有壹说贰:要树标杆还是要走销量 新缤智上市点评

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网易汽车6月19日报道 继冠道、雅阁、凌派之后，新缤智也加入了广汽本田的“T动力”矩阵。6月18日，新缤智在苏州上市，6个版本的车型中1.5L自然吸气车型和1.5T涡轮增压车型各占3款，整体售价区间为12.78万-17.68万。

缤智
12.78~17.68万(参考成交价)

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都说新缤智更新了，你知道它新在哪吗？

作为中期改款车型，新缤智在设计上的变化其实并不突出，相反，在动力方面却用220 TURBO发动机替换了老款的1.8L自然吸气发动机，并将其作为新缤智的最大亮点。不过除了新的动力系统以外，你知道新缤智还新在什么配置了么？

首先从车型数量来看，新缤智仅推出6款车型，其中1.5L和1.5T车型各占三款，售价区间为12.78万-17.68万；而老款缤智则有8款车型，其中1.5L车型有三款1.8L车型有五款，售价区间为12.88万-18.98万。我们可以看出，老款缤智是以1.8L车型为销售主力，而新缤智则是1.5L和1.5T平分天下。此外从价格我们也看出，售价区间虽然差别不大，但是价格变得更低了。

既然最大卖点是1.5T车型，我们不妨预测一下未来

通过查阅2019年2月至今的销量数据我们看到，相比起1.8L车型，缤智的1.5L车型才是销量主力。而笔者问询过开缤智的朋友也被告知，这么小的车1.5L发动机已经足够了，实在没有必要多花钱买个高油耗的（两者工信部油耗最多相差1L/100km）。

虽然缤智的单月销量也能多至过万，但是仔细看看具体车型的销量数据，我们发现1.5L车型是占大头的，也就是说，虽然1.5L车型只有三款而1.8L车型多达五款，但后者基本在做“无用功”，对销量的贡献并不多。

那么这种“无用功”现象是否也会复制在新缤智的1.5T车型中呢？首先我们看一下在发布会现场中，新缤智1.5T车型在广汽本田眼中的卖点。

没错，就是号称百公里加速破9秒的成绩

是的，就是号称百公里加速时间破9秒的加速成绩——实际为8.9秒，“破9秒”没毛病。这一数据虽然在SUV中不算多么出色，但是比起1.5L车型11.5秒的百公里加速的确是快了不少（至于1.8L车型的百公里加速成绩则压根没查到）。

可能受飞度影响，广汽本田对“超跑”上瘾了

所以，广州本田为搭载1.5T发动机的新缤智 220TURBO车型赐予了“跑车级SUV”的荣誉称号，这也就是意味着，你选择了它就是选择了SUV中的跑车、跑车中的SUV。更何况，它的工信部油耗为6.1L/100km，什么概念啊相亲们，新缤智的1.5L车型工信部油耗是手动挡6.5L/100km，自动挡是6.2L和6.3L。这个“跑车”不光跑的快，还不费油啊。

既然1.5T车型性价比高，那哪款最划算？

毫无疑问，在不差钱的情况下要买能买得起最贵的，配置就像存款，用时方恨少。而且最顶配的旗舰版中还带有本田Honda CONNECT智导互联系统，包括实时路况、拥堵规避引导、资讯在线（在线天气/交通违章搜索）、紧急救援服务，和Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智识别系统。

但如果差钱呢？从三款车型的配置差异来看，售价14.58万的精英版虽然是220TURBO车型的最低配，但作为“地球梦科技”的1.5T发动机它是有的，而且同样百公里加速时间破9秒，百公里综合油耗6.1L。如果多花1.4万，你就可以有了更好体验的豪华版车型，它可以在视觉效果和用车方面给你更好的体验，当然还能给你多一种颜色的内饰，不过总体来看，它和精英版车型的差距并不大。

如果你肯再多花1.7万，你就可以入手顶配的旗舰版车型，虽然预算又高了一些，但是你获得了本田Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统，花在安全保障上你可能就会觉得更值一些了。

总体而言，笔者在此更推荐14.58万的精英版车型和17.68万的旗舰版车型。

【什么是“有壹说贰”】

不管是对于一款新车还是一个事件，我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它，我们不局限于话题，甚至不局限于表现形式，这就是“有壹说贰”，从2015年底我们就已经这样做了。

作为一档图文栏目，我们不再限制在从产品本身出发，我们试图追溯到它的源头去，我们想看的更远一点，这样才能说得更多一点，这就是“有壹说贰”。

一辆车平均由三万个零件组成，一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量，如果你有什么想说的，也尽管来说吧，谁叫这是“有壹说贰”。

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