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均衡不偏科 网易试驾汉腾V7自动旗舰版

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汉腾V7从车型方面讲确实具备了一台中高端MPV车型的硬实力,针对市场推出了国五/国六以,手挡自动挡6/7座不同定位的车型,也大大的满足了不同消费群体的需求。

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网易汽车8月29日报道 提起汉腾品牌相信很多人都有所耳闻,作为全新的国内自主品牌以SUV车型亮相让大家认识了自己,在推出品牌第一款车型汉腾X5后又先后推出汉腾X7、汉腾X5EV\X7PHEV等多款车型,凭借一系类高品质车型在国内SUV市场站住脚跟,但似乎汉腾并不安于现状在2019年7月汉腾品牌推出了首款高端豪华MPV车型“汉腾V7”,新车的上市不仅表明汉腾正式涉足国内高端MPV市场,同时也让消费者的选择余地更大。

汉腾V7是汉腾品牌下首款MPV车型针对三四线城市家庭用户,新车同步上市国五和国六B两种排放标准车型并在价格上有细微差别,同时推出6座/7座版本满足不同用户需求。汉腾V7上市后还为首批车主提供了三重大礼,1.超级金融礼金融贴息5000元,可选18期0息等多种金融方案(手动精英、自动豪华除外)2.超级置换礼:至高6000元增购/置换补贴;3.超级智联礼:车联网车型基础流量3年免费。

本次试驾的车型为汉腾V7 2019款1.5T旗舰版售价为13.39万元

MPV车型由于特殊的定位在颜值方都以大气稳重为主,平易近人有亲和力的外观符合大多数消费者的审美需求,因为大多数选择这类车型的消费者年里不会过于的年轻,所以这些超级奶爸在选择一家人都会使用的车型时,他们的要求往往是中规中矩的一点的大气一点的如果再能时尚与众不同一点那就完美了。

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
汉腾V7 4826185817212800
嘉际 4706190916902805
传祺GM6 4780186017302810
大通G50 4825182517782800
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环抱式座舱给你安全感 做工相当不错

既然定位是中高端家用MPV车型,那内饰的设计一定要有品质感还要有居家范,让一家人坐在车内能感受到一种安逸和舒适的感觉,而对于驾驶者来说虽然你是一台MPV车型,但在温馨之余还要多一些科技感和豪华感,这样才能符合年轻奶爸们挑剔的眼光。

科技/舒适配置丰富 能给你的基本都有了

自主车型在车型配置上绝对不会犯错尤其是打着中高端旗号的车型,今天试驾的汉腾V7旗舰版在安全、舒适和科技配置上做的比较全面,平时能用到的几乎都给你了但是也相对有一些取舍,同时还搭载了目前比较火的L2级别驾驶辅助系统。

汉腾V7车机演示 (来源: 奔腾X40试驾)

智能安全方面汉腾V7搭载了ADAS驾驶辅助系统,包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术(含行人识别保护)、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。另外博世全新9.3 ESP系统、BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、BSI盲区监测、HDC陡坡缓降、HSA斜坡启动辅助等主动安全配置也比较全面,同时在ADAS驾驶辅助系统的加持下,汉腾V7可以实现L2级智能驾驶辅助。

舒适配置方面汉腾V7旗舰版提供了如全景天窗、带自动驻车功能的电子手刹、自动大灯/自动雨刷、一键进入/无钥匙启动、电动折叠后视镜以及自动空调等配置。

隐藏第三排座椅后 更能装

在空间上汉腾V7表现的中规中矩与其他同级别车型相比并没有什么特别的亮点,但当你打开后备厢的时候惊喜迎面而来,第三排座椅居然可以向下翻折隐藏到地板下面,这样一来当你自己或者没有全家出行需求的时候,隐藏的第三排座椅为后备厢拓展不少使用空间。


汉腾V7第三排座椅演示 (来源: 奔腾X40试驾)

行驶平顺动力储备充足

除了出色的外观设计舒适的内部空间外,动力和底盘的表现也是考量一台MPV车型是否合格的重要因素,平稳线性的动力输出加上逻辑合理的变速箱换挡调教以及扎实的底盘设定,均衡不偏科才是一台中高端MPV车型该有的素质。



虽然MPV车型的关注度没有SUV那么火爆,但随着新家庭的增多以及消费者对于MPV车型认识的深入,中高端车型的需求也不断增大,在适当的时机汉腾V7上市不仅丰富了国内自主MPV市场,同时展现了品牌对于中高端MPV车型的理解和制造实力,汉腾V7从车型方面讲确实具备了一台中高端MPV车型的硬实力,针对市场推出了国五/国六以,手挡自动挡6/7座不同定位的车型,也大大的满足了不同消费群体的需求,同时24小时救援以及4年15万公里的质保承诺也更一步契合了消费者对无忧出行的期待。

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POLO (合资)

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Panamera (进口)

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雷克萨斯LS (进口)

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  • 级别: 豪华车
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