大众CFO:今年在华销量将实现较高个位数增长

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网易汽车12月14日报道 据《华尔街日报》报道，与许多公司一样，德国大众汽车（Volkswagen AG）也在努力应对贸易紧张局势、英国退欧、欧洲和中国市场需求放缓等全球不确定性问题，给汽车行业带来的影响。大众集团首席财务官弗兰克·维特(Frank Witter)表示，大众集团预计有望在中国实现较高的个位数增长。

大众是全球销量最大的汽车制造商之一，在维特的推动下，该公司在今年11月重返美国债券市场。此前，大众汽车因柴油排放测试作弊丑闻而退出美国债市多年。

维特表示，美国、欧盟和中国在寻求解决贸易分歧时需要“保持对话”。大众对中美本月就两国90天谈判窗口期达成协议表示欢迎。但维特拒绝就美国可能对欧洲进口汽车征收25%的关税对大众的影响发表评论。大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡，其产品销往全球150多个国家。

当被问及大众是否会在田纳西州查塔努加(Chattanooga)扩建工厂，还是在美国建立第二个电动汽车生产基地时，维特对此持谨慎态度。维特表示，查塔努加工厂有闲置产能，该公司计划“充分利用”这家工厂的产能。大众汽车最近在墨西哥开设了一家工厂，公司正在对11月签署的《美国-墨西哥-加拿大协定》（U.S.-Mexico-Canada Agreement）的影响进行评估。该公司首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）上周参加了特朗普与德国汽车业高管的会议。

中国9月份汽车销量连续第三个月下降，并可能导致中国近30年来乘用车销量首次出现年度下滑。维特表示，（美国）对中国出口产品加征关税确实对中国经济产生了一定的影响,但公司预计有望在中国实现较高的个位数增长。到目前为止，大众汽车在中国的销量持续增长。在截至9月30日的9个月，大众在中国销量达300万辆，较去年同期增长5%。

对于英国退欧问题,维特透露，尽管英国局势动荡，大众汽车当前仍在“英国按计划退欧”的假设下继续运转，该公司最担心的是（退欧后）未来的贸易关系和汇率问题。该公司在英国生产宾利（Bentley）豪华轿车，并建立部分库存。维特还表示，尽管已经采取一些措施，但对于有些情况公司根本无法预先做好准备。英国是大众汽车在欧洲的第二大市场，仅次于德国。在截至9月30日的9个月中，大众在英国的销量较上年同期下降5.6%。

事实上，最近的市场动荡令大众感到担忧。维特表示，波动性可能会影响该公司是否决定通过首次公开募股(IPO)的方式出售旗下卡车子公司Traton AG的股份。维特指出，因整体市场环境相当不稳定，该公司正在当前形势进行评估。

在美国成功发行债券意味着大众汽车卷土重来。大众汽车最近在“柴油车尾气排放”丑闻之后回归美国债券市场，这是一个正常化的迹象。维特表示，在2015年爆发排放丑闻之前，大众债券年发行量在300亿至400亿欧元之间。该公司最近发行的美元和欧元债券总额为125亿欧元，有助于降低大众对短期资金的依赖，这些交易是对整个投资组合的再平衡。（普尔）