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网易汽车3月6日日内瓦车展现场报道 一年一度的日内瓦车展来袭，作为欧洲第一大车展，同时也是农历新年后首个国际性车展，各大厂商自然纷纷拿出看家作品，一时间群雄逐鹿捉对厮杀，同样在新能源领域，一场没有硝烟的战斗也悄然来袭......
【Q4 e-tron】
新车信息：
1.基于MEB平台打造，定位为紧凑级四门电动SUV，前脸采用封闭式大嘴格栅设计，两侧的LED灯组更为狭长。
2.侧面造型较为低矮，配合轮眉处拱起的肩线，显得极具肌肉感。C柱和粗壮的D柱之间还留有一个小型侧窗。
3.长宽高分别为4590/1900/1610mm，轴距为2770mm，采用贯穿式尾灯，对车尾下护板进行了很细致的处理。
4.内饰以浅灰色为主色调，采用了奥迪虚拟驾驶舱理念。车内同时还配备有数字仪表盘、HUD和12.3英寸中控触摸屏。
5.在前后轴分别装载一台驱动电机，其中前轴电机功率75kW，扭矩150N·m；后轴电机功率150kW，扭矩310N·m。
【奥迪四款插混】
新车信息：
1.四款新车均基于在售的全新一代Q5、A6、A7以及A8打造，其在整体的外观和内饰设计上基本延续了燃油版车型的设计，不过细节上有所改动。
2.标准配置为S-Line运动套件，内饰风格也更加运动，悬挂调教将更加紧致，驱动装置具有更高的电动机增压性能，可实现更加动态的操控。
3.新插电式混合动力车的电池容量为14.1千瓦时，拥有超过40公里。电池将安装在行李箱地板下方，这意味后备箱空间会略小于燃油版车型。
【宝马X3插混版】
新车信息：
1.和全新X3一样基于CLAR轻量化平台打造，延续燃油版全新X3的造型设计，左前翼子板处设有外接充电口
2.内饰带10.25英寸悬浮式屏幕和家族化中控面板、iDrive控制旋钮、电子换挡杆
3.搭载2.0T发动机（184马力）和电动机（109马力）组成混动系统，综合最大功率251马力、最大扭矩达到420牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
【Polestar 2 】
新车信息：
1.新车定位于五门快背式设计的三厢豪华纯电动轿跑，基于CMA架构打造，长宽高为4607/1478/1800mm，轴距为2735mm，可选装的性能套件；
2.点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标都是其造型亮点，提供6种车身颜色；
3.内饰以先进的环保材料为标准，首次采用11英寸高清触摸屏和全新的人机交互系统，智能钥匙让汽车共享得以实现，还可以辨别用户身份；
4.拥有双电机组成的四驱系统，最大输出功率408马力，最高扭矩达到660牛·米，0-100公里/小时的加速时间小于5秒；
5.新车配备前后双电机以及容量为72千瓦时的电池组，预计可达500公里的续航里程，正在建立多方战略合作关系让车主无忧地享受充电服务。
【3系插混版】
新车信息：
1.新车的外观自然延续全新3系的基本设计和身型，不过在左前翼子板处设置了充电插口。同时，新车外包围也和燃油版车型不同。
2.动力系统由最大功率135kW的2.0T汽油发动机和最大功率80kW的电动机组成，最大功率将达到215kW，其0-100km/h加速时间为6秒。
3.续航方面电池容量为12kWh，NEDC标准下可为车辆提供最大60km的纯电续航，在纯电动模式下最高时速为140km/h，百公里耗油量1.7L。
【X5插混版】
新车信息：
1.外观与燃油版全新X5一致，仅在细节之处增加新能源标识、浅蓝格栅、充电口、eDrive徽章、蓝色卡钳等。
2.内饰继续保留全新X5的豪华、科技氛围和布局，同时配备M风格方向盘、全新设计的全液晶仪表（带蓝色背光）。
3.动力由全新3.0升直列六缸发动机和单电机组成，总功率为280kW、总扭矩为600N·m，匹配全新8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。
