大众电动车销售目标增加了50% 可达"碳中和"目标

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网易汽车2月18日报道 据彭博社报道，大众集团电动车项目负责人克里斯蒂安·桑格(Christian Senger) 2月15日在德累斯顿的一场媒体活动上说，在第一波电动车推出期间，该公司预计将生产1500万辆电动车。这比MEB底盘首次推出时宣布的最初生产目标增加了50%。

大众首款ID品牌电动汽车将于2019年晚些时候在其位于德国茨维考(Zwickau)的装配工厂下线。该公司表示，为了提升公司形象，消除柴油作弊丑闻的影响，茨维考工厂的电动汽车和电池组的生产将达到碳中性目标：完全使用可再生能源。此举将使大众的汽车制造业务每年减少100多万吨二氧化碳排放。

大众汽车电子移动部门负责人托马斯·乌布里希(Thomas Ulbrich)本周在一份声明中称：“气候变化是我们这个时代最大的挑战。如果我们都想避免危机，共同努力，真正可持续的交通将是可行的办法。”该公司还表示，如果没有足够的可再生能源来实现其目标，那么大众将投资于可再生能源项目。

根据绿色汽车大会(Green Car Congress)的数据，大众此前已经向在欧洲高速公路上建立快速充电器网络的Ionity公司进行了投资，今年1月份大众还创建了一家名为Elli的新的子公司，允许司机在家里给自己的大众电动汽车充电，或者使用可再生能源工作。

在今年1月宣布成立Elli子公司时，乌布里希表示：“作为世界上最大的汽车制造商之一，大众将推动交通和能源迫切需要的向零排放电动汽车过渡的步伐。这家新公司将利用可再生能源和智能充电解决方案提供的能源发挥自己的作用。通过这种方式，我们正在进入一个具有战略意义的、极其令人兴奋的业务领域，为加强与现有客户的联系以及接触全新的客户群体提供了相当大的机会。”

Elli首任掌门人索斯藤表示：“我们的使命是将电动汽车从小众领域中剥离出来，并将其牢牢地置于主流之中。Elli这个名字的意思是‘电动生活’，因为我们想要一种将电动汽车完全融入人们日常生活的生活方式，就像现在已被认为是理所当然的手机类似。”

分析人士指出，德国汽车行业被一些人士批评为“雷声大雨点小”，他们发布了大量充满乐观言论的新闻稿，但在推动电动汽车发展方面未能取得实质进展。

不过，从大众的举措上来看，他们已经不惜血本朝着电气化方向努力。其ID车型的设计新颖、非常吸引人。该公司正在美国田纳西州新建一家电动汽车工厂，并打算在欧洲和中国兴建其他电动汽车工厂。

大众还计划推出一款入门级电动汽车，售价不到2.3万美元。毫无疑问，它不会像特斯拉Model 3 Performance那样华而不实，但它可能会成为向中低收入消费者推出价格适中的电动汽车的“战争”打响的“第一枪”。目前，外界认为大众汽车(Volkswagen)在领导电动汽车革命方面是认真的，当前的大众汽车与2015年9月柴油车尾气排放门事件发生时的大众汽车已完全不同。（普尔）