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网易汽车4月2日报道 汽车爆发式进入家庭的步伐已然逐步放缓，一二线城市家庭有两辆车已并不稀奇，三四线城市和广大农村地区汽车保有量还远未饱和，国家汽车下乡政策的出台降低了汽车普及的门槛，也让汽车厂家过剩的产能一定程度上得以释放。
东风日产启辰-D60
6.98~9.98万(参考成交价)
● 汽车下乡、车型概览与竞品
东风启辰也启动了汽车下乡行动，三厢紧凑级轿车D60携两款SUV车型--T60和T90都参与其中，从直接补贴到低息金融贷款，从赠送保养套餐到购置税补贴(部分车型)，方式多样，力度不小。
此次的主角是启辰D60(1.6L CVT智联豪华ISS版)，2019款D60已于2018年10月正式上市，售价6.98-9.98万元，共计9款车，搭载一台1.6L自然吸气四缸发动机，与之匹配的是CVT和5MT两款变速箱。
启辰D60具体的汽车下乡优惠情况是怎样的呢？请看下图的三种惠民信息。
相对更实惠的启辰D60是怎样的一个存在呢？下面先我通过下图快速了解一下：
如果您对汽车D60的车型定位和市场环境还不熟悉，可以通过它的两个竞争车型来侧面了解。
接下来就让我们从外观、内饰、空间、动力、底盘和动态体验几个方面来走近它。
● 外观设计原创度高且很有型
双段式车侧腰线并不多见，前部腰线始于前大灯末端，止于外后视镜之前，后部腰线始于外后视镜之下，止于外后视镜之前，两条腰线共同的特色就是由前往后逐步上扬，烘托出车的运动姿势。
前引擎盖上纵向排布了四条折线，勾勒出车头的雕塑感和立体感。
D60 CVT智联豪华版选用了成本不低的17英寸普利司通轮胎，毕竟再好的动力表现，再干脆可靠的刹车性能都要作用于轮胎上来实现。
● 内舱有设计感 后排腿部空间超大
拉开车门看看内舱是不是合乎心意，设计感强烈的区块化布局映入眼帘，倒梯形中控区域略微倾向主驾驶座椅，有亲和力。
除了惹眼的平底真皮多功能方向盘，运动风格仪表盘在称职的给驾驶者呈现行车所需的驾驶模式提示、续航里程、自动启停所省燃油等丰富信息。
启辰D60 CVT智联豪华版(ISS)中控台8英寸720P高清电容触控大屏显示清晰，颜色艳丽饱和，触控灵敏。
启辰D60 CVT智联豪华版(ISS)多媒体系统演示：
看过D60的尺寸数据，已对车内的乘坐空间做了预估，是不是够宽敞呢，请见下面的一览图：
除了超乎预想的第二排腿部空间，二排中部的地板突起不算明显，42码的鞋竖直放在地板中部，完全不受影响。
全车储物空间比较丰富，除了上图的储物空间，还有中控台左下储物格、前阅读灯旁眼镜盒和变速箱换挡杆旁前杯架等。
后排座椅宽大厚实，故而不能放倒，这跟日产轩逸一样，不过这算不上硬伤，比较厚座椅带来的舒适体验也是薄型无疑无法企及的。
● 动力、底盘和试驾感受 底盘高速表现超想象
动态体验之前，熟悉一下车辆的心脏--发动机，引擎依旧由日产提供，还是那台成熟可靠的1.6L自然吸气发动机。
变速箱有两种可选，一种是适合对驾控车辆有执着追求或控制预算成本的5速手动型，另一种是适合拥堵路况或懒得频繁手动换挡的CVT版本。
大概了解了启辰D60的静态表现，我们握紧了方向盘，以编队的形式来到美丽的京郊，欣赏昌平和门头沟的景色，品尝乡土美食。
当D60 CVT处于ECO模式时，为了更出色的燃油经济性，厂家设定55KM/h的转速仅在1100转左右，80KM/h的转速仅在1300转左右，110KM/h的转速仅在1500转左右。
中高时段的急加速是小排量自吸发动机的一贯表现，通勤是人们的刚需，对家用车的要求提升到小钢炮的水准，那就是消费升级需求，坐好给乘用车舒适好开的本职工作就够了。
行驶过程中发动机传入车内的声音略大，车内NVH有进一步优化的空间，当然这跟车辆成本控制直接相关。
在蜿蜒的盘山公路上行进，启辰D60的底盘足以应付，韧性的悬架能将车身Hold住，整车没有过分的侧倾，动力虽不算很充沛，但也完全够用。
编辑有话说：
当预算一定的情况下，选择适合自己的实用的高性价比的车型是多数人的考虑，底盘质感优于好些自主品牌车的启辰D60是值得考虑的车型之一，加上较之老款更低的售价区间，更丰富的配置，再加上汽车下乡活动的实在让利，舒适省油的D60提升了自身的产品力，低于合资车的售价买接近合资车的品质，如果您不介意它后排座椅不能放倒，那么启辰D60是购车优选之一。
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东风日产启辰-D60
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6.98~9.98万(参考成交价)
询底价特惠购
本文来源：网易汽车
作者：张超
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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