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远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

2019-02-22 00:18:46 来源: 网易汽车 举报
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买电车对于很多城市的消费者来说可能是一个无奈之举,实际在选择纯电动汽车的时候也会遇到更多的纠结,我们今天就聊聊为什么纯电动汽车不好选。

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网易汽车2月22日报道 关注纯电动车或者新能源车的朋友应该知道2018年新能源汽车的销量非常多,并且在2019年以及后续几年会更加多,虽然纯电新车的种类已经比以前丰富的多,但是还远远达不到汽油车的丰富程度,对于消费者来说,选电车会遇到比买油车更复杂的问题。

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

在国家大的政策和很多城市小的政策的影响下,有相当一部分人可能不得不去选择一款纯电动车型,作为一个纯电动车主,我也曾经纠结过很长时间。相对于买一台汽油家用车而言,选一台纯电动车型会耗费更多的精气神。原因是什么?我们试着去聊一下。

※买油车的套路不适用于买电车

在给亲友经常给出购买家用车建议的这几年,常常会给它们讲一些购车“套路”,比如同价位不同品牌怎么选?同品牌不同级别怎么选?中配高配如何看待?等等诸如此类的所谓”套路”,不过在买电车的时候有些套路往往不适用。

①按油耗(电耗)选车--不适用

“买一台省油的车”是最常听到的购车需求,因为关系到用车成本,但是对于电车的“电耗”来说,受使用环境的影响非常大,大到不太能作为购车依据准则。

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

身边几个人同车型纯电动车主,根据驾驶习惯、车况和开暖风的时长,百公里电耗最高会接近30度电,这意味着,冬季用纯电动车续航里程会很轻松打五折。

②按照销量排行榜选车-不适用

给完全不懂车的小白用户说的比较多的就是“不知道买哪个,就按照销量排行买”,因为“随大流、不挨揍”,不过纯电动车型销量排行完全不具备参考性,这是为什么呢?

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

其实看一眼2018年全年纯电动销量排行榜就能够知道,大多数车型补贴后都是10万以内,甚至更便宜的小尺寸、短续航做工粗糙的过度车型,这其中“占号”等非购车因素的原因很大。

对于很多家庭使用需求的人,我们就会说看看销量排行,比如轩逸、朗逸、卡罗拉等等哪个顺眼买哪个,但是看看上面的纯电动车型,你也会觉得eQ、EC系列等满足不了多数家庭使用。

③按品牌喜好选择--不太适用

前面已经说过了当前市场中纯电动车型其实并不丰富,绝大多数集中在国产品牌,这主要是跟政策导向、补贴政策有关,以后合资品牌EV车型会越来越多,但是还需要一段时间。

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

纯电动车型的主流在中国,合资产品布局晚又受到政策影响,产品丰富程度远远不足,预计以后丰田、本田和大众都会有纯电产品,但是在当前你只能选择比亚迪、长安、吉利、奇瑞等。

④按技术风格选择-不适用

传统汽油发动机不仅拥有各种技术类别,每个品牌也都有很典型的调教特色,不同品牌动力组合开起来的感觉也完全不同,比如大众1.4T+DSG、本田1.5T+CVT、福特的1.5T+8AT等等。

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

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首先电池技术条件大家都差不多,电池能量密度甚至驱动电机和动力电池的供应商都一样,很多车型开起来在动力层面上是比较接近的,都是加速很快、都比较安静,也仅此而已。

⑤按二手车保值率来选--十分不靠谱

纯电动汽车刚兴起没几年,即便第一批车也多数还没有到换车的周期,即便市场上有二手纯电动车,也基本是有价无市,没什么成交量,其中原因是很多的。

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

在当期补贴政策下,价格低廉的纯电车型也很多,这就更加让二手纯电车型没有出路了。毕竟,车再烂电池也是新的。

※续航和价格是影响选车的两大原因

纯电动车的续航里程年年增加,综合续航400-500km在2019年会变得主流起来,但是综合使用下来仍然跟汽油车有差距,所以续航仍是影响购车的第一要素。

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

远比买油车费精力 为什么纯电动汽车不好选?

不管是帝豪EV和帝豪比,还是秦pro EV跟秦Pro比,汽油版车型会明显的便宜,这是当前无解的事实。所以,对不得不买车的消费者来说,只能花更多的钱来购得一款纯电车型,这种情况短时间内不会缓解。

总结:

现在买电车的人已经很少有“为了省钱”这个目的了,基本上都是为了购车资格,尤其是政策严格的北京、上海等地,但是当前市场中纯电车型的可选余地确实不大,对于普通消费者只能是尽量选一个满足需求的车型。至于,在一众“瘸子”纯电动中如何选合适自己的?我们下次再聊。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:杜俊博 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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