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传中升集团全面封杀汽车之家 运通集团也将终止合作

2019-01-12 10:01:44 来源: 二手车大智慧潘潘 举报
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1月11日,据相关媒体爆料,1月9日中升集团下发内部通知,即日起停止汽车之家新增会员、广告投放设计的审批;汽车之家年度会员平台已签约、未付款的经销店,暂停付款;未签约或签约流程未完成的,暂停签约流程。

这一突发事件,对汽车之家而言无疑是一记重击。据了解,中升集团是中国全国性汽车经销商集团之一,年营收仅次于广汇汽车,排名经销商集团第二位,目前有超298家汽车经销店。专注于豪华及中高端汽车品牌,包括保时捷奔驰雷克萨斯、捷豹路虎、奥迪、一汽-大众、克莱斯勒、丰田、本田等。2018年中报显示,上半年实现营收493.1亿元,同比增长28.7%,上半年净利18.4亿,同比增长35.5%。中升集团与汽车之家停止合作,业内人士分析,保守估计汽车之家将损失上亿元的收入。

据某业内知情人士分析,汽车之家2019年对经销商收费再次上涨是引发这件事情的主因。谈到流量线索费,汽车经销商们的感受是又爱又恨。上海一家经销商集团高层透露,目前他们购买的汽车之家销售线索,单店一年已经高达20万,而且价格还在增长。

2018年,整个汽车行业步入寒冬。中国汽车工业协会的数据显示,2018年1-10月,国内新车累计完成销量2287.1万辆,同比下降0.1%,28年以来首次出现负增长。此外据中国汽车工业协会预测,2019年新车市场将是零增长。

车市低迷,各大经销商集团新车销售不畅。作为汽车垂直领域的门户网站,其使命之一就是赋能汽车经销商,提升经销商的销售效率。如今汽车行业整体经历寒冬,倘若平台在此时乘机涨价,那无异于在经销商的伤口上撒盐,结果会适得其反。

就网曝中升集团发布内部文件,称将暂停与汽车之家相关合作一事,汽车之家方面于1月11日晚间发布如下声明:

1、我们尚未从官方渠道得到中升集团要封杀汽车之家的正式消息。

2、汽车之家和中升集团的合作互利互惠,过往的合作进展非常顺利。

3、商业合作中价格谈判是正常的,即便没有达成一致,也不存在谁封杀谁的问题。

4、汽车之家保留对造谣生事者诉诸法律,追究其法律责任的权利。

2019年1月11日

同样的时间,也是1月11日晚间,朋友圈又有消息传出了另外一个汽车经销商集团——运通集团的内部邮件,邮件表明鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价,暂时停止与汽车之家的商业合作。

运通集团在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中,位列第十三位,近85%为超豪华和豪华汽车品牌经销店,年销售汽车逾7万辆,服务产值24.9亿元,营业收入近300亿元。

两大集团的终止合作,将有可能成为汽车经销商集团多米诺效应的开始,结果难以预料。

另外,据AC汽车的报道中指出,有上海汽车经销商透露,正在尝试于今日头条(字节跳动)旗下的懂车帝进行流量线索合作,价格在每年10万元左右。这无疑也将会给汽车之家带来不小的压力。

像李二白说的那样:

2018年,生意场格外残酷,i保养仓皇跑路,庞大汽车深陷泥沼......过去数年间一度当红的企业频频发生意外;汽车电商没有等来元年,闯入新零售的人们也没能逃过车市寒潮,这个冬天比想象中要冷。

一场介于生死之间的流量战争正在寒冬里悄然打响。

王灏 本文来源:二手车大智慧潘潘 责任编辑:邵奎祎_NA6673
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