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网易汽车1月16日报道
1月16日，在BMW大型豪华车亮相发布会上，宝马集团携多款旗舰级大型豪华车在中国首次正式亮相，其中包括了全球首发的全新宝马7系以及国内首次亮相的全新宝马8系和全新宝马X7，而宝马集团董事长科鲁格及其他高层的悉数到场，无一不在昭示着中国市场在宝马全球扩张版图中的重要地位。
2019年开启宝马“大型豪华车之年”
众所周知，2018年被宝马称作是BMW“X之年”，在这一年间，宝马相继推出了全新宝马X2、全新宝马X3、全新宝马X4以及全新宝马X5等多款“X家族”产品，为销量的增长奠定了良好的基础。
进入2019年，宝马集团将延续这一产品攻势。根据规划，宝马集团计划于2019年向中国市场推出多达21款新产品，尤其重点推动大型豪华车这一细分市场的发展。
值得一提的是，未来全新宝马X7、全新宝马7系和全新宝马8系等大型豪华车将成为2019年在华的最大亮点。其中，全新宝马X7将在二季度上市，全新宝马7系和全新宝马8系将在下半年内陆续上市，除此之外，中国市场还将在下半年迎来全新一代的3系，它们将会为宝马集团带来销量和品牌形象的双提升。
“如果将2018年称之为BMW‘X之年’，那我们可以将2019年称之为BMW大型豪华车之年。”高乐表示，这些车型代表了宝马全新设计语言，显著的变化、对品牌主要元素的突出、简洁明快的高科技风范以及对豪华的全新演绎可以更好的满足人们对于大型豪华车的升级期待。
而对于宝马品牌来说，大型豪华车阵营不仅会驱动销售，而且会提升和锐化整个品牌的形象，带领整个车系开辟新格局。“未来宝马为中国客户提供的服务将是前所未有的豪华，个性化和情感化体现。”
中国之于宝马，是独一无二的存在
为什么选择中国？答案很简单。
就在5天前，宝马集团刚刚公布了2018年在华销量成绩（含MINI）：12月份新车销量为62895辆，同比增长20.9%；1-12月份累计销量639953辆，同比增长7.7%，在整体车市下行压力较大的情况下，中国市场为宝马的全球销量做出了超四分之一的贡献，而宝马集团在华的累积销量也由此超越了400万辆。
尽管2018年的市场充满挑战，但宝马集团在中国依旧实现了全方位的高质量发展。
2018年，宝马集团全面升级了中国战略，把中国市场定位成为宝马全球的创新中心、生产基地和最重要的战略中心，并提出了“2＋4”举措（两家合资企业 + ACES四个创新发力点），在品牌力、产品力、生产体系以及本土化等方面进行了一系列的创新和尝试。
在合资企业建设方面，2018年7月，宝马宣布与长城汽车成立一家新的合资企业，在江苏省张家港市生产MINI品牌的电动汽车，这是MINI品牌迈向电动化的重要步局；2018年10月，华晨宝马迎来15周年庆典，并宣布华晨宝马的合资协议延长到2040年，进一步扩大在华投资。
在本土化创新与合作方面，2018年5月，宝马成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商；2018年7月，宝马宣布与中国电芯供应商宁德时代展开深入合作，为宝马在全球以及在中国的电动车生产，提供长期、可持续的电芯供应。除此之外，宝马云端互联已经通过与阿里巴巴、百度的合作，全面接入中国数字化生态系统。
对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“在过去12个月中，宝马在中国积极筹谋长期发展，为未来打下坚实基础。一方面，得益于新产品的推动，公司在核心业务持续发展。与此同时，在汽车行业向‘新四化’方向转型中，宝马在中国的‘2+4’举措取得扎实落地和重大进展，宝马也由此成为了中国最受欢迎的豪华新能源汽车品牌，我们为之感到骄傲。”
中国市场将成为宝马全球的战略中心
发布会上，科鲁格认真的向在场嘉宾介绍了2019年宝马集团在华的战略部署，他表示，按照全新“第一战略”的部署，宝马集团将继续专注于驱动变革的核心领域，系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。
据统计，2018年，宝马集团在华累积销售新能源汽车23384辆，在高档新能源车市场排名第一；其中，宝马530Le和宝马X1 xDrive 25Le作为仅有的两款高档品牌产品跻身国内最畅销的十大插电式混合动力车型。
不可否认的是，伴随着新能源产业的快速发展，中国正在成为宝马集团新能源车的重要研发和生产基地，为此，宝马集团也是做足了准备。“2019年，华晨宝马的新工厂建设和iX3的生产准备（含动力电池中心二期建设）以及光束汽车的建设（生产MINI电动车）等都在有序推进，而A.C.E.S领域也将继续落地。”
按照规划，2020年，宝马品牌旗下首款纯电动车型——宝马iX3将在沈阳生产并出口全球。而2021年起，宝马将量产纯电动宝马i4和宝马iNEXT。其中，iNEXT智能互联汽车将成为宝马下一代革命性的产品，它展现了宝马集团未来出行的愿景，而动力电池电芯将来自于中国合作伙伴宁德时代。
在充电服务方面，除了免费提供给客户的私人充电墙盒及基础安装服务以外，宝马已在150多个城市建成8万个公共充电桩，为客户提供便捷无忧的高档充电服务。
除此之外，宝马还将进一步丰富车内外的数字化体验，扩大出行服务范围和内容，推进自动驾驶研发和投入，并继续全球生产网络的战略发展。
2019年1月，宝马将成为第一家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。
“对于宝马集团而言，中国市场已经成为宝马全球的战略中心、创新中心以及新能源生产和研发基地。未来，我们将深入贯彻‘2+4’战略，借助全新的设计语言，通过更多线上、线下的产品和品牌体验，重新诠释宝马之“悦”的品牌核心，将品牌精神传递给更多中国客户，实现‘在中国、为中国、为全球’的美好愿景。”
本文来源：网易汽车
作者：陈硕
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