给你一个加大号 网易实拍别克昂科拉GX
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网易汽车6月4日报道 一个多月前的上海车展,全新一代别克昂科拉完成了国内首秀,与它同时亮相的还有一款兄弟车型——昂科拉GX,这是一款尺寸更大、定位更高的紧凑型SUV,也可以理解为是加大号的昂科拉,当时这款车只发布了外观,如今内饰和空间也都开放了,下面咱们就全面地来了解下这个全新的昂科拉GX吧。
借着全新一代昂科拉到来的机会,上汽通用同时带来了这款昂科拉GX,厂家称其为长轴距版的昂科拉,加大之后昂科拉GX被定位为紧凑型SUV,填补了昂科拉和昂科威之间的空白,未来上市后昂科拉GX主打家用,昂科拉则面向年轻消费者。
※ 帅气又不失稳重
我们的实拍车为两驱版本的顶配,在它上面至少还有一款四驱顶配,所以车辆的配置表现并不能代表昂科拉GX的最高水准。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
昂科拉GX | 4463 | 1813 | 1642 | 2640 |
逍客 | 4384 | 1837 | 1612 | 2646 |
T-ROC探歌 | 4318 | 1819 | 1582 | 2680 |
网易汽车 |
昂科拉GX的尺寸在入门紧凑型SUV中不算小的,不过轴距倒并不是很突出。别克家族最新的前脸设计确实很帅气,昂科拉GX当然也拥有一个很精神的车头,个人觉得这也是全车最好看的地方,细节上和全新昂科拉进行了一些区别化设计,目的是为了突出昂科拉GX的家用属性。车侧看起来要比昂科拉修长不少,车尾的设计我觉得没有车头精致。
※ 重点突出豪华感
为了突出车辆的豪华感,昂科拉GX在用料上还是很下本儿的,各种皮质、缝线和软性材料几乎占据了整个车厢,在这个级别中,几乎没有哪个厂家会做到这个程度。
昂科拉GX的车内并没有追求当下时髦的前卫科技风格,相反设计上倒是有些保守,主要突出大气豪华的氛围,喜欢这种风格的消费者其实也并不少。
从仪表盘、空调控制、多媒体这些方面就可以看出,昂科拉GX的车内并不炫,但所有功能都是围绕好用、实用这个主题来设计的,这也和车辆家用的定位非常吻合。
配置上这台实拍车给人的感觉也是比较扎实、务实的,那些做给人看的东西几乎没有,必要的也基本没有缺席,不过后排缺失的出风口确实是个遗憾。
在乘坐空间上,昂科拉GX属于同级比较主流的水准,可以满足一般家用需求。
※ 全系1.3T/提供四驱
动力上昂科拉GX全系都是1.3T三缸发动机,创酷和迈锐宝XL上都已经使用了,技术还是比较先进的,可以满足国六B排放,同时油耗表现也很出色,目前动力参数厂家还没有具体公布,估计和创酷应该比较接近。
昂科拉GX提供前驱和四驱两个版本,前驱车型配CVT无级变速,而四驱车型则搭载9AT变速箱。
结语:
昂科拉GX是一台帅气、实用、务实的紧凑型SUV,虽然还没有机会体验动态,但从静态表现看,它具备了这个级别的主流甚至是一流实力,如果再能有一个实在的价格,相信会成为这个细分市场上的一位明星车型。
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