成为人群中的“ONLY”新一代凌派车主用车分享

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网易汽车12月27日报道 广汽本田凌派是面向中国家庭用户专属开发的10万级合资三厢家轿，符合市场审美的造型、超大的空间表现、超低油耗这些都是凌派经过市场考验后，被消费者贴上的好评标签。2018年9月，凌派迎来了全新第二代车型，上市短短3个月新一代凌派已经获得了傲人销量，为此我们特意邀请三位新一代凌派车主谈谈他们的购车故事，分享与新一代凌派相处的心得。

凌派
10.98~16.98万(参考成交价)

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● 首先来听听受邀三位新一代凌派车主的选车心得：

①品质为先，想要MORE

来自广州番禺的曹瑾先生：21岁的曹先生年轻有为，目前在IT行业从事程序开发，他本人作为广本铁杆粉丝，家中还有雅阁、冠道两部车，目前新一代凌派提车已一个多月，每天用作上班通勤。

相比于华而不实的配置，曹先生更看重车辆的内在品质，因为汽车是自身品质生活的扩展与延续，单纯追求性价比势必会在用车体验上做出取舍，在他看来是不被接受的。

②渴望ONLY，做不一样的烟火

来自广州增城的梁惠琴女士：梁女士已经是两位孩子的妈妈，温馨的一家生活在广州近郊，作为汽车小白和母亲，梁女士十分看重车辆的空间和实用性。从女性视角出发，又有哪些独到的用车体验呢？

梁女士选择爱车诉求是要能彰显自我。作为注重自我价值的年轻群体，别人说的“好”并不一定是自己认为的“好”。她对生活和事物有着自己的判断力，追求自己想要的爱车。

③要有灵魂，要有FEELING，看重对车辆的情感需求

来自广东江门鹤山的任健俊先生：24岁的任先生同样很年轻，他是一位科技控，同时作为本田粉的他并不是第一次接触本田，家中已有一部飞度。不妨听听新一代凌派打动他做出选择究竟是哪些优势。

年轻的任先生富有朝气，选择爱车时不仅需要满足作为交通出行工具的基本需求，他更看重对车型深层次价值。任先生自小就是本田品牌的拥趸，对汽车持有感性认知，从家人和身边朋友的用车生活中，耳濡目染地对广汽本田品牌有了强烈的信任感，对广汽本田车型的科技感有较高的认同。

● 接下来，让我们听听三位新一代凌派车主对于爱车的使用感受和心得吧

①拒绝妥协，选我所爱

曹瑾刚刚工作一两年，家中现役车辆都是广汽本田的车，全家人都对广本产品品质信赖有加，选车时也将目标锁定在广汽本田的车型。

说到选择新一代凌派的始末，曹先生可是全国首批车主，在新一代凌派上市前就关注车型换代动态，主要吸引点是因为新一代凌派有着非常诱人的分期付款政策，如：“首付1万元起，余款最高享受3年0利率”的优惠政策（2018年12月31日截止）。对于刚刚参加工作的90后曹先生，在金融政策的帮助下能够享受到顶配车型的全面周全配置，拒绝用车体验上的妥协。

②为全家选择，也相信眼缘和第一印象

梁女士平时对汽车了解并不多，但身边亲朋好友比较认可广汽本田车型的品质和油耗，尤其是邻居是旧款凌派车主，会特别夸凌派的空间和油耗。

梁女士的信赖感日益积累，选购车型对比期间，对新一代凌派的时尚设计和突出的实用性印象深刻，加上在论坛看到新一代凌派的高颜值和超大空间，就决定购买了，非常适合带两个小孩。

③全面考量后的理性之选

任先生家中已有一部飞度，所以准备入手三厢车，考虑过锋范、新一代凌派、雅阁等，最后结合家人意见，车辆空间、配置、价格等综合因素，最终选择了顶配版的新一代凌派。

新一代凌派上有很多自己平时开的飞度上没有的功能配置，任先生自己提车后逐个摸索尝试，经过一段时间用车，全部功能都用过一遍了，觉得很方便很实用。

可以看到，三人选择新一代凌派的综合因素是颜值高、空间实用、动力强、价格合适。接下来将分享三位新车主的用车感悟，进一步了解新一代凌派的产品特质。

● 用车体验

①曹先生：新一代凌派的驾控依然很“本田”

购车前在网络上看到有人对新一代凌派1.0T三缸发动机的性能表现存有质疑，而曹先生个人还是很相信本田发动机技术，而且看到了三缸会是未来的动力趋势，结合新一代凌派的配置、空间、颜值、价格等等因素，做出了最终选择。

目前曹先生最满意的是1.0T发动机动力表现，多少有些意外，122马力还能同时做到超低油耗。从提车至今已经行驶3000多公里，几乎都是市区用车，曹先生的开车风格比较利落，并没有刻意节制，所以百公里6.7L的综合油耗对于新一代凌派这样的大三厢车来说还是非常满意的，相信如果以收敛的方式驾驶的话，会得出更可观的油耗数字。

新一代凌派有发动机启停系统和经济模式，加速很顺畅，提速很轻快，提速一点都不“肉”，轻点油门就有反馈。曹先生开高速回湖南老家的600余公里路途中，感觉底盘设定偏向舒适性，动力够用。

