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网易汽车2月26日报道 随着3月5日日内瓦车展的临近，越来越多的新车型卸下了它们的伪装露出真容。在这其中，除了有我们之前罗列过的一批车型外，还有更多的车型也进一步发布了最新消息，我们将会迎来自带漂移模式的全新A45 AMG、也有宝马M家族的新成员X3 M和X4 M；当然我们也放弃很多，比如从此彻底放弃后驱改为前驱的全新宝马1系等……>奥迪Q4 e-tron领衔 日内瓦车展新车前瞻(一)<
●奔驰AMG A45
奔驰将在日内瓦车展中发布全新AMG A45车型，想起2013年老款奔驰A45 AMG的官图在网络发布时，所有人都为之兴奋！360马力（后期为381马力）！450牛米（后期为475牛米）！而且这款2.0T的发动机还开创了AMG最小排量发动机这一先例！同时它却是当时量产的涡轮增压四缸发动机最强大的一款，升功率达到了180马力/升！集诸多荣耀于一身，A45 AMG让更多人实现了AMG梦。而在全新一代AMG A45中，它还能不能让我们重温激情？
目前该车的实车图在网络曝光（图片来源：@Cars01），从图片来看，全新AMG A45采用了与刚刚发布的全新A级相同的设计语言，除了套件以外，外观设计并无可圈可点之处。
同样尾部也与全新A级基本相同，尾灯样式也保持一致，只不过全新AMG A45使用了双边共四出排气，大尺寸尾翼也极具战斗感。尾部的整体搭配给人留下的印象更为深刻，不知道它是不是已经知道大多数时间要留给人们一个漂亮的屁股。
动力部分，外媒报道该车将搭载一台全新2.0T发动机，最大功率294kW，这要比AMG A35的动力高出70kW。传动部分，该车也与AMG A35不同，匹配的是8速双离合变速箱。这使得该车的0-100km/h加速时间仅为4.7秒，极速可达250km/h。此外，新车还将标配4MATIC全轮驱动系统，可是原厂带漂移模式的哦。
●宝马X3 M/X4 M
宝马终于在本代X3/X4上推出了性能终极版——X3 M和X4 M，同时这两款新的M系列又细分为创新BMW X3 M和创新BMW X4 M、创新BMW X3 M Competition（雷霆版）和创新BMW X4 M Competition（雷霆版）。更具动感的套件不仅带来了相当不错的视觉效果，同时还将车辆的空气阻力降低至最小，并极大的提升了车辆散热效率。
↑宝马X3 M雷霆版
↑X4 M雷霆版
除了普通的X3 M/X4 M外，新车还推出了雷霆版车型。其则针对M高性能车型专属的外后视镜、双肾型进气格栅、鲨鱼腮侧通风口进行了高光黑处理，并提供21英寸M黑色铝合金轮圈和M运动型排气管。
↑X3 M雷霆版
↑X4 M雷霆版
内饰方面，宝马X3 M/X4 M配备了M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把、红色的引擎启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。而可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅和多种内饰配色选择让车内兼具运动感和高档质感，用户还可选装带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅。
动力部分，两款新车都搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率达到480马力，峰值扭矩为500牛·米，0-100km/h加速时间为4.2秒，极速可达249km/h；雷霆版最大功率将达到510马力，0-100km/h加速时间为4.1秒，极速可达285km/h。传动方面与发动机匹配的是8速M Steptronic变速箱，并使用了与宝马M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统，具有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。M xDrive与主动式M后桥差速器、全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，将保证宝马X3 M/X4 M拥有碾压同级别对手的转弯动态、灵活性和精准性。
