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距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

2019-04-18 08:49:44 来源: 网易汽车 举报
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奥德赛混动版是我心目中最完美的家用MPV,它好开好用,还做到了颠覆以往的油耗表现,强化后的行驶舒适性完全胜任一部MPV的产品诉求。

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网易汽车4月18日报道 奥德赛是国内MPV的鼻祖车型2002年就将第二代车型导入中国市场,与GL8并肩组成中国商务MPV两驾马车。本次带来体验的车型是奥德赛 锐·混动车型,如今已是第五代中期改款版本。混动版奥德赛开创了国内油电混合动力MPV的市场先河,力图改变你对MPV过往燃油经济性的认知,同时提升了行驶性能。

距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

历来奥德赛的设计都是超前的,如今回首第四代车型乃至第三代依旧不落伍,所以你根本感觉不到五代半奥德赛混动版的外观是五年前的设计,混动版车型与燃油版还是有所区分的。奥德赛 锐·混动基于日本原版运动外观而来,通过运动化套件的应用放大了视觉张力。

观看文章之前,不妨先通过视频快速了解奥德赛 锐·混动版的试驾体验

●外形变化:基于日本国内运动版而来的造型

混动版奥德赛获得了高识别度的日本原版运动外观,全新的前格栅造型,外扩的保险杠,新LED雾灯, 以及前后凸显混动车型环保风格的蓝色灯组,加之全车动感的大包围组建,混动版奥德赛的形象有加分。

距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

﹒ Honda领先于现有的电动侧滑门技术。

试驾说明会上,本田展示了创新的“魔术感应门”,再次展现了本田敢于创新的“技术宅”黑科技,在门把手上方玻璃增加有魔术感应门,凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势,携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。用户体验来看解决了两个MPV电动滑门的使用过程中的“痒点”:

距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

1.终于可以在车外调节侧滑门前后运作的方向。

2.中国用户在抱孩子,或是抱着物品双手不便于操作拉手时,仅需身体轻触感应区域,自动开启的车门能够更体现便利性。

注:奥德赛暂时不提供装备此功能的车型,预计在下半年才会正式在商品车上装备。

全车的镀铬饰件换上了不寻常的熏黑质感,进一步强调混动版的身份认知。新增了包括极光蓝这样的奔放外显的车身颜色,也算是给上市五年的老车一些新意吧。

距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

全新的多轮辐双色亮面轮圈配以优科豪马ASPEC A349经济型轮胎, 215/60R17,这样MPV特征明显的厚实轮胎也为提升奥德赛的行驶舒适度,说到这里必须奥德赛初期被人诟病的糟糕行驶品质、NVH差的劣迹如今一扫殆尽,整部车的舒适性已经达到MPV应有水准,与此同时还保留了过往灵动好开的驾驶性,后面我们将会详尽谈到。

距离完美MPV更进一步 试驾奥德赛锐·混动

从尺寸上来看,长/宽/高:4847mm/1820mm/1712mm,轴距2900mm,宽度上是小于GL8的,这是日规MPV的典型身材。窄车身在拥挤的城市街区更游刃有余,一部MPV的空间除了体型之外,内部利用率才见真章,这才是本田的看家本领。

张原 本文来源:网易汽车 作者:张原 责任编辑:张原_NA3186
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