌，从起步那天起，就注定要全心投入，匠心打造。魏建军在创建WEY品牌之时就说过：“以匠心捍卫WEY品牌，如同守护至高的荣誉和信仰；以中国豪华SUV领导者的梦想和决心，书写荣耀的积淀和时代的开拓。”
当然，另外还有一个目标——终结合资品牌暴利时代。
这一理念，是广大中国用户的心底呼声，正因如此，短短两年时间，WEY 品牌就赢得了20万车主的信任，尤其是在今年，1-11月，WEY品牌累计销量突破12万，成为第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌。
古来有云：得民心者得天下，WEY品牌的发源与神速，正与其雄厚的消费者心之所向完全一致！
WEY，何来的独树一帜？
20万+的销量，并不仅仅依靠理念的号召力，WEY品牌从推出第一款产品VV7开始，就在豪华SUV之中占有独特的一席之地了。
先从研发角度来看，WEY品牌在创立之初，就已经汇聚了多达1600人的全球顶级专家，拥有中国首个专注于SUV制造的国际化生产研发团队。VV7正是出自这支强大的研发团队，历时四年之久精心打造的创世产品。
全球视角的设计+独树一帜的先进理念，从VV7开始，WEY品牌的造型设计就将力与美融入其中，打造出WEY家族的竖形DNA，从品牌LOGO蔓延至整车设计。流体豹式车身与短后悬搭配，让整车仿佛化身为一只匍匐扑食的猎豹，尽显“静态动感”之美。
外观之下，拥有数十年变速器研发经验的格哈德·亨宁，领军研发了中国首款湿式7DCT变速器，让WEY的驾控行云流水；经验丰富的亚历山大，带领团队引进了全球先进的调校流程，将车身遇到的每一次颠簸消失于无形之中；NVH性能专家艾伦把超越同级车的最优NVH设计标准，应用到WEY的全系车型，整车时速即使超过200公里，也丝毫不影响座舱人员的正常交流……
匠心品质与豪华车完全同步，新创设计则孕育WEY的与众不同：与其他豪华品牌相比，WEY的产品理念中，还有诸多更为先进的科技——“WEY品牌C+智能战略”，是其脱颖而出的关键，解读这一战略的核心，WEY品牌以客户为中心（Consumer Centric），与全球领先的合作伙伴一起，创造一个安全、开放、面向未来的智能世界，让WEY汽车成为未来的智能生活平台。
详解其理念，WEY的“C+智能战略”由“4C”构成：用最领先的IT和通信技术，夯实WEY的智能基础架构，在此之上，WEY为用户们打造了“智能互联平台”以实现车主与社会的互联互通（Connection）；构建智能生态及服务，以建立一个生态社群（Community），进而为用户提供全场景化的智能服务；推进了智能驾驶技术以实现智慧出行（Carefree）；并奉行了最严苛的智能安全标准以实现关于安全的无忧承诺（Commitment）。
如果说，“WEY品牌C+智能战略”在过去两年里打动了20万用户，那么未来，WEY品牌的这一战略还将为用户呈现更多未来科技，包括OTA整车更新服务车载智能互联系统、逐步推进的自动驾驶系统等等——两年之内，WEY就将实现L3+级别自动驾驶科技；到2023年，WEY将推出“i-Pilot 3.0”系统，通过V2X技术的引入，实现L4级别自动驾驶；至2025年，WEY将推出更安全、适应性更强的“i-Pilot 4.0”实现完全自动驾驶，达到L5级水准！
动态、3D技术、实时更新、全方位安全呵护、更为轻松如意的智能出行、乃至涵盖生活方方面面的多彩智能世界，WEY的用户们，只需要通过车载平台、或者是高度集成在移动互联平台上的超级APP即可轻松进入——与其他豪华品牌相比，品质同台竞技，全方位智能化则是独有优势所在。
WEY，未来如何走向？
常言道：三岁看到老。
但WEY的成长确实“超速”，短短两岁的WEY，不仅已经站起来，而且站得很稳了。而用户们，对WEY的期待，也在与日俱增，所以对于未来，WEY并不会仅仅停留在已经储备充足的技术上。
到2022年，WEY将会推出中国首款量产氢燃料电池汽车，科技带来的巨大潜力，将会让WEY在智能化与新能源领域走得更快更稳。
越来越多的中国用户，已经体验或即将体验WEY带来的与众不同的豪华SUV生活，而魏建军的理想，并不仅限于中国市场，虽然刚刚两岁，长城汽车其实已经在海外布局多年：WEY品牌坚持高投入，进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。目前，长城汽车已在韩国、印度、奥地利等地建立了6个海外研发中心，这些海外研发中心不仅推动了WEY研发理念的国际化，提升了品牌的国际竞争力，还优化了海外投资布局，一个个汽车工厂、KD（散件）组装厂、销售子公司在海外成立。
2017年，“一岁”的WEY前往德国，参加了法兰克福车展，魏建军接受采访时说：“WEY品牌参加本次法兰克福车展的重要原因，即要在汽车的发源地——德国，实现中国高端品牌亮相。这是一种国际化的预热，是充分表达国际化的决心和信心，更是向同行学习的态度。”
2018年，“两岁”的WEY，携家族全系产品在北京向品牌两年来的超越前行致敬。各大自主品牌的掌门人与行业领袖们纷纷发来祝福，联袂献礼WEY品牌两周年，印证了WEY在业界的不俗口碑与强大影响力，展示了中国品牌集体向上的信心，共筑中国汽车强国梦的决心，也为品牌两周年纪念献上了非同寻常的贺礼。
而未来的WEY，更是要在国际舞台上与全球品牌学习、成长，这个豪华SUV界迅速长成的初生牛犊，不仅是魏建军敞开胸怀迎接世界高端汽车制造业的挑战，更是满载了中国汽车品牌的梦想。
历史上，制造业鼻祖鲁班，用他的刻刀在全球制造史上刻下了重重一笔，他的发明——雨伞，迄今为止依然是人们雨天出行的主力装备，而未来，世界各地的消费者们，会不会驾乘着WEY出行？我们拭目以待！
本文来源：网易汽车综合
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