【7系插混版】
新车信息：
1.外观方面汲取宝马新7系和X7的设计元素，前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条进行勾勒，两侧大灯组更加扁平凌厉；
2.其下方进气口采用了贯穿式设计，配合两侧较为复杂的线条设计运动气息有所提升。将拥有新的外观颜色选择；
3.内饰方面将大部分保留老款整体布局，配置方面最大的亮点是增加全液晶仪表盘，配色和皮质材料将有丰富；
4.插混系统由六缸汽油机（286马力）和电动机（113马力）组成，综合功率394马力，匹配8速Steptronic变速箱。
【ARCFOX GT】
新车信息：
1.新车正式名称为ARCFOX GT，为该产品的第二代车型，诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心；
2.有着紧致流畅的线条设计，配有较低的底盘和尺寸较大的轮圈，车尾造型较有肌肉感，还有绕流尾翼的加持；
3.快充系统30分钟可从20%电量充至80%，分为街道版以及赛道版两种规格，二者分为街道版（4电机1200马力）以及赛道版（6电机1000马力）。
4.新车基于Formule-E赛车底盘打造一体会碳纤维车身结构，更轻更坚固，采用全碳+蜂窝铝架构的电池框架，重量更轻，强度更高。
5.每个车轮均有独立的电机以及逆变器控制，搭载扭矩矢量控制系统，配备碳陶瓷刹车系统带6活塞刹车卡钳，百公里制动距离小于35m。
6.街道版车型采用可升降底盘，底盘离地间隙在80mm-120mm之间可调，并拥有经济、舒适、运动以及直线加速4种驾驶模式。
【ARCFOX ECF概念车】
新车信息：
1.新车定位轴距2900mm级别纯电动SUV，用了源自建筑学的简约设计理念，坚毅强壮的C柱是其设计核心。
2.新车纯洁而优雅的车身线条与具有雕刻感的造型完美融合，传递了ARCFOX纯粹、极致的品牌个性。
3.智能座舱能通过多种方式对用户进行识别并进行深度智能交互，量产车型是准L3级别智能SUV。
【EQV概念车】
新车信息：
1.奔驰EQV概念车与传统燃油版V级的外形相近，前脸采用梅赛德斯-EQ的家族式设计，封闭式格栅与两侧的双折线型日间行车灯搭配极具辨识度。
2.新能源车型专属的轮圈设计也让该车看起来个性十足。该车内部将采用7座或8座布局。
3.奔驰EQV概念车内部大量采用午夜蓝与黑色相间的Nappa真皮包覆，中控台细节则以铜色金属材质勾勒。
4.与奔驰EQC一样，奔驰EQV将搭载梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey，Mercedes”语音控制功能，不过该车并未采用贯穿式双屏设计。
5.布局在前桥的电动机最大功率输出可达150kW，搭载容量为100kWh的锂离子电池组，最大续航里程为400km，快充模式下仅需15分钟可充满62%的电量。
【标致e-208】
新车信息：
1.外观方面，新车整体造型为标致最新家族式设计，电动版车型的中网为蓝色，大嘴式前格栅两侧连接上扬的头灯，点阵式前中网带有渐变效果；
2.侧面轮眉为黑色，同时提供多款不同造型的轮圈可供选择。车尾三道纵置的LED尾灯带是大名鼎鼎的狮爪尾灯，通过贯通式黑色饰板相连接。
3.内饰采用I-Cocpit设计理念，搭配银色镀铬和钢琴烤漆材质装饰，悬浮式中控屏和全液晶仪表的组合提升了车辆的科技感，配备有双辐式方向盘和电子挡把。
4.动力方面，纯电版电机最大功率为136马力，峰值扭矩260牛·米，最大续航里程340km。
【全文总结】
在如今大力提倡节能环保的背景下，新能源车型在车展上所占比例正变得越来越高，市场前景也越来越被看好，因此各路车企纷纷亮剑，自家推出的新能源车型要么就是高大上的黑科技云集，要么就是设计风格代表未来方向，上述盘点的日内瓦新能源车型还将有不少会进入中国市场，看来尽管是没有硝烟的战斗，但市场竞争只会是越来越激烈。
本文来源：网易汽车
作者：刘航
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