网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 安全 > 正文

{"2019":[{"productname":"2019款 1.5T 手动精英版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CFOBE.html"},{"productname":"2019款 1.5T 手动进取版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CFOBD.html"},{"productname":"2019款 1.5T CVT智领版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CFOBI.html"},{"productname":"2019款 1.5T CVT新智版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CFOBH.html"},{"productname":"2019款 1.5T CVT精英版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CFOBG.html"},{"productname":"2019款 1.5T 手动新智版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CFOBF.html"}]}

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试

2019-01-18 07:42:02 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
绅宝智道最终载荷峰值为53390N,相当于5447.96KG,是自身车身重量的4.05倍。可以说,绅宝智道不仅完成了美标挑战,而且已经达到严苛静压测试IIHS标准。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车1月18日报道 近年来,汽车的安全性越来越被消费者关注。据统计显示,车辆交通事故中,侧翻事故的死亡率非常高,美国40%的致命交通事故与车辆侧翻有关。而车辆顶部的承载能力,直接决定了事故发生后车顶变形情况。因此,车顶静压测试成为评判安全性的一项重要标准。

能承重72个大<a href=汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准" src="http://cms-bucket.ws.126.net/2019/01/15/4afdfe05dec545e1b6fdce5cf985b277.jpeg?imageView&thumbnail=550x0" style="margin: 0px auto; display: block;" />

目前我国车顶静压的标准为车型整备质量的1.5倍114日,在中国汽车技术研究中心试验室北汽绅宝智道进行了美标车顶静压挑战,即整备质量的3倍。最终,绅宝智道载荷峰值为53390N,相当于5447.96KG,是自身车身重量的4.05倍,相当于72个75KG成年人的体重。

车顶静压测试是使用刚性平板作为加载装置,对车辆一侧或两侧顶部施加准静态载荷,以此考察车顶的承载能力,通过车顶最大承载力与车辆整备质量力的比值进行评判。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

从上图中可以看出,国标标准、美国标准以及IIHS标准,要求由低到高,差距较大。绅宝智道向美标发起挑战,是希望用数据和事实向消费者证明其超强的安全性能。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

实验现场通过持续施压,绅宝智道最终载荷峰值为53390N,相当于5447.96KG,是自身车身重量的4.05倍。可以说,绅宝智道不仅完成美标挑战,而且已经达到严苛静压测试IIHS标准。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

这样的成绩背后隐藏着哪些技术支撑?绅宝智道又暗藏了哪些“安全MAX”方面的“心机”?

吸能笼式车身结构 高强钢应用比例达到61%

据了解,绅宝智道采用吸能笼式车身结构,该结构可通过车身防护和能量吸收,有效降低碰撞时的人员伤害。一方面,中间乘员舱采用笼式设计,如同一个“安全罩”,刚性好,强度高,在遇到外力冲击时不易发生变形。另一方面,前纵梁通过压溃式变形,能很好地吸收碰撞能量,降低车体加速度,从而保护乘员安全。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

完整的碰撞传力路径也是绅宝智道被动安全的核心要素,除了前纵梁可吸收碰撞能量,还可通过A柱、门槛、座椅和顶盖横梁等多途径,充分传递碰撞能量,最大程度地减少对驾乘人员的伤害。更形象的说,当车辆发生碰撞时,车身能够通过多种路径最大化地分解碰撞力,减少对驾乘人员的伤害。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

笼式车身最大限度的保存乘客的生存空间,但是根据用料的不同,笼式车身的表现也不相同为了全时立体守护消费者安全,绅宝智道打造高强钢车身,车身高强钢应用比例达到61%。发生事故时,高强钢的应用让绅宝智道拥有更强的抗侧面撞击保护能力,最大程度的防止车身发生严重变形,提升车内人员逃生的概率。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

值得一提的是,绅宝智道的热成型钢应用比例11%在下图中24款跨国品牌车型对比中我们可以看到,使用热成型钢比例超过10%的车型,只有斯柯达新昕锐、奥迪A3和奥迪A6 Limousine等少数车型。热成型钢具有高强度、轻重量的优势。车身抗拉强度超过1500MPa,相当于在一枚硬币上放2头大象却不发生变形,所以成就绅宝智道的承压能完成4.05倍对齐IIHS标准优秀水平的成绩轻重量的设计使得绅宝智道车身减重7kg在完全不影响安全系数的情况下,提升了车辆性能

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

细节处体现安全“小心机”

除了钢筋铁骨的有力臂膀,绅宝智道的安全守护也不乏似水柔情。全车配备6个安全气囊及气帘,在车辆受到剧烈撞击时,有效分散和缓解作用于乘员的冲击力,减少发生碰撞时乘员受到的伤害。前后排配备了4条预紧限力式安全带,当汽车发生碰撞事故的瞬间,安全带会首先拉紧织带将乘员紧紧地绑在座椅上,防止身体前倾,有效保护乘员的安全。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

绅宝智道不仅保护乘员的安全,也保护行人的安全。人性化的行人碰撞安全保护系统能根据行人不同年龄、部位设计完善的安全保护,为没有任何保护措施的行人提供隐形保护,尽可能减少对行人的伤害。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

此外在智能安全方面,绅宝智道拥有MOD移动物体识别系统、BSD盲区监测系统等多项功能

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

当消费者驾车起步之时,MOD移动物体识别系统就开始对车辆周边的移动物体进行检测,再也不用担心视野盲区内的行人或者小动物配合BSD盲区监测、360°全景影像,真正帮助用户实现眼观六路耳听八方;车技不好的新手们也可以在LDW车道偏离预警系统的帮助下安全驾车,杜绝蛇形前进的安全隐患。

能承重72个大汉 绅宝智道车顶静压测试达IIHS标准

近两年来,自主品牌在技术方面的进步有目共睹。绅宝智道敢于向IIHS标准发起挑战,来自北汽工程师们对“安全”的思考与不断实践,也可以看到北汽绅宝对于产品实力的自信。作为北京汽车2.0 AI时代的首款中高级座驾,绅宝智道在安全MAX方面毫无疑问达到了自己的“越级”承诺。我们也期待看到更多自主车型从消费者的实际需求出发,以“过硬”的实力去打动消费者,用实实在在的数据证明中国品牌的进步。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:张媛 责任编辑:闫恭亮_NA2506
1 2
分页导航:
分享到:

热门车型推荐

1

艾力绅 (合资)

  • 厂商指导价(万):24.98~30.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2012年6月7日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.4 CVT
  • 油耗(L):7.6~7.9(官方)
2

途昂 (合资)

  • 厂商指导价(万):30.09~50.59万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2017年3月29日
  • 在产车型:18款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):7.5~10.1(官方)
3

别克GL6 (合资)

  • 厂商指导价(万):13.99~16.69万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2017年10月16日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.3 AT
  • 油耗(L):6.6(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页