性能依旧不含糊 场地体验蔚来ES6（二）

※ 外观内饰简单介绍

作为蔚来的第二款车型，ES6的外形和ES8有很高的相似度，甚至远看的话都很容易混淆。 近看的话和ES8还是有区别的，首先它更短，毕竟是中型SUV，长度上比中大型的ES8短了172mm，2900mm的轴距也比ES8短了110mm，不过由于是5座车型，所以第二排空间还是有保证的。车身短了侧面看起来势必就要更紧凑，特别是C柱之后的部分，明显短了一截。

蔚来ES6
35.80~51.80万(参考成交价)

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从车头分辨的话，ES6取消了ES8上粗壮的镀铬饰条，大灯、格栅和保险杠也都有调整。ES6的车尾要更加饱满圆润一些，下方的雾灯由ES8的横向改成了纵向设计。

ES6电动充电盖视频演示：

结语：

简单体验下来，我们对ES6的动态表现有了初步的认知，和大哥ES8一样，它的性能同样出众，加速、制动和坚挺的悬念都给人留下了深刻印象，此外车身更短的ES6还具有更强的灵活性，在车身架构、制动系统等方面的高成本投入，继续换来了ES6出色的车辆性能，接下来我们就期待拿到试驾车了，那时就可以看看ES6量化的车辆性能了。