高配性价比优于低配 东风本田享域全系导购

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网易汽车4月23日报道 近日，东风本田享域通过五城联动的特殊形式正式上市。新车指导价定为9.98-13.68万元，共推出4款车型——车款虽然不多，但之间的区隔却非常明显。这篇文章里小编将针对各个车款在配置方面的区别，对享域的4款车型做逐一分析。如果您是一位对享域关注比较多的准车主，希望接下来的内容能够在选车时对您有所帮助。

享域
10.98~16.99万(参考成交价)

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【享域的概况，请看这里】

享域是东风本田推出的一款紧凑型家轿，新车作为广汽本田凌派的姊妹车型，最早以概念车的形式亮相于去年广州车展。新车三围尺寸为长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm——这一数据在同级别中处于较明显的领先位置。

享域共分为四款车型，从低到高分别为舒适版、畅享版、乐享版和耀享版，厂商指导价位9.98-13.68万元。同姊妹车型凌派相比（5款车型/9.98-13.98万元），低配版起售价保持相同，其它版本则依次交叉排列，形成良好的互补布局。

享域共提供有5种外观颜色，分别是：炫金银、圣辉银、晶耀白、暗金蓝和炫动蓝，座椅分为黑色织物、黑色皮革和白色皮革三种（乐享版和耀享版提供皮质座椅），此外除舒适版外，其它三款车型均搭载16英寸双色铝合金运动轮圈。

动力方面，享域搭载1.0T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173N·m，舒适版匹配6MT变速箱，其余车型匹配CVT变速箱，悬挂系统为前麦弗逊/后扭力梁。由于本文仅讨论配置方面的差异性，享域的实际驾驶感受可以参考我的同事武岳此前发布的试驾文章。

试驾报告传送门： “‘域’家族的新尖货 网易试驾东风本田享域”

【舒适版】

作为入门级车型的享域舒适版，其配置仅能用将将够用来形容。定价的限制必然引起成本方面的反弹，因此卤素大灯、手动空调、织物座椅等配置虽然有些“寒酸”，但在这里出现也容易让人理解，更何况大部分舒适性配置和主被动安全配置还是比较齐备的。不过考虑到这是一款MT车型，除非你的预算比较拮据或者习惯了手动挡驾驶，否则舒适版的推荐性并不是很高。

【畅享版】

畅享版和舒适版之间存在1.25万元的价格差，除了6速手动变速箱升级为CVT变速箱外，厂商仍旧希望在配置方面做出一定的提升——运动轮圈、发动机启停、前排侧气囊可以分别看作是在外观、舒适和安全方面做出的努力。但遗憾的是，这种幅度的增配恐怕很难打动越来越挑剔的消费者，因此畅享版的推荐指数仍旧不高。

【乐享版】

乐享版相比于畅享版，指导价增加了1.05万元，不过增加的配置却足以让人眼前一亮。如LED前大灯、电动天窗、鲨鱼鳍天线、多功能方向盘、后排出风口、皮质座椅等，都是既实用又能让你有面子的功能，而且到这里你才会发现，两款低配车型竟然连倒车雷达都没有（要知编辑部的老司机们没了倒车雷达也不敢停车）……因此从性价比的角度考虑，乐享版是在四款车型中最值得出手。

【耀享版】

作为顶配车型耀享版，比乐享版贵出了1.4万元，说实话这笔钱对于紧凑级家用轿车的用户来说，是一笔不小的开销。不过看看配置表，耀享版售卖的可以说是一种“越级”服务，毕竟享域虽然轴距够长，但自动大灯、液晶仪表盘、Honda SENSING安全包等出现在这里还是有些奢侈了。这款车型主要针对的是那些不差钱、同时希望能够尽可能多地享用各种功能的购车用户。

【想要更多实惠，请看这里】

对于一款新晋上市的车型，即使你心中再喜欢，理智恐怕也会告诉你“再等等”，看看会不会有更多优惠。因此厂商为了帮助你下定决心，往往会随上市同步推出一些促销政策，享域同样也不例外。

东风本田为享域推出了两项优惠购车方案，相对于“千元月供、五年零息”的金融政策，“全系购置税减半”的诱惑力显然更大更直接，粗算下来，仅购置税一项最多就可节省近6000元。

需要提醒您的是，以上两项优惠政策的有效时间是从2019年4月10日至2019年6月30日，所以可能真的需要抓紧一些才可享受到。最后小编还是要重复一下，买车是一件斗智斗勇的事情，除了对所中意车辆有个提前了解外，还需要跟4S店的销售人员多沟通、多侃侃价，最终才有可能用比较实惠的价格买到您的爱车。