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新生代自主EV大比拼 Aion S与GE11谁更出色

2019-03-11 07:40:56 来源: 网易
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传祺Aion S与吉利GE11谁更出色不是简单的参数对比和配置堆砌能分出的,从它们身上我们能感受到吉利和广汽对未来纯电动汽车发展的看法,这才是最重要的。

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网易汽车3月11日报道 最近最火的两款车莫过于广汽新能源的Aion S和吉利的GE11,作为两家国内发展势头最猛的自主品牌,它们在新能源新品的发展节奏上也很接近,此次各自推出的两款车型在某种程度上具有很高对比性,当然我们今天的这种对比超越了所谓的“竞品”概念 ,更像是两个品牌对市场、对用户不同理解的展示,通过这两款车我们可以更好的理解未来国内的纯电动市场。

新生代自主EV大比拼  传祺Aion S与吉利GE11谁更出色

※不来虚的,先看技术数据的直接对比

我们根据当前已经公开的信息(不限官方渠道信息),整理出来了两款车的一些技术参数,简单粗暴的列举了下,感兴趣的可以仔细看看。

主要信息盘点
类别 传祺Aion S 吉利GE11
价格信息(补贴后) 14万起(炫)/16万起(魅) 暂未公布
长(mm) 4768 4736
宽(mm) 1880 1804
高(mm) 1530 1503
轴距(mm) 2750 2700
综合续航(km) 410(炫)/510(魅) 400(低配)/500(高配)
60km/h等速续航(km) 530(炫)/630(魅) 510(低配)/600(高配)
电池容量(kwh) 58.8(魅) 51.9(低配)/61.9(高配)
电池供应商 宁德时代 宁德时代
电池类型 三元锂 三元锂
电池组能量密度 170Wh/kg 142.07Wh/kg
风阻系数 0.245 0.2375
0-100km/h加速时间 7.9 8.8
电机最大功率(kW) 135 130
电机最大扭矩(N·m) 300 270
最高时速(km/h) 156 150
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从上表的技术数据上我们能看出,传祺Aion S基本上是全面占优的,当然吉利GE11目前还没有价格方面的信息,一些“孰好孰坏”的结论不参考价格是没有什么说服力的,但从技术角度而言,Aion S优势明显。

除了车身尺寸等方面的差距,在电机、电池以及续航里程上传祺Aion S也都要比GE11略微突出一些,并且这种小优势还是建立在整个电池组容量相对偏小的前提下的。这个反差可能跟传祺Aion S使用的“811电池”有很大关系。

※都是三元锂电池,Aion S的“811”牛在哪里?

车用动力电池这个东西,对于外行来说是一个看似简单其实十分复杂的产物,它跟我们常说的5号电池等完全不同。

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广汽传祺Aion S公布的能量密度数据是170wh/kg,确实要比吉利GE11以及目前其他的主流电动车要高,据说蔚来ES6也将搭载这种电池。

锂电池的正极材料是提升电池性能的主要因素之一,811电池或将是未来纯电动车型的主力电池。当前三元锂电池正极材料的主要成分是镍钴锰(NCM )、锰钴铝(MCA )等,811这个正极材料的配比以后或将较大规模的普及。

※走简约科技路线,吉利GE11的设计思路很清晰

虽然是吉利全新电动平台打造的一款重磅车型,不过看到GE11这款车的第一眼,你就会知道这是一款吉利车型,它的外观带有很典型、很熟悉的吉利风格。

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吉利GE11的前脸是封闭式格栅设计,配矩阵式一体远近光大灯、一字型狭长LED日行灯,给了它更浓厚的科技简约风格。

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单从外观上,我们能看到吉利GE11的进步和改变,比如全新设计的灯组和整车造型,不过突破尺度没有那么大,还是我们意料之中可以想象的到的样子,整体上科技和简约风格很浓。

