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第二排体现价值 试驾东风风行M7自动旗舰型

2019-01-10 07:48:04 来源: 网易汽车
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与以往不同的是,这次厂家为它们直接换了一个全新的名字,F600变为M6,而CM7则变为M7,两款产品相似度很高,只是M6的定位略低于M7而已。

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网易汽车1月10日报道  虽然现在市场中SUV车型都已经提供有7座版本,但受限于车身结构影响,第三排的乘坐舒适性还是稍显逊色,而就我自己本身也是一个对SUV车型没有太多使用需求,如果说为了照顾到全家出行,又或者说能让我偶尔充当一些商务场合,那么一款MPV车型是最好的选择,今天试驾的这个品牌,还赋予了两款新车使用了全新的名字,给了我们更大的想象空间。

第二排体现价值 试驾东风风行M7自动旗舰型

第二排体现价值 试驾东风风行M7自动旗舰型

风行M7共推出三款配置,全系使用2.0T+6AT动力组合,今天的这台试驾车是2.0T自动旗舰型,售价22.99万元。

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外观细节调整突出气势感

东风风行M6、M7并不是全新车型,是针对现有的F600和CM7两款商务MPV的中期改款,与以往不同的是,这次厂家为它们直接换了一个全新的名字,F600变为M6,而CM7则变为M7,两款产品相似度很高,只是M6的定位略低于M7而已。

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在D柱采用了悬浮式设计,不过这只是白色车身专属,M7车身尺寸分别为5150mm*1920mm*1925mm,轴距达到了3198mm,比合资品牌GL8还要大,以MPV起家的东风风行,将空间优势表现的很出色。

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更宽适空间带来越级舒适感

内饰的中控台造型以及布局没什么变化,整体黑棕双色的搭配,没有过多花哨的设计,车内可以触及的位置,都采用了软性搪塑和皮质包裹,无论触感还是质感都完全符合它的自身定位。

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在主动安全和配置方面,风行M7配有同级独有的盲区监测、车道偏移提醒、电子手刹自动驻车、定速巡航、胎压监测系统等,极大程度方便驾驶员的操控体验。

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平稳顺畅就够了

全系搭载来自三菱的4G63T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩250Nm,匹配6速手自一体变速箱,动力输出顺畅平稳。

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总结

如果与CM7相比,风行M7的前脸经过重新设计,营造出很强的气势感,车内的功能配置以及科技配置方面,基本能满足日常使用,作为一款MPV车型,乘坐舒适度才是重点考验的地方,第二排独立的座椅,包括腿托在内的全电动调节,以及头顶的折叠显示屏,完全体现了其价值所在,如果能在底盘悬架方面在多下些功夫,那么风行M7将会是一款更加全面的MPV车型。

曹斌 本文来源:网易汽车 作者:曹斌 责任编辑:黎一吟_NA6041
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