品质安心之选 四款合资入门三厢车推荐

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网易汽车2月2日报道 8-10万元是很多刚打拼几年的年轻消费者首次购车的常见预算，先给自己一个犒劳，未来再进行升级换新。所以，对于他们来说，虽然预算不多，但并不代表对品质的妥协，车可以不大，但是品质必须要有保障。同时，由于缺乏买车和用车经验，因此一个拥有良好口碑和可靠表现的产品往往更能打动他们。

追求品质，注重口碑，希望拥有省心的用车体验，结合这几个需求，今天我们给大家推荐四款合资品牌入门级三厢车，它们的主力车款基本都在8-10万元左右，并且拥有不错的市场优惠，很适合首次购车的年轻人去选择。

推荐车型：广汽丰田YARiS L 致享

指导价：6.98-10.68万元

在合资入门级车领域，广汽丰田的产品是被很多人首先考虑的，原因很简单：良好的稳定性、可靠性对于用车经验不足的年轻人来说不仅会省去不少麻烦，还能减少后期用车过程中维修保养的成本。

致享
8.78~9.38万(参考成交价)

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YARiS L致享（以下简称致享）是YARiS L致炫的三厢版本，虽然定位于入门级三厢车，但致享拥有更强的安全防护。除了配备前排双安全气囊，高配车型还为前排乘客提供了侧面安全气囊。此外结合丰田独有的GOA车身，在碰撞发生时能够有效吸收碰撞能量， 并将其分散至车身各部分位骨架，最大限度避免车辆变形，为车内成员带来更全面的被动安全防护。

主动安全方面，致享更是同级别同价位车型中少有能做到全系标配VSC车身稳定控制系统、HAC上坡启动辅助控制系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置的。车身稳定系统能实时监控车辆运行状态，帮助车辆在在湿滑路面或突然转向发生侧滑时更好的控制发动机的动力输出和各轮胎的制动力分配，从而抑制转向不足或转向过度，防止车身发飘和打滑，极大提升行车的动态稳定性；而上坡辅助则可以帮助车辆减缓在坡道起步时出现溜车的情况。

外观上，致享在保留年轻动感的设计元素之余，低调大气的外观更好的照顾到了家庭用户的使用需求。致享在设计上有着识别度很高的前脸，LED示廓灯和日间行车灯的结合则为车头增添了不少精气神。

车身线条流畅舒展，看起来灵巧精致，多幅式15寸轮圈与整体车身设计很好的融合在一起。尾灯依然使用的是LED灯源，贯穿后备箱和尾灯的平直线条则很好的拉宽了车尾的视觉效果。

车内是丰田产品一贯的规整清晰风格，各个功能分区布局清晰合理，易容度高，在细节上还搭配有缝线装饰来提升车内的整体质感。致享配备了带多功能按键的真皮方向盘，可以直接对多媒体和行车电脑进行控制，同时，立体式自发光仪表盘科技感十足，在读数效果上也很清晰明了。

致享提供AUX+USB两种多媒体接口，方便乘员外接音频和为手机充电，多媒体区按键旋钮和空调区控制旋钮的做工和手感也体现出合资产品应有的质感。在乘坐空间方面，得益于平整的后排地板，即使后排乘坐三人也不会过于拥挤，完全可以满足日常家庭使用。

在动力选择上，致享分别提供1.3L自然吸气和1.5L自然吸气两款动力，其中自动挡车型匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。1.5L自动挡车型的工信部综合油耗仅为5.1L/100km，有着出色的燃油经济性。同时，车辆还全系配备了发动机启停系统，也能为省油带来一定贡献。

之前的实际驾驶体验，致享给我们留下了轻快好开的印象，CVT无级变速箱不仅可以在巡航时提供更经济的挡位，在加速超车的反应上也很灵敏。值得一提的是，在2018 CTCC中国房车锦标赛上，以致享和致炫为原型车打造的广汽丰田车队，更是获得车队和车手双料冠军。

小结：

广汽丰田凭借着良好的口碑和出色的可靠性，获得了越来越多家庭用户的认可。虽然作为入门级车，但致享在品质、驾驶体验和安全上依然保持着广汽丰田一贯的传统。丰田专利的GOA车身，全系标配VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统等一系列主动安全系统，让首次购车的年轻用户可以有安全、高品质的驾乘体验，这就是推荐致享的最大原因。