外表前卫内里居家 试北京现代第四代胜达

第四代胜达的竞争对手继续锁定老冤家：汉兰达以及锐界，三者是中国车市中型SUV的热门车型，共同特征是各自主推2.0T动力，提供三排座位，强调性能、空间、舒适的全面性，均处于国产SUV中旗舰地位。

● “感性运动”设计语言，全新尾部设计

第四代胜达运用的是现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”（感性运动），同样主张前卫和未来感，第一观感是令人惊艳。依旧是现代汽车所延续的雕塑感车身线条，但能够看出，现代汽车的“感性运动”设计是推倒重来，并没有受到太多传统束缚。

流行的分体式大灯，能够让上部分的日行灯足够锋锐凶狠，网格状的梯形中网很醒目，这样的家族面部特征已经是现代汽车的识别性设计。

车侧面能够看到魁梧方正的车身，这也是欣赏一部大车优美舒展线条的最佳角度，平直的车顶对于车内空间的布置非常重要，后面我们会讲到。中国版胜达车身加长了160mm，轴距加长了100mm，尺寸达到了长/宽/高:4930/1910/1720mm，轴距2865mm,数据上有意全面超越同级标杆汉兰达。

事实上，国产第四代胜达更接近于过往Grand Santafe或是Santafe XL这样加长轴距的衍生版，为了充分利用加长轴距带来空间上的优化。第四代胜达索性重新设计了C柱D柱以及车尾，扩大了C柱与D柱之间的侧窗面积，增大了第三排乘客的视野。

国产第四代胜达换装了完全不同的车尾设计，可以说与现代汽车最新家族化设计保持一致，譬如刚获发布的第十代索纳塔也能够看到相同脉络的贯穿式尾灯。纤细的尾灯视觉效果独特，夜晚点亮后能够一眼识别出是一部现代汽车。

轮圈的造型有点像CR-V，顶配车型装备19寸韩泰达奈普HP2轮胎，此型号轮胎广泛装备在中高端城市SUV，注重静音以及舒适性。底部和顶部粗壮的银色饰条，强化了SUV力量感，车尾处的左右双出排气也区别于海外版本，底部银色护板则是更突出豪华感。

可以说造型设计依旧是现代汽车最为注重的环节，能够在历代革新之际摒弃过往，不断探索出新视觉所带来的新鲜感。