靠谱好车推荐 四款走年轻活力路线中型车（三）

推荐车型三：凯美瑞

指导价：17.98~27.98万

◆颠覆性的设计

全新一代凯美瑞一改中庸设计风格，超大尺寸前杠进气格栅也显得非常运动。运动版前脸中部为X型大嘴，雾灯区域还有加大尺寸的辅助格栅装饰。此外运动版车型的车尾采用扩散器风格的后杠设计，尾灯组两侧还有竖条型的导气格栅装饰。

凯美瑞
17.18~20.68万(参考成交价)

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抱着老思想，我们会觉得凯美瑞的传承上出了异类，鲜明的态度遍及车辆周身，特点显而易见、个性呼之欲出，这个丰田新代言人不再循规蹈矩。

不管是普通版、混动版、运动版的凯美瑞，在营造运动感上都很到位，只不过运动版车型增加了双色车身可选，在排气造型等方面的视觉效果上变得更加夸张。

◆美学设计的新派内饰：

新一代凯美瑞内饰风格变化也很大，中控采用偏向驾驶员一侧的不对称布局设计，更能反应丰田在新设计思路上的改变和大胆，Y字形的造型飘逸耐看，很对新时期消费者的审美口味。

如果凯美瑞取消了空调、多媒体的按键，屏幕尺寸肯定会变的更大、内饰视觉效果也会有提升，但是要让丰田抛弃骨子里流传下来的实用属性，那真的就太难了。丰田式的坚守才是一款真正的“车”该有的。

高配版车型将提供全景天窗配置，还有集成在车身前后左右的四个摄像头组成的全景监控系统。此外还提供双色版车身的喷涂方案。

之前凯美瑞的座椅在填充上是比较均衡的，虽然不像天籁“真皮大沙发”那么过分柔软，但也不是偏执的讲究承托和包裹。身高约175cm的体验者保证驾驶姿势能够给后排预留出不到两拳的腿部余量，这个水平跟迈腾等非常富余的车比起来显得比较普通，前后排头部空间也相对普通。比如前排也就三指多一点，后排会根据坐姿不同略有变化。显然在过剩空间和外部造型的权衡上，这一代凯美瑞选择照顾造型。

◆三款动力，注重高效率

除了混动车型，自吸有两种动力2.5L+8AT、2.0L+6AT，不管是技术含量还是实际动态表现，肯定是2.5L的更好，如果预算够，2.5L+8AT是首选。

与对手最大的不同是，凯美瑞坚守自然进气动力，这台2.5L发动机可是非常牛的，热效率达到了40%。买了2.5L的新凯美瑞，你大可以拿出去跟别人吹嘘这是“民用发动机热效率第二”（第一名热效率41%，装在混动凯美瑞身上）。

◆科技配置：

新式的仪表盘中央集成了液晶显示屏，可以显示各种车辆信息，不过排版和信息显示上有时会让人觉得有些凌乱需要更多时间适应。

辅助方案是提供HUD平视显示系统。此外，主动安全辅助系统也有了广泛普及，丰田规避碰撞辅助套装（预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯、动态雷达巡航控制），行车中还可以通过盲点监测、全景监控系统、倒车侧后方盲点预警系统确保车辆避免发生碰撞、剐蹭事故的发生。

◆均衡兼顾运动和家用

新一代凯美瑞骨子里依然是一款非常适合家用的车，只不过在这一代车型上把运动感、时尚造型的权重定的更高，这种新均衡策略让凯美瑞一下子就成为年轻消费群体的重点备选车型。