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网易汽车3月12日报道 3月12日,大众集团在德国狼堡宣布,扩大集团电动化布局。下一个10年,大众集团将发布70款电动车型,比之前计划的50款增加20款。同时,全球销量目标也从原计划1500万辆增加到2200万辆。2030年前,集团将为电动化投资300亿欧元进行电动化平台的改造,以达到2030年电动车销量将占集团总销量的40%的目标。
据悉,大众集团扩大电动化布局是为了平衡碳排放总量,大众集团表示,2050年前,大众集团将达成碳中和目标,2025年,集团碳排放将较2015年减少30%。
大众集团CEO迪斯表示,“大众汽车正在对未来关键趋势承担责任,尤其是在气候保护方面。《巴黎协定》的目标就是大众的标尺。”迪斯进一步指出,为承担全球向电动化交通的转变,该公司设定了积极的财务目标,以提高整个公司的效率和业绩。
为了达成阶段性目标,大众集团未来实施举措将遵循三个原则:第一,不仅有效而且可持续的碳减排;第二,在能源供应方面转向可再生能源;第三,针对无法避免的剩余排放提供补偿。
目前,大众集团旗下奥迪品牌已经于本月开始在欧洲销售E-tron电动SUV,保时捷将于今年9月推出其首款电动车型Taycan。未来,大众旗下其他品牌也将相继推出电动车型,其中大众品牌I.D.掀背车和I.D. Crozz电动跨界车将于明年上市,斯柯达和西雅特品牌的电动汽车也将上市。
此外,为了支持电动攻势的开展,大众集团选择LG化学、SKI、宁德时代和三星作为其战略电池供应商。未来,集团也或将在欧洲参与建设电池工厂。在固态电池领域,大众集团将与合作伙伴QuantumScape携手,将固态电池技术应用到产业化生产中。
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