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颜值高配置强 推荐4款年轻运动SUV

2019-01-07 14:58:11 来源: 网易汽车
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网易汽车1月7日报道 前言:为了迎合现今年轻消费群体诉求,不少汽车品牌都推出了运动化及年轻化的SUV。在时代大潮中,有4款新兴的SUV不仅颜值高、动力充沛,配置也很丰富,再加上售价不超过20万,很值得为大伙推荐一番。

推荐一:WEY VV5

售价:12.98-17.30万元

特色:轿跑气质,科技感强

VV5WEY推出的第二款SUV车型,有着和VV7几乎一样的帅气造型,只不过车身更加紧凑,价格也会更加亲民一些。WEY VV5采用了六边形前脸,配合獠牙式雾灯,辨识度相当高。车身线条饱满流畅,车门采用凹入与棱角线条搭配,再加上紧凑干练的尾部运动范儿,有着一种与生俱来的轿跑SUV气质。同比之下,车尾设计注重层次感,双边四出圆形排气管很好的点缀了运动的定位。需要指出的是,VV5标配了LED远近光头灯,对于一台12万起价的SUV而言很厚道。

VV5内饰以时尚运动为主体,黑色主调加上圆形镀铬空调出风口以及悬浮式中控,加上红色双缝线工艺以及大面积软性材质,十分讨年轻人喜欢。12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏,构成了车内最为直观的部分。同时,车机系统支持苹果Carplay和百度Carlife互联以及GPS导航和远程控制等功能,不仅便捷实用,互联科技上更具备同级领先水平。

VV5标配了电子手刹和自动驻车系统,除了轻松便利,还节省了不少车内空间。当然,更值得一提还是流媒体后视镜,相比传统后视镜,不仅视野更广泛更清晰,全系标配的做法很值得表扬。

有着2680mm轴距指标,身高180cm男性进入VV5车内,除了前后排合理的头部空间,后排腿部还有约两拳的距离。纯平地板加上后排空调出风口,虽然是以年轻运动为主调,但家用表现还是很不错的。行李厢内部很平整,加上后排座椅可4/6比例折叠以及放倒之后十分平整,灵活与实用俱佳。

配置方面,VV5全系提供了前后排多个安全气囊,加上车身稳定系统、全速自适应巡航以及360°全景影像,在日常用车方面无可挑剔。VV5的AEB主动式紧急制动系统也是值得一提的技术,其中的自行车识别是博世首次在国内的运用。通常情况下,同类主动式紧急制动系统只对行人或汽车进行识别,而VV5 AEB包括行人、汽车之外,还提供了自行车识别。针对目前的交通环境而言,自行车及电动自行车导致的刮擦甚至事故的几率更高,所以VV5这个黑科技无论对于新老手都很适应。

此外,VV5还带有ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持辅助。TJA交通拥堵辅助说白了就是低速巡航系统,60km车速以下,慢慢跟车前进,不用频繁加油门踩刹车,而LCK也让车道保持居中位置。而换到60km车速以上,我们熟悉的ICA智能巡航辅助就发挥功效了,可见VV5的自适应巡航有着更广的速度范围,甚至零速触发。为了避免开车门时不小心和汽车以及自行车碰撞,VV5甚至还提供了开门预警,利用侧向雷达侦测后方情况并提醒车内乘客。

VV5全系搭载2.0T发动机,拥有先进缸内直喷技术,最大功率可达145kW,峰值扭矩为355N.m,加上传动部分采用7速双离合变速箱,起步和加速都可以做的迅猛有力。VV5提供3种驾驶模式选项,分别为标准、经济模式和运动模式,不同模式下车辆的油门响应会有不同。同时,VV5的电动方向助力还采用三种不同力度设计,从而让女性驾驶会更加轻松。

VV5的四驱系统是由博格华纳提供,除了上面提到三种驾驶模式外,还提供了雪地、泥地和沙地这三种全地形模式。针对常见的复杂路况,VV5在四驱支持下通过性会更加出色,从而为年轻人提供户外用车的乐趣。至于底盘方面,麦弗逊+双横臂的前后独立悬挂组合是大家都很熟悉的,除了舒适性令人满意之外,还具备了不错的韧性,从而为弯道车身支持以及运动驾驶提供了良好的基础。

