颜值高配置强 推荐4款年轻运动SUV

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网易汽车1月7日报道 前言：为了迎合现今年轻消费群体诉求，不少汽车品牌都推出了运动化及年轻化的SUV。在时代大潮中，有4款新兴的SUV不仅颜值高、动力充沛，配置也很丰富，再加上售价不超过20万元，很值得为大伙推荐一番。

推荐一:WEY VV5

售价：12.98-17.30万元

特色：轿跑气质，科技感强

VV5是WEY推出的第二款SUV车型，有着和VV7几乎一样的帅气造型，只不过车身更加紧凑，价格也会更加亲民一些。WEY VV5采用了六边形前脸，配合獠牙式雾灯，辨识度相当高。车身线条饱满流畅，车门采用凹入与棱角线条搭配，再加上紧凑干练的尾部运动范儿，有着一种与生俱来的轿跑SUV气质。同比之下，车尾设计注重层次感，双边四出圆形排气管很好的点缀了运动的定位。需要指出的是，VV5标配了LED远近光头灯，对于一台12万起价的SUV而言很厚道。

VV5内饰以时尚运动为主体，黑色主调加上圆形镀铬空调出风口以及悬浮式中控，加上红色双缝线工艺以及大面积软性材质，十分讨年轻人喜欢。12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏，构成了车内最为直观的部分。同时，车机系统支持苹果Carplay和百度Carlife互联以及GPS导航和远程控制等功能，不仅便捷实用，互联科技上更具备同级领先水平。

VV5标配了电子手刹和自动驻车系统，除了轻松便利，还节省了不少车内空间。当然，更值得一提还是流媒体后视镜，相比传统后视镜，不仅视野更广泛更清晰，全系标配的做法很值得表扬。

有着2680mm轴距指标，身高180cm男性进入VV5车内，除了前后排合理的头部空间，后排腿部还有约两拳的距离。纯平地板加上后排空调出风口，虽然是以年轻运动为主调，但家用表现还是很不错的。行李厢内部很平整，加上后排座椅可4/6比例折叠以及放倒之后十分平整，灵活与实用俱佳。

配置方面，VV5全系提供了前后排多个安全气囊，加上车身稳定系统、全速自适应巡航以及360°全景影像，在日常用车方面无可挑剔。VV5的AEB主动式紧急制动系统也是值得一提的技术，其中的自行车识别是博世首次在国内的运用。通常情况下，同类主动式紧急制动系统只对行人或汽车进行识别，而VV5 AEB包括行人、汽车之外，还提供了自行车识别。针对目前的交通环境而言，自行车及电动自行车导致的刮擦甚至事故的几率更高，所以VV5这个黑科技无论对于新老手都很适应。

此外，VV5还带有ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持辅助。TJA交通拥堵辅助说白了就是低速巡航系统，60km车速以下，慢慢跟车前进，不用频繁加油门踩刹车，而LCK也让车道保持居中位置。而换到60km车速以上，我们熟悉的ICA智能巡航辅助就发挥功效了，可见VV5的自适应巡航有着更广的速度范围，甚至零速触发。为了避免开车门时不小心和汽车以及自行车碰撞，VV5甚至还提供了开门预警，利用侧向雷达侦测后方情况并提醒车内乘客。

VV5全系搭载2.0T发动机，拥有先进缸内直喷技术，最大功率可达145kW，峰值扭矩为355N.m，加上传动部分采用7速双离合变速箱，起步和加速都可以做的迅猛有力。VV5提供3种驾驶模式选项，分别为标准、经济模式和运动模式，不同模式下车辆的油门响应会有不同。同时，VV5的电动方向助力还采用三种不同力度设计，从而让女性驾驶会更加轻松。

VV5的四驱系统是由博格华纳提供，除了上面提到三种驾驶模式外，还提供了雪地、泥地和沙地这三种全地形模式。针对常见的复杂路况，VV5在四驱支持下通过性会更加出色，从而为年轻人提供户外用车的乐趣。至于底盘方面，麦弗逊+双横臂的前后独立悬挂组合是大家都很熟悉的，除了舒适性令人满意之外，还具备了不错的韧性，从而为弯道车身支持以及运动驾驶提供了良好的基础。