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吉利GE11内饰层次分明,通过极简又立体的型面组合更多的强调了未来感。中控方面,GE11搭载了悬浮式12.3英寸高清液晶大屏,屏幕下方,是一条长达1.6米的氛围灯带,可切换7种色彩和10级亮度。

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用屏幕代替仪表盘是很多纯电动车型的一种做法,不过从吉利GE11曝光的官图上看,仪表盘的尺寸不大,不知道会不会有其他车型上的那种信息拥挤的问题。

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这种座椅织物面料具有防水、防污、透气等多重优势,液体会在面料表面形成滚珠效果。此外,座椅温度不会随着环境温度快速变化,乘坐感更舒适自如。

吉利GE11已公布的配置信息
安全类 科技类
RCW后方碰撞预警系统 全系标配LED大灯
DOW开门预警系统 W-HUD投影式抬头显
LKA+车道保持系统 可设置电子密码手套箱
BSD盲点检测系统 APA一键智能自动泊车系统
LCA变道辅助系统 空气生态滤净和ION空气净化系统
RML智能预紧式安全带 ACC S&G启停式自适式智能巡航系统
MOD倒车预警 12.3英寸全大屏
L2 plus智能驾驶辅助系统 “代客模式”(可限制车辆功能使用)
AEB自动紧急制动系统 全幅玻璃车顶
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除了这些配置,吉利GE11还提供了隐藏式的电动门把手等细节,我们在这款车上能感受到很强的科技氛围,这也是设计师想传递给我们的,不过我们目前还没有接触到实车,本周五我们将会带来关于实车方面最详细的报道。

!

※延续传祺式的豪华感,传祺Aion S的设计更大胆

跟吉利GE11强调科技前卫的感觉不同,传祺Aion S继续向我们传递“传祺式”的精致和豪华氛围,这是两款车在感官上的最大不同。

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之前传祺Aion S的设计师曾经说,这款车型不光是一款工业产品更是一款美学单品,它在开发之处就被要求呈现出更多的高级感和设计美学。

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AION S有5款基础外观颜色:珍珠白、幻影银、流沙金、琉璃红、夜影黑,以及6款定制车色:贝加尔蓝、蒂芙尼蓝、繁星灰、稻丁金、珍珠白车身+黑色车顶、琉璃红车身+黑色车顶。据官方介绍,这款车将提供自由度相对较高的定制服务。

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同时,AION S采用了麂皮面料的的运动式全包裹座椅、手机无线充电、太阳能全景天窗等,并首创空气自循环生态座舱,可以实现车内自动通风。

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AION S配备有电子挡把、电子手刹、AUTOHOLD等功能。新车采用双拼色内饰设计,提供运动座椅,中控台下方还设计有一个镂空的储物槽。内饰颜色有棕色内饰、浅色内饰、黑色内饰。

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传祺Aion S公布了更为详尽的配置信息,除了我们常见的配置,比较有特点的是,在顶配车型上提供了太阳能全景天窗,这个配置在很多年前就有了,不过在现阶段仍然有较高的吸引眼球的能力。

※传祺新推用车特色服务

在传祺Aion S之前的发布会上,广汽新能源公布了不少服务政策,其中包括能缓解纯电动车使用不便的针对性政策,这也是继蔚来之后第二家提供此类政策的企业。

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不管续航是多少,充电是纯电动车用户的一个痛点,不仅包括充电不方便,还包括充电占用的时间成本,广汽新能源这种服务其实是很划算的,跟蔚来提供的一键加电服务很接近。

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总结:

吉利和广汽两款纯电动车型的相继发布又会引起广大网友的讨论,这两款车更是被刚刚摇到新能源号牌的消费者所关注,根据目前已经公布的信息,传祺Aion S占据了性能上的一些优势,虽然这种优势对实际用车不会有特别大的改观,但至少能被人所称道点赞。相信Aion S的预售价会给吉利GE11的价格制定带来不小的压力。

王海陆 本文来源:网易 作者:杜俊博 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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