综合来看，新一代凌派的燃油经济性和舒适性突出，这也是CVT变速箱的优势吧。

曹先生也带过几个朋友乘坐过自己的车，如果不提醒，一般人是不会察觉新一代凌派是三缸发动机的，本田对发动机噪音、抖动方面的控制还是很老练的，机械品质令人信服。

曹先生还分享了一次惊心经历：有一次开车因为车内状况分神，眼看着就要追尾了，新一代凌派的“CMBS碰撞缓解制动系统”主动刹车避免了意外的发生，曹先生领会到了Honda SENSING安全超感系统的功力，至今印象深刻。

并线侧方辅助影像（LWC盲点显示系统）也让曹先生很受用，泊车时“高灵敏泊车雷达（后4探头）”也可以查看侧面盲区状况。

②梁女士：只有亲自体验才有说服力

梁女士经过一年摇号终于拿到购车指标，所以对于购车选择是慎之又慎。作为女性购车因素，汽车的颜值尤其是车色都至关重要，为此梁女士跑了3家店实地考察车辆状况。

身为“统计员”的梁女士以职业眼光进行选车，在同级比对中，对新一代凌派大气豪华的外观十分认可。正因为职业造就的敏锐眼光，购车时也不自觉分析综合性价比，挑选最值得的型号。对照配置表每一项的平衡后，梁女士觉得次顶配领先版最适合自己这个二胎家庭，13.18万的价格就有主动安全配置Honda SENSING，真划算。梁女士最开始看的是白色车型，想对比一下这款车各类颜色的独特之处，之后转去天河4S店，看到了蓝色车，“极光蓝”比较耀眼，但感觉比较适合年轻的男生，最后在新塘的4S店看到黑色车型，黑色给人以神秘的感觉，时间长了会更耐看更有质感，最后对比下挑中了黑色。

内饰层面上，梁女士觉得方向盘大小合适，银色装饰也很好看。黑色内饰给人很高档的品质感；车内材料也很有质感中控台皮革的用料很舒服，还有缝线的设计。全家人都试了座椅，都说比较柔软舒适，适合长途乘坐。

倒车影像、盲区影像、无钥匙进入启动，这些很方便，也适合自己停车开车习惯。

 新一代凌派前排、后排包括后备厢的空间都很大；随手用的储物空间很丰富，非常便于存放小东西；水杯拿取很方便；前排的中控水杯架还有小扣可以固定水杯；扶手箱有数据线的凹槽；副驾驶配有化妆镜，方便女士使用，这些小细节很贴心。

后备厢空间很大，第一次打开我甚至不敢相信对应的车身尺寸会有这样的空间。现在我发现开关后备厢门也挺轻的，适合我这样的女性用户。

家里的小孩很喜欢后排出风口，还有后排扶手能连通后备厢，设计师的脑洞真大，确实带来了方便。坐在后排空间很充裕，对家人来说舒适度真的是太重要了。新一代凌派在舒适性、空间、巧妙细节设计上心思缜密，对家庭用车来说很贴心。

③任先生：高水准的科技配备

任先生对新一代凌派的外观设计非常满意，整体呈现出运动感，还带些商务气息，大气个性又不失稳重。新一代凌派的大嘴前脸非常有冲击力，比起老款来讲更时尚，侧面腰线锋利硬朗，上下呼应霸气十足，后尾家族式C字尾灯略微上扬，车尾下部的镀铬饰条点缀得恰到好处。风火轮轮毂运动个性，富有表现力，也是路面上存在感很强的一部车。

新一代凌派另一个吸引任先生的层面是整部车的科技水准非常厉害。任先生本身比较爱玩，目前已经驾驶新一代凌派去过深圳、珠海、惠州等地自驾游，在长时间驾驶中，就能够切身体会到配置高所带来的受益。

长途结伴而行，任先生可以很惬意地启用“带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统”，启动后可以保持安全车距跟车，很舒适很省心。

自驾游长途驾驶中，任先生还使用到新一代凌派Honda SENSING的车道保持、车道偏离等功能，大幅度降低安全事故发生，全车人都很安心。

新一代凌派Honda SENSING的盲点显示系统对变道时候的安全也有帮助，碰撞缓解制动系统对于在市内走走停停复杂交通状况很有帮助。

新一代凌派的配置非常全面，除了安全方面之外，便利性上也做得很好。全液晶仪表盘显示效果非常炫目，也让任先生的朋友们感受到了新科技的力量。

此外，任先生的朋友特别喜欢后排的VIP扶手，放下扣紧就是一个小桌板，在自驾游的时候可以放好多零食饮料，非常方便。全车前后排各有2个USB接口，扶手箱还加了两个点烟器USB接口。

● 总结

经过三位新任车主的实际用车体验分享，相信大家已经了解到新一代凌派的高颜值、越级空间表现、创意无限的车内储物空间等等，不同用车需求的车主都高度认可了新一代凌派灵活多面的家用车价值：全面、越级、暖心。新一代凌派1.0T发动机兼顾动力性和经济油耗，加之Honda SENSING安全超感提供的主动安全辅助，让车主们实实在在地省心省钱。