推荐理由：作为中国制造的精品SUV，WEY VV5不仅塑造了高颜值及强劲动力的新形象，更重要是在主动安全配置方面有了长足进步，流媒体后视镜、AEB主动式紧急制动、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持辅助、开门预警等等，一系列高科技组合，不仅让驾驶更为舒适放心，同时为年轻运动注入全新的活力以及带来超高的性价比，堪称这个级别的表率甚至是标杆。

推荐二:三菱奕歌

售价：12.98-18.58万元

特色：大胆创新，简洁实用

与我们之前熟悉的欧蓝德和劲炫不同，奕歌作为广汽三菱最新力作，无论是外观还是动力都有了一个飞跃式的进步。从前脸来看，奕歌采用Dynamic Shield“X”形家族设计，不仅个性十足也打破了之前中规中矩的套路。

车身线条棱角分明，不再是以前圆润浑厚的形象。车尾是全车设计的最大亮点，贯穿式尾灯将后风挡一分为二，这种立体别致设计在国内并不多见。

和新颖的外观不同，虽然奕歌采用了全新内饰设计路线，不过对称式中控台依然是中规中矩，全系标配8英寸液晶中控屏可谓是车内最大的亮点。双圆盘仪表以及标准的圆形方向盘，与我们熟悉其他三菱SUV并没有根本区别。电子手刹和自动驻车也出现在奕歌车内，只不过入门和低配款依然是配备传统手刹，远不及WEY VV5来得爽快。

奕歌轴距为2670mm，与欧蓝德保持一致。对于身高180cm体验者来说，其前排头部空间十分宽敞，超过一拳，而后排腿部距离在一拳半，作为紧凑SUV而言是合理的。受外观影响，奕歌行李厢空间并不是很宽敞，加上后排座椅放倒之后比地板更低，所以装载能力上打了一些折扣。

除了入门车型，奕歌均提供了包括膝部气囊在内的前后气囊组，加上车身稳定系统、胎压监测，日常用车有保障。另外，奕歌也提供了ACC自适应巡航、并线辅助以及主动刹车系统，加上360°全景影像，在科技配置方面也是可圈可点。奕歌全景天窗可以开启，并非完全的整体玻璃，这个设计值得表扬。

动力方面，奕歌是三菱汽车首款搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到125kW，峰值扭矩为250N.m，传动部分搭配6速手动或CVT变速箱。在日常驾驶时，1.5T发动机能从容应对各种路况，节油方面也有不错的表现。该车悬挂的调教略偏向舒适，不过运动驾驭时对车身侧倾控制还是比较到位的。另外，顶配版本还提供了一套三菱的S-AWC适时四驱系统，足够应付泥泞和冰雪等常见路况。

推荐理由：作为合资SUV，奕歌的出现打破了三菱之前那种中庸保守的形象，在外形设计上做到大胆创新，加之引入全新的载1.5T双喷射涡轮增压发动机，这对于整个品牌都有着促进作用。而针对那些喜欢三菱的消费者来说，在欧蓝德与劲炫之外又多了一款年轻运动的好选择。

推荐三：领克02

售价:12.28-19.28万元

特色：个性鲜明，车型丰富

作为领克旗下第二款车型，领克02虽然和领克01一样都诞生于CMA架构，但领克02更加运动一些。从前脸来看，领克02采用了全贯通的中网设计，与头灯一起被上包围容纳，颇有一些复古的韵味。该车车身很接近一台跨界车的造型，并非常见桥跑SUV风格。车尾设计稍显平淡，不过尾灯的LED灯带看上去倒有几分别致。

领克02的内饰采用倾斜式中控台，以便于驾驶者操作中控液晶屏。全车标配10.25英寸大面积液晶仪表，与电子换挡杆一起组成了科技范儿。电子手刹和自动驻车在领克02上是标配，布局在档位杆之后，便于操作。

尽管有着2702mm的长轴距指标，但领克02的后排空间并不那么宽裕，腿部距离有限同时地板隆起幅度很大。而之对比的是，接近桶型设计的前排座椅非常，头、腰以及臀部支撑都很到位。虽然后排表现不是那么令人满意，但是领克02依然提供了后排空调出风口。行李厢容积不算宽敞，但内部依然规整，加上座椅比例放倒，实用性还不错。

