新年开门不算红 2019年1月销量Top20点评

在之后的几年中，定价廉价的车型仍然是中国消费者关注的焦点，像荣威i5这种价格不贵，颜值又不错的车型能够热卖并不让人意外。

“宁愿坐在宝马车里哭”发生的那个年代，宝马3系还是成功青年的必备车型，不过当前它的价格已经比较亲民，并不比一个紧凑型高配SUV贵多少，所以卖的好完全可以理解。

轿车中成熟的经典车型是Top20中最常见的，像荣威i5这种新车能进入排行会越来越罕见，轿车虽然依旧同比下滑，但它仍然是最受中国消费者喜爱的。

其实，我们可以从SUV的形势间接看出哪些企业反映慢，比如奔腾等到现在才想起来推一款新车型，真是连吃便便都捡不着热乎的。

SUV市场还远不如轿车那么稳定，上面三款车型都是上市不久的新车，并且都能挤进Top20排行，正是在这种不稳定状态下，不少车型都还有机会更上一层楼。

除了五菱宏光以外，其他9款车型的累计销量也才仅仅比朗逸高一点点，所以这个市场真的让人提不起兴趣来。亮点越来越少，新品越来越少。

传祺GM6凭借更大的空间、更高的配置和更有吸引力的外部造型，让别克GL6和雪佛兰沃兰多相形见绌，这款车的销量在小众的MPV市场中表现抢眼，建议一些想买大空间车型的消费者关注。

总结：

2019年的1月销量没几个能达到“开门红”状态的，对有些企业比如PSA和福特来说，这一年的情势可能会更加冷酷。对消费者而言，这种市场情况是一个积极因素，他们可以选到价格更合适的车型，这算是市场表现不佳前提下的一种安慰吧。