高自动化实现高品质 神龙成都工厂探访记

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网易汽车4月22日报道 近日我们受邀对神龙汽车成都工厂进行参观，作为神龙汽车有限公司在国内建成的第四个整车工厂，成都工厂具备PSA集团最先进的技术水准，工厂最大年产能力为24万辆。主要投产PSA集团全新EMP2平台SUV车型，未来还将投产MPV车型，目前已量产东风标致4008、5008，以及共线生产东风雪铁龙天逸。

■关于神龙汽车

神龙汽车由中国东风汽车集团有限公司与法国标致雪铁龙（PSA）集团各出资50%兴建的汽车生产经营企业，是法国在华最大的投资项目。公司总部位于湖北武汉，拥有武汉、襄阳、成都三大生产基地。

高水准的成都工厂应用最新造车工艺，包括激光焊接，高自动化，工厂工艺设计大量采用绿色环保新技术，具备世界一流的生产技术，是高品质造车的保证。

■ 快速了解神龙汽车成都工厂

·投产PSA全新的EMP2生产平台三部SUV车型

·先进的完整工厂，造车四大工艺

·设产能为年产15万辆

·支持柔性化生产

■探访一：冲压车间

面积：13176平方米

工艺亮点：高速机械压机，封闭式生产线，防尘降噪，免开卷钢板。

冲压车间的冲压机来自知名的济南二机床，生产线最高节拍为最大15次/分钟，平均12次/分钟。同时生产线通过环保优化，可将工作噪声控制在83分贝以下。

冲压后的零部件将100%经过人工检查处理，有经验的工人可以通过眼观、手触检测出细小的缺陷，经过修整后再与合格冲压件整齐摆放在储存架，随后将被送至焊装车间的各个工序。

冲压车间是将汽车用冷轧镀锌钢板，冲压成设计形状，就如同做衣服一般，首先准备合适尺寸的布料，随后进行缝纫拼接成衣服，这一过程就是汽车的焊装。

■探访二：焊装车间

面积：63288平方米

工艺亮点：采用激光焊和中频焊技术，工位抽风除尘系统，降低粉尘，环保健康的工作环境；所有焊点实现全自动化焊接。

我们随着冲压零部件一同来到了焊装车间，成都工厂的焊装车间集成了冲焊仓库、供应商零部件生产区、分焊线以及白车身总成焊接线。凭借着442台FANUC机器人使用，焊装自动化率实现了100%。

车身由底盘、侧围、车顶几大部分构成，进入到焊装车间后，使零散部件逐一焊接成等为一个底盘整体，然后送至白车身总成焊接线完成进一步焊接。

焊装车间的闪光点是在侧围总成的焊装环节上，使用了直径达10.5米的6面体转台（类似旋转木马），工作平台可实现6种不同车型侧围合装的自动切换，每次切换的时间仅为6秒，做到了世界级领先工艺水准。

在车顶、底盘部分零部件应用了激光钎焊工艺，新工艺的应用使得强度以及美观度达到了汽车最高工艺标准，有兴趣的朋友可以观察标致4008/5008车顶处并无密封胶条。

■探访三：涂装车间

面积：44356平方米

工艺亮点：环保水溶性漆，柔性化生产，免中涂工艺。

自动化和智能化的控制体系，涂装车间的喷漆线实现了100%自动化喷涂。同时柔性化生产也在这里得到了体现——只需要10秒，就可以更换色漆的颜色。

负责喷涂主要工作是68台DURR（杜尔）机器人，高技术设备保证喷涂上漆的效率，减少漆面材料10%，风量减少40%，实现90秒／车的高效喷涂节奏。通过机器人的引入使用，不仅提高了生产效率，同时高精度的控制还能减少不必要的涂料浪费。

集成免中涂和绿色前处理技术，采用水性环保漆，应用干式喷房技术和余热回收技术。

现场涂装工艺负责人向我们展示了水性涂料的环保性，不小心沾染在手上，可以通过流水轻松洗干净。水性燃料的应用，在生产中能够达到更高的环保要求，对环境友好度高于普通涂料。

■探访四：总装车间

面积：75049平方米

工艺亮点：零件集配率达到100%、主要大件采用输送线直送消耗点方案

总装车间的柔性化生产支持多车型共线生产，除了当前投产的SUV车型之外，未来还将共线生产MPV以及纯电动车型。

完成涂装作业的车身，送到总装车间后会将四个车门取下，车门随即会被送到内饰分装线，车门上的线束、玻璃、控制部件等等将会单独安装，最后再与原本车身重新组合。

智能化在总装车间也无处不在，比如运送物料的AGV小车，就在如今的汽车总装车间内随时可见——智能物流体系应用。物流AGV、RFID等智能装备，实现了总装车间90%的物料自动配送。

在底盘与车身的合装过程中，并未见常规的人工操作。经向在场工人询问得知，在成都工厂的和装线，底盘与车身间的定位校准，以及连接螺栓的紧固都是通过14台伺服机构自动完成的，技术含量和自动化水准都非常之高。

标致4008/5008生产过程中建立了品质追溯机制，上传备份的信息会被保存很长的时间，一旦后期出现大规模的产品品质问题，就可以通过分析这些数据追溯问题的根源，并由此确定需要召回的车辆批次信息。

在未铺设地毯和内饰覆盖件的车舱内，能够可以看到环保的高分子阻尼垫，高成本的低VOC、低气味材料的应用保证了标致4008/5008的车内环保空气质量。在看不到的地方，隔音材料的应用更是不惜成本，例如地毯下放的底盘隔音材料足足有一个拳头厚，仪表台内侧隔音材料也是全方位覆盖不留死角，材质规格和用量堪比豪华车水准。

总装车间装配完成之后，在整车正式下线前，还要经过超过10项检验，包括室外跑道，检查车辆的各项性能，排除异响等不良因素。

■结语：

作为PSA集团内部技术规格最高的工厂，神龙汽车成都工厂高度自动化的生产工艺，环保技术，以及智能化水平达到了国内甚至全球范围内相当高的水准。这对于标致4008/5008车型的产品品质，无疑提供了一个强有力的支撑。在保证高效率生产节拍的同时，成都工厂还建立品质追溯机制，层层质检保证一流的出场品质，提高生产效率是建立在坚守品质的基础之上，这也是东风标致多年来对客户不变的守诺。