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网易汽车3月19日报道
不知从何时起，“加长”已经成为了中国特色车型的一大“亮点”。那些漂洋过海而来的“留学生”们若想要快速融入中国本土文化，与中国群众打成一片，加长轴距的做法似乎成为了一种捷径。
这其中，最成功的无疑就是一汽-大众奥迪。1997年代号C5的奥迪A6在海外上市，两年之后被成功引入国内，国产奥迪A6在吉林长春正式下线，而国产奥迪A6比海外原版车型轴距足足增加了90mm，后排乘坐空间获得了很大的提升。
之后几年的销量数据证明，一汽-大众奥迪加长轴距的做法得到了市场和消费者们的认可。自1999年9月至2005年4月，国产奥迪A6累计销售20多万辆。被贴上了“官车”标签形象的奥迪，可以说影响了中国好几代消费者。到后面推出的A4L、Q2L、Q5L等等车型，奥迪继续如法炮制，屡试不爽。
是的，不得不承认，大部分中国汽车消费者对于“大车”毫无抵抗力，说到底其实就是对车内空间大小有着较高的需求。
随着近年来加长轴距的国产车型越来越多，大家也都见怪不怪了。那么，加长轴距的做法究竟常见到什么地步呢？这么说吧，倘若一款车引入国内后并没有长轴距，那么这款车可以似乎就成为了广大消费者和媒体眼中的“另类”。
为什么那么多中国消费者喜欢加“加长加大”的车呢？换句话说，加长轴距的车都有哪些优势呢？
废话！
当然是因为变大了！
难道你不喜欢大的吗？
好了，说了那么多的“加长加大”，还不是为了突出“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，划重点“Long-Wheelbase”！！！
今晚，一汽-大众全新一代速腾于三亚上市。新车采用了与海外版Jetta相同的设计，但是针对中国市场的需求，进行了更加本土化的升级（当然是“加长”）。作为全新一代车型，全新速腾官方英文名称为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，直译为“全新一代速腾长轴距版”。新车采用了海外版的设计，但是轴距加长45mm，在乘坐空间有着进一步改善。
（小科普：Jetta是全球最畅销车型之一，海外市场的大众Jetta与国内市场的捷达并没有关系，它真正的身份是国内市场中的速腾车型。）
新车售价区间为13.18-19.68万元。
变变变变
外观沿用了海外版全新Jetta风格，前脸采用六边形进气格栅设计，侧面由于加长的缘故让车身看上去有些低矮，并不粗壮的C柱结合缓慢下坠的线条甚至有一丝溜背的感觉，尾部造型则变得更加棱角分明。
全新一代速腾外观最大的特点就是大量折线的运用，从发动机盖上隆起的筋线到折角腰线，营造出不错的层次感，整体充满力量感，一扫老款车型中庸形象。除普通版造型外，还将提供R-Line运动版风格的两种外观。
灯灯灯灯
全新一代速腾新车内饰采用最新家族式设计，在出色的人机工程学设计外，一扫大众内饰已往的沉闷形象。
全系标配远近光一体式LED透镜大灯和LED尾灯，集智能开启和关闭、随动转向、高度调节和大灯清洗等多项功能，流水式尾灯具有很高辨识度。
外饰氛围灯包括外后视镜照地灯、前格栅氛围灯、侧标牌氛围灯和门把手氛围灯，内饰可实现最多十四处氛围灯，仪表板和车门装饰条氛围灯为十色无极可调，可以根据驾驶模式的不同自动对颜色进行切换也可手动干预调节，切换后仪表盘色调也会跟随颜色一同变化。
此外，全液晶仪表盘、座椅加热/通风、一键启动、自动泊车、电子驻车（带AUTOHOLD）、自动空调、双色座椅等实用且科技化配置均在新车上有所体现。
长长长长
新车轴距加长45mm，乘坐空间更加宽敞。长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。相比现售车型的2651mm轴距一下子提升了80mm，已经超过了现款宝马3系标准轴距版，可以说完全是越级水平。
得益于大空间的设计，全新一代速腾具备不错的储物空间，驾驶员周围大大小小有很多可以用来放置随身物品的地方。
轰隆隆隆
新车取消1.6L自然吸气动力，匹配EA211系列1.2T（81kW）及1.4T（110kW）发动机，匹配5速手动和7速双离合变速箱（DQ200）。
全系采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，这也是世界范围内唯一全系搭载后独立悬挂的速腾车型。（海外低配速腾匹配后扭力梁悬挂）
总结：
可以看出，全新一代速腾除了“长长长长长”、“大大大大大”，在产品方面还有很多亮点之处，作为“神车”之一，单是凭借其名号就不必过于担心市场销量，尤其全新一代产品还针对中国市场进行了更多本土化的设定，相信会讨好更多挑剔的中国消费者。
对于新车不断“加长”的趋势，
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本文来源：网易汽车
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刘程_NA2895
