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先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

2019-04-22 00:33:18 来源: 网易汽车 举报
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仅就外观来说,荣放已经与诸如奇骏、C-RV这样的对手有了明显区分,以前总被人定义为中庸的丰田,这次终于个性了一把。

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网易汽车4月22日报道 自去年3月纽约车展亮相以来,中间间隔了一年时间,全新一代一汽丰田RAV4荣放终于在上海车展亮相。不过新车只开放了外观供媒体拍摄——这一点不得不说厂商有些过于吝啬和谨慎了。下面小编就对全新一代荣放做一外观解读,让感兴趣的网友们先解解馋。

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

在谈国产版荣放的外观设计之前,我们先来回顾一下海外版RAV4的整体设计。从纽约车展亮相以来,被曝光的全新一点RAV4共分为4种外观套件,分别是普通版、运动版、混动版和越野版(off-road)。此次亮相国内的仅有运动版和混动版两种外观。

↑↑全新一代荣放  ↓↓现售车款
↑↑全新一代荣放 ↓↓现售车款

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

同现售荣放相比,全新一代荣放的外观变化可谓天翻地覆——这种“冒险”行为在最近几款丰田车型上都有所体现。尽管其定位为一款都市SUV,但整体风格却十分硬朗,总会让你有一种开着它出去撒野一番的冲动。

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

前脸分为上下双层设计,运动版荣放的上格栅为蜂窝状设计,隐藏式摄像头设置在了丰田牛头标的下方。下格栅的尺寸更大,黑色饰板让其显得更富有肌肉感,牌照架则在居中的位置。

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

前大灯组采用全新造型,灯腔内部也进行了重新设计,显得十分犀利。光源为LED,不过转向灯仍为卤素灯。雾灯区设置在下格栅的两侧,同样辅以黑色饰板装饰。

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

全新一代荣放基于丰田TNGA架构打造,相比现售车型,车身高度有所降低,前后悬均变得更短。新车的车顶线条十分平直,并采用了双拼色设计,全新的D柱造型和后扰流板设计提升了一定的运动感。

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

黑色后视镜显得十分炫酷,并集成了转向灯功能,后视镜下的摄像头则是为全景影像功能服务的。运动版车型配备普利司通轮胎,双擎版则是横滨轮胎,规格同为225/60 R18,不过从纹路来看,仍旧主打节油和静音的城市属性,并不适合越野。

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

车身尾部造型整体显得十分粗犷。尾灯组的造型中规中矩,两侧尾灯通过一条粗壮的镀铬饰条相连——自主品牌钟爱的贯穿式尾灯暂时还不是丰田的菜。底部的双边双出尾排均货真价实。另外车尾标处的4WD字样表明新车将继续搭载适时四驱系统,混动车型则配备E-Four电动四驱。

先用外观解解馋 上海车展实拍全新荣放运动版

【编辑点评】

上海车展一汽丰田主要针对全新一代荣放的外观进行了展示,车辆的内饰、配置、动力系统(2.5L/2.5L混动系统)的具体信息都还未公布,预计在第四季度正式上市之前,这款注定热销的SUV的新闻不会少。仅就外观来说,荣放已经与诸如奇骏、C-RV这样的对手有了明显区分,以前总被人定义为中庸的丰田,这次终于个性了一把。

汝绪光 本文来源:网易汽车 作者:张扬 责任编辑:汝绪光_NA5845
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