配置方面，领克02大部分车型配备了前后多个安全气囊以及胎压监测，中高配车型还提供了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示以及自适应巡航等高科技装备。作为很年轻的品牌，领克在配置上还是比较投入的，绝非斤斤计较的类型。

动力方面，领克02分别搭载1.5T低功率、1.5T高功率以及2.0T涡轮增压发动机，均具备缸内直喷技术，其中1.5T还是三缸发动机这在同类车型中并不多见。2.0T算是领克02的最佳搭档，140kW最大功率和300N.m峰值扭矩，传动部分采用6AT，而非1.5T的双离合变速箱，起步与加速上表现不错，有轿跑SUV的风格。领克02顶配也搭载了四驱系统，主要作用不是增加户外通过能力，而是在湿滑或者冰雪路况下提供更好的抓地表现。

推荐理由：作为领克品牌第二款车型，个性鲜明是领克02最大特色，加之用料比较扎实，特别是动力丰富，有1.5T高低功率以及2.0T涡轮增压可选，能够满足不少特立独行的年轻人需求。

推荐四：名爵HS

售价:11.98-18.98万元

特色：年轻时尚，轴距出众

名爵HS是名爵品牌全新推出的一款紧凑型SUV，进气格栅采用了家族式的点阵状，前脸视觉冲击力还是很强的。侧面来看，名爵HS车头比例较大，而车尾比较紧凑，很符合时代潮流趋势。车尾设计注重圆润饱满，双边单出排气管看上去十分运动。

名爵HS内饰采用对称式设计，悬浮式中控屏以及不同用料搭配，营造了层次分明的车内氛围。名爵HS有三种不同内饰色彩选择，分别是黑色、棕色和红色，在色调运用上算得同级的翘楚。

全液晶仪表是顶配车型专利，大部分车型还是机械与液晶的组合。该车标配了电子手刹和自动驻车，这是时下流行趋势，既舒适又不占用车内空间。名爵HS搭载了斑马智行3.0系统，可以提供人工智能语音、大数据导航、在线音乐、微信组队、高速公路以及停车场支付等服务。

名爵HS拥有2720mm轴距，加上设计合理，能为身高180cm男性提供前后一拳的头部空间以及两拳后排腿部余量，加上后排地板隆起幅度较小，因而舒适性是很不错的。全景天窗可以打开，通风采光面积都很不错。名爵HS的行李厢比较规整，容积为463L,放倒后排座椅后能拓展到1287L的载物空间。

配置方面，名爵HS大部分车型配备了前后多个气囊组，加上车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等功能，日常用车没有问题。高配车型还提供了ACC自适应巡航、车道偏离预警以及并线辅助，进一步用高科技带来了主动预防安全保障。

动力方面，名爵分为1.5T和2.0T两个版本，其中1.5T最大功率为124kW，峰值扭矩为250N.m，匹配6速手动和7速双离合；2.0T最大功率为170kW，峰值扭矩为360N.m，全部匹配6速双离合。就驾驶感受而言，1.5T车型偏向舒适平顺，而2.0T车型起步和加速上都比较快迅。名爵悬架阻尼软硬适中，对细碎颠簸过滤的比较从容，而在车速较快变道时也能对车身起到强有力的支撑，驾驶感受不错。

推荐理由：名爵这几年走流行时尚路线，HS算是其中一个精品，它的2720mm轴距比较出众，加之动力方面充沛，虽然中低配车型配置以及高科技不算突出，但胜在价格门槛相对较低，加上斑马智行3.0系统为用车生活提供便利，还是赢得不少人青睐。

总结：今天推荐的4款SUV，都以年轻运动见长，虽然风格各有不同，但有着异曲同工之妙。其中，WEY VV5的设计最接近轿跑气质，加上动力充沛以及主动安全高科技领先，因而很容易在竞争中取得优势地位。同比来看，领克02和名爵HS虽然轴距最为接近，但风格迥然不同，领克02是纯粹的个性SUV，而名爵HS在舒适以及车联网上更为见长。最后来看三菱奕歌，它的确是家族中最有个性的SUV代表，动力表现也很不错，但论及配置尤其是高科技部分的话，与其他三车还有不小差距。