●保守的内饰设计,务实的家用属性
进入车内便会发觉,第四代胜达内饰相比于前卫激进的外观而言,内饰反而选择了保守的传统造型,传统的布局自上而下依次是10.25英寸悬浮式触控屏、空调面板以及带盖板的储物格+无线充电。中国版车型升级至按键式换挡控制面板,这与第十代索纳塔保持一致,扶手箱的角度有所优化,向下坡度目的就是让驾驶者能够更自然的搭在换挡按键上方操作。为此手动换挡模式将交由换挡拨片施行,为了避免操作失误,当车速为0时打开车门,挡位会自行切换至P挡。
过往现代车型都非常注重车内的使用体验,例如开关质感、操作面板布置都是很符合人机工学特征,简单概括来说就是好用不华丽。
在这个全液晶仪表横行的年代,第四代胜达的机械+7英寸液晶组合式仪表盘是有些保守,加大的行车电脑液晶内容依旧是传统信息,没有导航信息或是针对大尺寸屏幕的优化设计,左右两侧指针也缺乏美感,显得太过普通。
智能车机系统联合国内领先的百度DuerOS开发而成,大量接入了国内流行的app互联服务,包括百度地图,QQ在线音乐等等,还可以与手机实现互联实现更多功能,这是烟台研发中心本土化改进的重要成果。
配置上,第四代胜达作为北京现代旗舰SUV车型,毫不吝惜将最新技术成果得以应用,常见的ASCC智能自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测制动系统、后方交叉碰撞预警制动系统、盲区影像显示之外,还有几项现代汽车特色功能。
ROA后排乘客提醒系统,实现原理是通过车内的超声波感应器探测车内生物,若锁车遗忘车内的孩童或是宠物,车辆会鸣笛报警,同时会通过手机端发送警报,此功能原理同于过去的车内防盗,只是现代汽车将感应区域布置在后排。
SEW安全下车警示系统,同样是为了考虑家庭乘员用车安全性的设计,后门乘客开门时,车身雷达会识别出侧后方是否有来车,及时发出警报避免碰撞事故发生。
全球首创,第一次装备在量产车上的“指纹认证”系统通过点火按键上的指纹识别区域能够存储两个人共6枚指纹,通过指纹认证,车主不需要携带钥匙依然可以开启车门并发动车辆。
后排是第四代胜达的强势领域,空间体验甚至有了MPV的味道,第四代胜达将主打6座版,目的就是强调后排尊贵体验。此外更主流的7座版(2+3+2座位形式)也将提供选择,是否提供5座版尚不得知,具体配置待上市公布配置方获明晰。
一键“Walk in”,“Walk through”
皮质座椅在肩部设置有网格状装饰纹路,对应在门板上的扬声器护罩也是相同的设计元素,为车内增添了几分别致的设计感。座椅乘坐感上佳,但是能够看到坐垫高度也就是轿车水平,这是为了获得头部更客观的垂直空间而来,第二排座椅的前后、靠背角度都可以大范围的调节,空间表现超越了对手。
第二排乘客还提供有空调出风口、USB充电口、储物格等一应俱全,加上全景天窗,所以胜达的第二排乘坐体验是加分项,如果你有经常承载家人出行,这将会深深打动你。
第四代胜达的开发目标向着家庭进发,为此设计师强化了后排进出体验,。 二排左右座椅两侧分别配备了“一键Walk in”,按键后二排座椅折叠并前移,配合后侧围提供的手柄设计,为出入第三排提供了极大的便利。
第三排电动折叠,第二排一键放倒
同级独有的三排电动座椅调节,支持电动调节座椅靠背。且配备了第三排独立空调出风口、独立空调调节功能及配备独立水杯架等配置。可以说,胜达的车内空间已经超越了传统7座SUV的局限性,靠近MPV的乘坐感。
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