●宝马M140i Final Edition
在接下来的换代宝马1系中，将会延续现款的宝马1系三厢版上所使用的UKL前驱平台以及其三缸发动机。所以进口在售两厢宝马M140i的后驱和3.0T发动机显得弥足珍贵，为了纪念这一细分市场中独一无二的存在，宝马澳大利亚分部推出了M140i Final Edition车型。
M140i Final Edition的最大卖点是直列六缸涡轮增压发动机和前置后驱的布局。它的3.0T发动机能够爆发出250kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩，匹配ZF的8AT变速箱能够推动这台五门掀背车在4.6秒内从0加速至100km/h。
除了各种标准配置之外，最终版本的后驱1系采用了黑色的双肾进气格栅、自适应LED大灯、18英寸带有Orbit Grey的双辐条纹的轻质合金轮毂（可选喷黑色和银色）、自适应M悬架和带蓝色卡钳的M Sport Brakes刹车卡钳、金属漆和黑色镀铬排气管。车内则包括带导航功能的8.8英寸信息娱乐系统、BMW ConnectedDrive、Dakota皮革内饰、Harman / Kardon音响，以及电动天窗和智能手机无线充电。
如果你不介意前置前驱和四缸发动机，那么全新的宝马1系可能会在今年晚些时候推出。预计最强的版本将搭载宝马X2 M35i的300马力四缸发动机，并将配备xDrive。
●全新宝马1系
↑宝马全新1系假想图(来源motor1.com)
说完了M140i Final Edition，我们就要回归到现实中。在未来的换代车型中，宝马1系将会变成前驱车型。有失必有得，在失去宝马后驱灵魂的同时，我们也看到了全新1系上的全新的液晶仪表盘，不知道这个取舍能不能让你心理平衡回来。
顺应宝马集团的趋势，全新1系基于前驱平台UKL进行打造，并且整体设计风格也延续了全新宝马3系的设计风格。同时，其“双肾”格栅预计也变得更加宽大，而下方进气口采用了三段式造型设计，也将该车运动气息有所提升。
由于传动布局限制，前置前驱的全新宝马1系前轴到前门边缘的长度明显短于目前在售的后驱车型。同时，前驱布局也会为全新1系带来更大的车内空间。此外，测试车还采用了双边共两出排气布局。
内饰部分中，全新宝马1系采用了全新的液晶仪表盘，配合大尺寸悬浮式中控液晶屏、三辐式多功能方向盘，让该车整体科技感有所提升。
外媒预计，全新1系将推出插电式混动版车型，其动力或由1.5T三缸发动机和电动机组合而成；同时，全新M140i车型可能不会再使用3.0T直列六缸发动机，取而代之的可能是一台全新的四缸发动机，并且外媒猜测其输出的最大功率有望超过350马力。
●北汽ARCFOX-7
将在2019日内瓦车展上发布的，将是北汽ARCFOX-7车系的第二代产品。新车车身仍将使用碳纤维材质进行打造。此外，新款车型搭载的纯电动驱动系统有着0-100km/h加速时间仅2.7秒的实力。北汽能达到这样的制造工艺和性能表现，实在让人难以置信。
●宾利添越Speed
Speed车型是宾利旗下最高性能产品的象征，此次推出的添越Speed也是迄今为止添越车系中功能最强大、完全以性能为导向的车型。
新车在外观方面拥有一些专属设计，诸如引人注目的后扰流板、熏黑式尾灯、22英寸十辐式轮圈（可选银色、深色或黑色表面）以及前门处的Speed标识都让这款车相比普通版车型有着更强的运动气息。
添越Speed的内饰整体采用黑色为主色调，座椅外侧、车门内饰板等处以车身同色皮质包边，使车内兼具豪华质感和复古情调。运动气息很强的Alcantara材质也首次出现在添越车型上。此外，在迎宾踏板、椅背、中控台副驾一侧都设有Speed标识，彰显其独特身份。与此同时，用户还可享受一系列个性化定制服务，例如带按摩功能的22向可调节前排座椅、碳纤维饰板、碳陶瓷制动器等等。
