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网易汽车1月11日报道
1个纯电动平台，近10款纯电动车型，包括1-2款纯电动轿车。在汽车产业巨变的大潮下，猎豹汽车已经开始了在新生态下的积极转型升级。
日前，在一次媒体沟通会上，猎豹汽车发布了其全新规划，未来将在以新能源为主的车联网、智能化等领域深化布局，重点发力。
猎豹汽车副总裁兼销售总部总部长胡边疆介绍，猎豹汽车力争到2020年实现整车产销突破40万辆，其中新能源汽车产销突破10万辆，年营业收入突破400亿元。重新回归A股市场和重新进入中国企业500强。
猎豹汽车副总裁兼销售总部总部长胡边疆
多款车型布局未来
在2018年，猎豹汽车推出了Mattu车型，与原有产品相比，这款车型在外观等各方面都进行了提升，下一步，猎豹汽车还将推出一款定位为品牌旗舰的SUV车型以及一款小型纯电动SUV。目前官方尚未正式的发布这两款车型，根据保密协议，我们只能公布这款旗舰SUV是一款定位为跑车风格的跨界SUV。
Mattu
小型纯电动SUV则是猎豹汽车新能源重磅产品之一，该车型可实现综合城市工况305公里的续航里程。新车采用年轻化的设计风格，造型脱离传统燃油造型束缚，新车将配备车联网系统，支持语音识别、手机远程控制等功能。
而猎豹汽车未来的规划中，新能源车型将会成为重要的一个构成部分。基于现有燃油车SUV车型规划了纯电动为主的紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款车型。
并计划2020年前开发全新纯电动车平台，于2021年陆续投产。此外，猎豹汽车还将研发1-2款纯电动轿车推向市场。
着力推进网约车平台合作
相比新能源方面的蓄势待发，猎豹汽车在车联网方面同样耕耘多年。独立研发的车联网系统可实现语音互动、在线导航、在线娱乐、紧急救援等功能，此外其还支持远程控制功能。
进化升级的除了猎豹汽车的全新产品外，还有全新销售模式。未来，猎豹汽车将积极探索新的营销模式，着力推动猎豹新能源产品与滴滴平台等网约车平台合作。目前来看，这款小型纯电动SUV在初期就已经被规划为网约车和共享汽车平台的使用产品。
同时，猎豹汽车将积极探索汽车新零售业务，拓展汽车用品销售渠道、拥抱汽车用品电商平台，包装合适的精品政策，满足客户多样化的需求。
未来的中国汽车市场将是一个肉搏刺刀的战场，在限时内进入下一个阶段的窗口期已经不多，而猎豹汽车的转型升级已经开始，对于这家老牌自主车企来说，转身只是第一步，而转身再出发的调整速度才是赢得先机的关键，下一步如何走，值得期待。
本文来源：网易汽车
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王晨君_NA7593
