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运动与精致并存 阿特兹终于向豪华品牌靠近

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全新一代马自达阿特兹凭借它超凡出众的外观着实让“魂动2.0”的设计理念提前进入我们的视野。这次1V1的面对马自达首席设计师玉谷聪先生,也让会为您揭开了一些全新阿特兹设计背后的秘密!

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网易汽车7月23日报道?汽车设计是一门很深的学问,除了要考虑造型的美观、也要兼顾实用因素。但如若要打造一款旗舰车型,那么豪华和精致是不能被规避的。全新一代马自达阿特兹凭借它超凡出众的外观着实让“魂动2.0”的设计理念提前进入我们的视野。这次1V1的面对马自达首席设计师玉谷聪先生,也让会为您揭开了一些全新阿特兹设计背后的秘密!

● 全新一代阿特兹的巨大变化:运动+豪华

● VISION COUPE概念车+2.0魂动设计

玉谷聪表示:“首先不管是外观还是内饰,我们没有想把它整个的风格都变成另一款车,没有想做出那样的改变。作为马自达的旗舰车型,我们的计划是有自己的目标和计划的方向,我们一直在这条计划的延长线上在进行计划。可能某些厂家,某些品牌,可能它在做换代的时候,它们是为了让大家看出很大的变化,为了改变而改变,但是马自达对于设计是有自己的理念的,马自达是坚持要实现自己对于设计的理解、对于设计的理想,所以说,是有自己的信念,不会为了让大家看到很明显的改变而去改变。”

● 下面的内容就是全新一代阿特兹“变”与“不变”的细节诠释:

马自达全系的车型设计是有一个大方向的,在拟定比较准确的设计方向之后,再去讨论作为一个旗舰车型应该或怎么样做一个计划。阿特兹在B级车当中是运动车型的一个标杆,是作为整个马自达品牌的计划方向,马自达不光是要追求动感,在动感当中首先想要融入的就是它的高端奢华的元素,所以,马自动全新的设计方向就是希望车系中所有车型能够在动感的基础上,能够融入质感和高端,但是根据车型的级别,或多或少的去凸显。

● 翻天覆地的变化源自内饰

全新阿特兹为了让整体空间的线条更流畅,针对仪表板、门板以及中控台都进行了全面的更改。进一步增强了宽阔感速度感,让整体内饰而不是一部分内饰得到改进,实现了理想的驾乘空间。

这款颜色和面料不单纯是作为内饰的颜色和面料而开发的,设计团队为了提升车型的优雅质感,制定了两个主题:空间之美和变化之美!

● 空间之美

在空间之美上,阿特兹注重呈现让人感到放松平和,具有历经岁月的洗礼,拥有独特韵味的美感!


● 变化之美

在变化之美上,马自达力求在造型和质感上实现人们看到转瞬即逝的风景时,为每一个瞬间而感动的美感!比如清晨的云雾在山间缓缓流过,人们在看到这种转瞬即逝的风景时,为每一个瞬间的美丽而感动。)为了体现这种变化之美,阿特兹在仪表装饰板和车门板的面料上采用“Ultrasuede nu”(奥司维 nu)!这种新面料既有丰富的光泽,又有柔软细腻的质感,是结合了最尖端的纤维技术和日本传统技术研发而成的。绒面革拥有的毛绒纤维的细腻质感与特殊加工产生的不规则的反光相重叠,实现了独一无二的表情。

阿特兹超越了内饰颜色材质本来的领域,开发了栓木装饰板和“奥司维 nu”面料,打造了高配车型上的东方棕和白色内饰,将舒适的空间和奢华的质感体现的淋漓尽致!??两款内饰各自独具韵味,实现了马自达旗舰车型应有的动感与质感的完美结合。



● 全文总结:

马自达的汽车产品可以拥有优美而动感的外观,不应只是一块冰冷金属,它应该是拥有灵魂的物体。犹如自然界中的捕猎者一样,迸发出同样巨大动能。”通过表现“生命感”的理念为主旋律来展开设计,赋予汽车生命之美,这便是马自达的“魂动”设计哲学的奥意。?

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1

POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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