推荐理由:作为中国制造的精品SUV,WEY VV5不仅塑造了高颜值及强劲动力的新形象,更重要是在主动安全配置方面有了长足进步,流媒体后视镜、AEB主动式紧急制动、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持辅助、开门预警等等,一系列高科技组合,不仅让驾驶更为舒适放心,同时为年轻运动注入全新的活力以及带来超高的性价比,堪称这个级别的表率甚至是标杆。

推荐二:三菱奕歌

售价:12.98-18.58万元

特色:大胆创新,简洁实用

与我们之前熟悉的欧蓝德和劲炫不同,奕歌作为广汽三菱最新力作,无论是外观还是动力都有了一个飞跃式的进步。从前脸来看,奕歌采用Dynamic Shield“X”形家族设计,不仅个性十足也打破了之前中规中矩的套路。

车身线条棱角分明,不再是以前圆润浑厚的形象。车尾是全车设计的最大亮点,贯穿式尾灯将后风挡一分为二,这种立体别致设计在国内并不多见。

和新颖的外观不同,虽然奕歌采用了全新内饰设计路线,不过对称式中控台依然是中规中矩,全系标配8英寸液晶中控屏可谓是车内最大的亮点。双圆盘仪表以及标准的圆形方向盘,与我们熟悉其他三菱SUV并没有根本区别。电子手刹和自动驻车也出现在奕歌车内,只不过入门和低配款依然是配备传统手刹,远不及WEY VV5来得爽快。

奕歌轴距为2670mm,与欧蓝德保持一致。对于身高180cm体验者来说,其前排头部空间十分宽敞,超过一拳,而后排腿部距离在一拳半,作为紧凑SUV而言是合理的。受外观影响,奕歌行李厢空间并不是很宽敞,加上后排座椅放倒之后比地板更低,所以装载能力上打了一些折扣。

除了入门车型,奕歌均提供了包括膝部气囊在内的前后气囊组,加上车身稳定系统、胎压监测,日常用车有保障。另外,奕歌也提供了ACC自适应巡航、并线辅助以及主动刹车系统,加上360°全景影像,在科技配置方面也是可圈可点。奕歌全景天窗可以开启,并非完全的整体玻璃,这个设计值得表扬。

动力方面,奕歌是三菱汽车首款搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机的车型,其最大功率达到125kW,峰值扭矩为250N.m,传动部分搭配6速手动或CVT变速箱。在日常驾驶时,1.5T发动机能从容应对各种路况,节油方面也有不错的表现。该车悬挂的调教略偏向舒适,不过运动驾驭时对车身侧倾控制还是比较到位的。另外,顶配版本还提供了一套三菱的S-AWC适时四驱系统,足够应付泥泞和冰雪等常见路况。

推荐理由:作为合资SUV,奕歌的出现打破了三菱之前那种中庸保守的形象,在外形设计上做到大胆创新,加之引入全新的载1.5T双喷射涡轮增压发动机,这对于整个品牌都有着促进作用。而针对那些喜欢三菱的消费者来说,在欧蓝德与劲炫之外又多了一款年轻运动的好选择。

推荐三:领克02

售价:12.28-19.28万元

特色:个性鲜明,车型丰富

作为领克旗下第二款车型,领克02虽然和领克01一样都诞生于CMA架构,但领克02更加运动一些。从前脸来看,领克02采用了全贯通的中网设计,与头灯一起被上包围容纳,颇有一些复古的韵味。该车车身很接近一台跨界车的造型,并非常见桥跑SUV风格。车尾设计稍显平淡,不过尾灯的LED灯带看上去倒有几分别致。

领克02的内饰采用倾斜式中控台,以便于驾驶者操作中控液晶屏。全车标配10.25英寸大面积液晶仪表,与电子换挡杆一起组成了科技范儿。电子手刹和自动驻车在领克02上是标配,布局在档位杆之后,便于操作。

尽管有着2702mm的长轴距指标,但领克02的后排空间并不那么宽裕,腿部距离有限同时地板隆起幅度很大。而之对比的是,接近桶型设计的前排座椅非常,头、腰以及臀部支撑都很到位。虽然后排表现不是那么令人满意,但是领克02依然提供了后排空调出风口。行李厢容积不算宽敞,但内部依然规整,加上座椅比例放倒,实用性还不错。

