汉兰达本尊领衔 居家旅行大7座SUV推荐

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网易汽车2月4日报道 随着用车升级和二胎因素的影响，越来越多的家庭用户将选车范围锁定在7座中型SUV上。它们需要宽敞的空间，需要更多的座位，并且对安全和品质也有着更高的要求。在这个级别中，汉兰达无疑是被提及最多的。作为同级中的标杆产品，不仅受到消费者的超高关注，更是被每一个新增对手虎视眈眈（大哥的压力你不懂）。

索性，我们今天就把汉兰达和它的一众对手全部拿出来，看看标杆产品如何树立自身的江湖地位，也看看后来者拥有怎样的实力向汉兰达发起挑战。当然，最重要的还是要看一看哪款产品更能满足您的用车需求。没有最好的产品，只有最合适的选择。

推荐车型：丰田汉兰达

售价：23.98-33.08万元

目前在售的2018款汉兰达为中期改款车型，厂家通过“高处再出发”的标语也向人们传递着精益求精挑战更好的态度。新款车型对内外都进行了优化升级，并与美版车型保持同步。前脸经过重新调整，更显刚猛硬朗。内部用车环节则是听取消费者意见，通过升级配置提升了便利性和舒适性，在带来新鲜感的同时，提升了产品竞争力。

汉兰达
25.88~34.88万(参考成交价)

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大嘴式的中网造型是2018款车型最明显的变化，并且根据配置的不同提供了三种样式选择。其中精英版和豪华版都采用哑光的前格栅，顶配的至尊版车型则采用了镀铬的格栅风格，2018款新增车款尊贵型则采用了专属镀铬前格栅用来提升识别度，这也是中国市场独有的。

2018款全新汉兰达增配后，全系标配了前LED日间行车灯和LED的尾灯。前大灯的造型没有变化，不过2018款车型把日行灯也集成在前大灯内，这个配置的改动也让车辆增添了很多精气神。

尾灯的整体造型没有变化，但尾灯的外凸造型和边角处进行了些许改进，让尾灯整体看上去提升了些质感。尤其是夜间，LED尾灯的高亮度也会提升车辆的安全性。

可单独开启的后挡风玻璃依然得到保留，并且下放到了尊贵版上（原先只有顶配车型才有），有这个可以单独开启的后风挡，在后备箱满载物品的用车情况下，单独打开后放置或取用物品显得方便的多，也不会再担心后备箱内的物品滑落。

内饰风格整体没有变化，仍然和现款一致，内饰颜色有米色和黑色两种可选，保持现状，在订购车辆时进行备注，根据个人喜好进行不同内饰的风格选择。相比之下，配置上的升级是2018款车型在车内最大的变化。

首先，在豪华版以上车型，换装了4.2英寸彩色TFT多功能信息显示系统，不仅比老款车型的尺寸更大，同时显示效果也更加出众，可以通过多功能方向盘进行切换，显示更丰富的车辆信息。

其次，中控屏换装了10英寸的多点触控无物理按键的显示屏，因为大屏周围没有物理按键，可以通过两个手指进行多点触控，这个功能更多的方便了车辆的长期驾驶员使用。

此外，增加了前后各两个2.1A高电流的USB手机充电口，对于现在离不开手机的人们是一种福音，该充电口可以给前后两排的用户提供手机充电的便利性，可以减少很多车内线束的存在，并且充电效能很高，减少了智能手机用户的电量焦虑症发生，建议常备一根充电线在车上。

在常规实用性上依然是汉兰达最出彩的地方，比如贯穿中控台的超长储物槽就是所有车主都点赞的贴心设计。储物槽不仅内部纵深很大，并且还有多个限位凸起，随身物品可以很方便的放在里面，用起来十分顺手。

另一处受夸奖最多的就是前排超大容积的中央扶手箱，容量高达24.5升，车内的各种杂物都可以往里面装，内部还设置有一个隔板便于物品分类摆放，实用程度简直是谁用谁知道。

在舒适便利性配置上，汉兰达提供Carlife车载互联系统、三区独立空调、倒车影像和支持在线更新的车载地图等功能，充分满足日常用车的舒适需求。而头顶上方的大尺寸全景天窗也是汉兰达一直招人喜欢的配置，可以有效提升车内空间的开扬感，坐在后排也会觉得很敞亮。

至于乘坐空间方面，汉兰达一直是同级中的标杆表现。宽大的座椅和纯平的第二排地板确保了第二排乘客的舒适度，更让人满意的是，第三排同样能提供出适合成年人的乘坐空间，即使是一家老小一块出行，全家人的乘坐舒适度都能得到保证，这对于7座车型来说是非常重要的。更难能可贵的是，即使在三排座椅全部打开的状态下，后备箱依然具备一定的装载能力，这个表现在同级中是有优势的。

与其他丰田车型一样，汉兰达同样采用了GOA冲撞吸能式车身+高强度驾驶舱的安全设计，在发生碰撞时可以通过分散撞击力度的方式，降低对乘员造成的伤害风险，并且前排气囊和贯穿前后的头部气帘也为乘员提供了较为全面的被动防护。

此外，集PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统在内的TSS智行安全技术也在主动安全上帮助车辆降低危险发生的可能性，做到防患于未然。

动力方面，2018款汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，具备VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统和D-4ST双喷射系统（进气歧管+缸内直喷 ）等亮点技术，值得称赞的是丰田推广新技术的同时，并没有以损失可靠性为代价，三年余下来积累了良好口碑。

平顺高效的驾驶表现是汉兰达给人留下的最深印象，发动机在各转速区间均能够平稳释放动力，没有太过明显的爆发点，也没有涡轮增压发动机完成建压前后的性能差异，油门给人的感觉是平缓自然，易于把握。

最后不得不提的就是汉兰达超高的保值率，得益于丰田口碑的产品可靠印象的加持，汉兰达相比于同级车型有着更高的保值率，在后期置换时依然能为车主再效力最后一次。目前，随着国六政策的陆续实施，汉兰达在全国各地也陆续开始供应国六车型，因此新购车用户不用有任何担心。

小结：

标杆车型的称号不是自封的，全面无短板的表现让汉兰达获得了消费者的高度认可。无论是出色的实用性，还是丰富的配置表现，再到平顺舒适的行驶感受，汉兰达在方方面面都尽量做到家庭用车最好的一面。也正是基于这些点滴的汇总，让其他同级车型都很难撼动它在这一细分市场的霸主地位。