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油耗低&有补贴 卡罗拉双擎E+近日下线

2019-02-13 11:27:38 来源: 网易 举报
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卡罗拉双擎E+采用插电式混合动力系统,可以享受国家新能源补贴。根据之前消息来看,补贴后的预售价疑似为19.46万元。

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网易汽车2月13日报道 2月11日,采用插电式混合动力的卡罗拉双擎E+,于一汽丰田泰达工厂驶下生产线,这是一汽丰田首款新能源汽车,同时也是丰田汽车在华的首款新能源车型。卡罗拉双擎E+纯电续航里程为55km,综合工况油耗为1.3L/100km,最大续航里程985km。根据此前信息来看,新车将于3月上市销售,补贴后的预售价疑似为19.46万元。


在售的卡罗拉双擎采用的是油电混合动力系统,不能享受国内新能源政策,无法满足限牌限行消费者,针对这一情况,丰田推出了卡罗拉双擎E+,也就是卡罗拉的插电混动版。该车可以享受国家新能源政策,并且车辆可以支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式充电。

卡罗拉双擎E+最早发布于2018年广州车展,在未来将推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款配置车型。外部配置方面,全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜(带转向灯/加热功能)等配置,同时在次顶配以及顶配车型上还增加了自动大灯以及LED日间行车灯等。

内饰方面,新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格,同时全系标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手(带杯架)、前/后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制(防夹电动车窗)、带化妆镜遮阳板、一键启动、自动空调、空调滤清器(带PM2.5过滤功能)等配置。

补贴后预售19.46万 卡罗拉插混版价格曝光

动力方面,新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统,采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉,新车将采用松下的锂电池组,容量约为10kWh左右,纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km,最高车速可达159km/h,纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

刘霄 本文来源:网易 责任编辑:刘霄_NA4874
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