配置方面,领克02大部分车型配备了前后多个安全气囊以及胎压监测,中高配车型还提供了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示以及自适应巡航等高科技装备。作为很年轻的品牌,领克在配置上还是比较投入的,绝非斤斤计较的类型。

动力方面,领克02分别搭载1.5T低功率、1.5T高功率以及2.0T涡轮增压发动机,均具备缸内直喷技术,其中1.5T还是三缸发动机这在同类车型中并不多见。2.0T算是领克02的最佳搭档,140kW最大功率和300N.m峰值扭矩,传动部分采用6AT,而非1.5T的双离合变速箱,起步与加速上表现不错,有轿跑SUV的风格。领克02顶配也搭载了四驱系统,主要作用不是增加户外通过能力,而是在湿滑或者冰雪路况下提供更好的抓地表现。

推荐理由:作为领克品牌第二款车型,个性鲜明是领克02最大特色,加之用料比较扎实,特别是动力丰富,有1.5T高低功率以及2.0T涡轮增压可选,能够满足不少特立独行的年轻人需求。

推荐四:名爵HS

售价:11.98-18.98万元

特色:年轻时尚,轴距出众

名爵HS是名爵品牌全新推出的一款紧凑型SUV,进气格栅采用了家族式的点阵状,前脸视觉冲击力还是很强的。侧面来看,名爵HS车头比例较大,而车尾比较紧凑,很符合时代潮流趋势。车尾设计注重圆润饱满,双边单出排气管看上去十分运动。

名爵HS内饰采用对称式设计,悬浮式中控屏以及不同用料搭配,营造了层次分明的车内氛围。名爵HS有三种不同内饰色彩选择,分别是黑色、棕色和红色,在色调运用上算得同级的翘楚。

全液晶仪表是顶配车型专利,大部分车型还是机械与液晶的组合。该车标配了电子手刹和自动驻车,这是时下流行趋势,既舒适又不占用车内空间。名爵HS搭载了斑马智行3.0系统,可以提供人工智能语音、大数据导航、在线音乐、微信组队、高速公路以及停车场支付等服务。

名爵HS拥有2720mm轴距,加上设计合理,能为身高180cm男性提供前后一拳的头部空间以及两拳后排腿部余量,加上后排地板隆起幅度较小,因而舒适性是很不错的。全景天窗可以打开,通风采光面积都很不错。名爵HS的行李厢比较规整,容积为463L,放倒后排座椅后能拓展到1287L的载物空间。

配置方面,名爵HS大部分车型配备了前后多个气囊组,加上车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等功能,日常用车没有问题。高配车型还提供了ACC自适应巡航、车道偏离预警以及并线辅助,进一步用高科技带来了主动预防安全保障。

动力方面,名爵分为1.5T和2.0T两个版本,其中1.5T最大功率为124kW,峰值扭矩为250N.m,匹配6速手动和7速双离合;2.0T最大功率为170kW,峰值扭矩为360N.m,全部匹配6速双离合。就驾驶感受而言,1.5T车型偏向舒适平顺,而2.0T车型起步和加速上都比较快迅。名爵悬架阻尼软硬适中,对细碎颠簸过滤的比较从容,而在车速较快变道时也能对车身起到强有力的支撑,驾驶感受不错。

推荐理由:名爵这几年走流行时尚路线,HS算是其中一个精品,它的2720mm轴距比较出众,加之动力方面充沛,虽然中低配车型配置以及高科技不算突出,但胜在价格门槛相对较低,加上斑马智行3.0系统为用车生活提供便利,还是赢得不少人青睐。

总结:今天推荐的4款SUV,都以年轻运动见长,虽然风格各有不同,但有着异曲同工之妙。其中,WEY VV5的设计最接近轿跑气质,加上动力充沛以及主动安全高科技领先,因而很容易在竞争中取得优势地位。同比来看,领克02和名爵HS虽然轴距最为接近,但风格迥然不同,领克02是纯粹的个性SUV,而名爵HS在舒适以及车联网上更为见长。最后来看三菱奕歌,它的确是家族中最有个性的SUV代表,动力表现也很不错,但论及配置尤其是高科技部分的话,与其他三车还有不小差距。

任天辉 本文来源:网易汽车 责任编辑:任天辉_NA5921
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