添越Speed搭载的是一台6.0T W12发动机，最大功率达635马力、峰值扭矩900牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.9秒，可达306km/h。作为添越系列的性能巅峰，Speed车型将拥有四种驾驶模式，其中一种可由用户自行定制。
●新款捷豹XE
中期改款的捷豹XE将对前大灯、前后保险杠、尾灯进行重新设计，内饰部分则是会提供新的选装颜色和装饰件。除此之外新车或将对其它一些细节进行调整，具体变化还需正式亮相后得知。
动力方面才是这次改款的重点。出于燃油经济性和低排放的考虑，捷豹XE中期改款车型很可能会采用Ingenium系列发动机+电动机+锂电池组的组合，但电动机和电池组的数据目前还未公布。此外，新车将不会在欧洲地区售卖3.0L机械增压车型，并或将被取消入门版车型可配备手动挡这一选装项。
●路虎揽胜运动版HST
路虎揽胜运动HST是路虎品牌首款搭载轻混动力系统的量产车，其动力系统为3.0L直列6缸涡轮增压+48V轻混系统的动力组合。该车将会在日内瓦车展中首发。
揽胜运动HST的外观与普通版揽胜运动并无太大区别，只是在前翼子板、发动机舱盖等处增加了更多碳纤维装饰，并在车尾增加了HST字样标识。
新车还提供有两种轮圈造型，并配备红色刹车卡钳。车身外观颜色共有5种，分别是圣托里尼黑，富士白，梧桐银，佛罗伦萨红和喀尔巴阡灰。
在车内部分，新车配备有16向电动调节座椅、砂光镀铬换挡拨片，同时提供自适应巡航、自动启停、高速紧急制动以及路虎Terrain Response 2地形管理系统等。
动力方面，新车用一台3.0L直列6缸涡轮增压发动机代替了现款3.0L V6机械增压发动机，最大功率401马力，峰值扭矩550牛·米。在48V轻混系统帮助下，揽胜运动版HST的综合油耗为9.3L/100km，二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0L V6机械增压发动机降低了12%。
●星脉SVAutobiography Dynamic Edition
揽胜星脉SVAutobiography Dynamic Edition是SVO特殊车辆部门操刀的一款新车，其在普通版揽胜星脉的基础上通过换装更大尺寸进气口的前包围、新样式前格栅、新样式后包围，22英寸双五辐运动轮圈（选装，标配为21英寸）以及双边共四出的排气等设计使得整车视觉效果有了明显的提升，运动气息更浓。
带有双缝线和菱形纹路的温莎真皮，是星脉SVAutobiography Dynamic Edition的独有配置，同时车内还提供Ebony/Cirrus/Vintage Tan/Pimento共计四种配色，并标配有20段可调的前排座椅加热/通风、座椅记忆及按摩功能。
运动方向盘、铝制换挡拨片，换挡旋钮、Touch Pro Duo娱乐系统控制器均采用了独特的勾边设计。消费者还可选装碳纤维内饰包、运动踏板，以及可发光的金属迎宾踏板等。此外12.3英寸人机交互触屏也同样经过了定制化处理，提供SVAutobiography Dynamic专属启动画面以及系统主题等。
动力搭载的是一台5.0升机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩680牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间为4.5秒。为应对更强的性能表现，新车还配有经过升级的制动系统、主动限滑式后桥差速器、定制调校的随速可调电控助力转向系统和空气悬架系统等，同时升级的横向稳定杆、主动式运动排气、无级可变阻尼减振器等在新车上也有配备。
●全文总结：
通过这些车型不难看出，有灵魂的车越来越有灵魂，而没灵魂的车则越来越空洞。AMG A45在性能小钢炮的路上越走越远，而全新宝马1系则平淡成一款没有“灵魂”的宝马；添越Speed和6.0T W12发动机较起了劲，而揽胜却放下皇室座驾的身段玩起了48V混合动力；北汽新能源这个在国内被捧起来的“纯电动汽车销量冠军”，有了胆量去日内瓦车展发布新车，在它和车展发布的X3 M/X4 M中，到底什么样的性能车才会更吸引人？
本文来源：网易
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